ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[tas]

Cezar38, spowiadaj się tu z wycieczki!

Cezar38, spowiadaj się tu z wycieczki!

[sietaz]

A to jest proste wyjaśnienie z tymi superbajkami. Jak ktoś kupuje ferrari to nie nawala cały czas poniżej 4 sekund do setki i nie lata 300 km/h. Się wszyscy nimi nacieszą i zaczną szukać ekonomii. Zawsze zostanie świadomość, że można polecieć z tą absurdalną prędkością i utrzeć nosa kozakowi z golfa bez tłumika przy ruszaniu z świateł

Co do zasiegów to wkrótce sporo osób będzie w posiadaniu watomierzy z Bluetoothem i możliwością zrzucania danych. Przekonamy się jak to wygląda a i damy jednocześnie pogląd nowym użytkownikom jakiego zużycia można się spodziewać przy jakich mocach i prędkościach. Zapewne w końcu też pojawią się dane blok vs sabvoton i/lub sterownik od Barmala

[MixhaL]

[wookie]

Dość niedawno odpaliłem swojego pierwszego 10x6.
Postanowiłem w ramach testu roweru i siebie udać się w dłuższą trasę do rodzinki.
Przejechałem w jedną stronę 212 km. Z bardzo małą prędkością, myślę że było to ok. 25 kmph. Nie mam jeszcze poza zwykłym woltomierzem w plecaku żadnego monitoringu stanu baterii, po drodze nie chciało mi się wyciągać woltomierza i sprawdzać, więc jechałem całkowicie w ciemno. Zmierzyłem napięcie po dojechaniu na miejsce i było 59.6V - pakiet 16s3p LiPo.
Pedałowałem ostro, jak się okazało, mogłem jeszcze sporo więcej silnikiem się wspomagać.

[raymaxxx]

Jechałeś 10 godzin bez przerwy? 60V to chyba zostało z 30%... Niezły z Ciebie RoboCop...

[Rafał]

Mój rekord to 155km w jeden dzień na zwykłym rowerze bez wspomagania. To było na rowerze górskim. 100km w jeden dzień wielokrotnie padało. Także zasięg 200km z prędkością do 30km/h i pedałowaniem w elektryku z dużą baterią jest jak najbardziej realny.

[Pykacz]

Mój rekord to 110km w 2 godziny + przerwa na ładowanie i chłodzenie silnika . Wygodna turystyczna pozycja na wygodnym siodełku i nie ma problemu . Można zrobić 2 tyle .

[wookie]

[raymaxxx]

Mam to samo wookie, też "muszę" pedałować, tylko z wiekiem dystans się skraca bo starsze gnaty coraz gorzej znoszą "sportową" pozycję na rowerze, ręce drętwieją, kark boli, najgorzej dupsko, po dwóch godzinach ostrej jazdy to ja się już nie nadaję, żeby więcej wysiedzieć i tak się zastanawiam jak ja byłem w stanie 17 lat temu na tym samym rowerze robić 140km... Fakt, że tempo było z 50% tego co teraz ale w cięższym terenie (kotlina Kłodzka, Rudawy Janowickie, Karpacz, Szklarska, Świeradów i takie tam), hmm... To już nie wróci...

[qaz33]

Hehe widze ze z biegiem czasu coraz wiecej ludzi ma takie same wnioski jak ja jeszcze rok temu.
Pedalowanie jest wazne, predkosc maks dla mnie to 50/h no i ze duzy moment jest wazniejszy od predkosci
A nowicjusze dalej beda kupowac szybkie silniki i pakowac w nie setki amper "bo sie da" Mialem kiedys klienta ktory kupil kiedys silnik NC 14x4 i zamontowal go w kole 28 cali masakra.

[Tomas]

[tas]

Może przydałby wam się jakiś cruiser z siedzącą pozycją albo jakaś poziomka. Poważnie, to chyba uwygodni bardzo klepanie km

Może przydałby wam się jakiś cruiser z siedzącą pozycją albo jakaś poziomka. Poważnie, to chyba uwygodni bardzo klepanie km

[wookie]

[Tomas]

wookie, nie masz czego żałować bo zwróć uwagę że jak pakujesz w 10x6 45A* to przyspieszenie jest zbliżone do 7x9 z 30A*
tas, no jakiś cruiser też fajna sprawa. Tylko musiał być mieć pełną amortyzację

Ale to temat porównaniu innych silników więc nie mieszam

* - zalecany max [A] dla tej wersji

[Pykacz]

I suport nie gdzieś przy przednim kole tylko jakoś tak bardziej normalnie .