ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[glebor]

Witam. Tym razem nie continent zagości w moim rowerze. Chciałbym przedstawić swój projekt w trakcie realizacji:
rower elektryczny silnik BLDC olejowy z metalowymi trybami w środku, akumulator li-ion 32,5Ah 48V na zasięg mniej więcej 70-90km. Sterownik infineon 1296W 27A 48V
do tego bagażnik własnej konstrukcji spawany migomatem co2;) - to był zawsze najsłąbszy punkt w moich rowerach, więc postanowiłem go zmodyfikować.

-oponka z tyłu schwalbe smart sam 2,2 cala idealna w lekki teren i na asfalcie też dobrze trzyma w zakrętach i ładnie wybiera dziury.

-Amorek gila rst 100mm skoku

- hamulec z przodu shimano SLX br-m675

- koło przednie będzie z obręczą arriv wytrzymalszą niż ta co jest

klamko manetki na razie są ef-51, ale lewa będzie deorka, bo musi jeszcze klamka od hydrauliki działać

- przednia opona geax saguaro (niedługo przyjdzie pocztą)

- termistorowe zabezpieczenie silnika z wyświetlaczem temperatury i krytyczne odcięcie zapłonu poprzez termostat tc220 do 90st. NC podłączony w szereg ze stacyjką.

Jechałem rowerem na razie bez silnika i jakoś tam wybiera dziury, jeżeli upatrzę lepszą ramę, to kupię, na razie brak funduszy...

[Tektronic]

Silnik olejowy - zalałeś go czy fabrycznie ?

[glebor]

Fabrycznie, ma stalowe tryby, gdybym nie wlał oleju pewnie zatarłby się
Trzeba było uszczelnić oś i wymienić zimeringi. (poleciały corteco) i sylikon jakiś firmowy. Teraz nie powinno nic z niego wyciekać, bo wszystkie ewentualne miejsca są uszczelnione.

Jest już nowy hamulec, inna dźwignia od przerzutek (i artystyczny bałagan w tle
Zostało tylko złożyć baterię i czekać na pierwszy śnieg jeszcze zimą nie driftowałem rowerem




w ciągu max 2 tygodni mam nadzieję, że prace będą skończone.