ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Witek209]

Witam, macie jakieś sprawdzone pomysły na to aby nie rozładować przez przypadek której z celi w naszym akumulatorze LiPo? Ja osobiście mam 72V czyli 20s i nie wiem jak się zabezpieczyć przed rozładowaniem celi.

Oczywiście bierzemy pod uwagę że posiadamy BMS.

Chodzi o to żeby dostać informację lub żeby odcięło zasilanie jak na którejś celi spadnie napięcie np. do 3.2V, mimo iż pozostałe cele będą mieć po 3.5-3.7V.

Wiele osób może na tym skorzystać

Pozdrawiam, Witek209

[MixhaL]

Jak masz Bms to nie musisz się tym martwić.

[Witek209]

A czy bms wyłapie w krótkim czasie taki skok napięcia? Co jaki czas bms odświeża sobie stan akumulatorów?

Nie ukrywam że wolałbym mieć jakieś dodatkowe zabezpieczenie.

[WojtekErnest]

Jeden z 'moich' prymitywnych sposobów to wytypowanie najsłabszego segmentu i tam mam wpięty miniaturowy buzer 1 S który ostrzega ze segment w czasie jazdy, np w czasie przyspieszenia zszedl poniżej 3,3 V. Używam również buzerka optyczno-dzwiekowego 6S i mam podciągnietą instalację 6S na kierownicę. Wpinam ten buzerek a z drugiej strony jest wpięty w gniazdo balansera, tych segmentów gdzie są minimalnie słabsze. I w czasie jazdy optycznie i dzwiękowo ma informację która całkowicie wystarcza by nie zarżnąć pakietu.

[Witek209]

Jak rozdzielisz kable od której z celi na 2 ( 1 kabel -> 2 kable) ten na lewo idzie do buzera a na prawo do bms to bms działa prawidłowo?

[WojtekErnest]

Nie rozdzielamy kabli BMS !!.
Monitor jest wpięty w gniazdo zrównoleglone/pomiarowe. Tą metodą mozna małym buzerem monitorować
rózne obszary 'po trochu' Czyli w np. w jedną stronę monitorujesz cele 1-6, z powrotem 7-12. Wg uznania i potrzeb.
Ale wczesniej przyda się monitoring całości aby mieć info które cele są nieco słabsze tzn szybciej od innych schodzą do V min.

[Witek209]

Czyli tak?

Wariant 1

Cela "A" -> BMS złacze "A" oraz Cela "A" -> buzzer -> BMS złącze "A"

Wariant 2

Cela "A" -> buzzer -> BMS złącze "A"

[WojtekErnest]

Nie wiem czy Cię dobrze rozumiem ale BMS winien być wpięty najbliżej kontolowanych ogniw. ROWNOLEGLE prowadzisz kable do odrębnego gniazda pomiarowego, w które wpinasz lub nie, w wybrane segmenty urządzenia pomiarowe.

[wibi]

[Witek209]

Czyli Buzek jest całkowicie niepotrzebny? Przy jakim napięciu na cele byś odcina baterie?

[WojtekErnest]

A masz BMS w którym JESTES PEWIEN ze jak na 1 celi spadnie napięcie (do jakiej wartosci) a na pozostalych 19 tu będzie np. po 3,5 V, to odetnie ?

[Witek209]

Bms zwykły jak na nexun dostepny

[tkoko]

[WojtekErnest]

Autor napisał że chciałby wiedzieć jak się zabezpieczyć gdy "spadnie napięcie np. do 3.2V, mimo iż pozostałe cele będą mieć po 3.5-3.7V." oraz jak ten przypadek zlokalizować.
Typowe BMS nie mają tak wysokiego progu dolnego = 3.2 V, niektóre nie reagują gdy jest niesprawny np kabel balansera oraz nie pozostawiają informacji o najnizszym/najgorszym segmencie. Dlatego jeśli mamy nierówne, niepewne segmenty to ich pomiar lub przynajmniej kontrolne użycie buzera się przydaje.
Co mi z tego że mam aku 20S i niby jest sprawny, BMS równo je doładowuje ale z powodu wyrażnie słabszego segmentu, rower staje bo BMS odcina zasilanie ogółem a ja nie wiem z jakiego powodu (segmentu).
I dlatego piszę o pomiarach i buzerach, bo trzeba znać przyczynę a nie tylko zadowolić się skutkiem.

[wibi]

@WojtekErnest
Wydaje mi się, że ani buzzer ani BMS czy jakiekolwiek podobne urządzenie jest zupełnie nieprzydatne w momencie gdy jesteśmy daleko od domu, na "bezludziu" i gdy zadziała BMS albo buzzer da znak?Co możemy zrobić?....Co innego gdy tak jak Ty masz wymienne moduły i zawsze możesz mieć w kieszeni jeden czy dwa na wymianę ale przy braku takich możliwości buzzer może być przydatny jedynie w domu ale nie w "trasie" bo i tak niewiele da się zrobić. Żadna bateria nie jest wieczna i z tym należy się liczyć, szczególnie gdy samemu "buduje" się baterię należy przewidzieć możliwość wymiany poszczególnych cel a gdy już ktoś baterię "buduje" to nie chce mi się wierzyć by nie miał odpowiednich mierników którymi może diagnozować stan "budowli"