ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[electro_spiro]

Mimo starań nie znalazłem tu prawie żadnej wzmianki o systemach napędu elektrycznego dla łodzi i statków.

Nie znalazłem też nic na temat poruszania na forum tematów biznesowych.

Z wyż/wym powodów z pewną taka nieśmiałością publikuję co nastepuje.

To jest temat, który w tej chwili nadgryzam, oczywiście w nadziei ocalenia świata i zarobienia milionów A na razie jest 2-3 zainteresowanych tematem potencjalnych klientów.
Mój współpracownik-inżynier niestety wziął się przeniósł do UK i wypadł z obiegu. I oto szukam kogoś kto jest zainteresowany wejściem we współpracę. Współpraca na razie składać się będzie z niedużych prac praktycznych (dobór wskaźnika naładowania dla pewnej stoczni, opracowanie zalożeń do opcji elektrycznej dla pewnego konstruktora itp.) oraz dużej ilości dyskusji i weryfikacji informacji które mam juz zebrane.

Zainteresowanych zapraszam na priv, na komentarze i pytania odpowiem (w rozsądnym zakresie) tutaj.

Mam nadzieję, że nie naruszyłem tym postem tutejszych zasad. Jeśli tak - proszę o wyrozumiałość.

Piotr

Mimo starań nie znalazłem tu prawie żadnej wzmianki o systemach napędu elektrycznego dla łodzi i statków.

Nie znalazłem też nic na temat poruszania na forum tematów biznesowych.

Z wyż/wym powodów z pewną taka nieśmiałością publikuję co nastepuje.

To jest temat, który w tej chwili nadgryzam, oczywiście w nadziei ocalenia świata i zarobienia milionów A na razie jest 2-3 zainteresowanych tematem potencjalnych klientów.
Mój współpracownik-inżynier niestety wziął się przeniósł do UK i wypadł z obiegu. I oto szukam kogoś kto jest zainteresowany wejściem we współpracę. Współpraca na razie składać się będzie z niedużych prac praktycznych (dobór wskaźnika naładowania dla pewnej stoczni, opracowanie zalożeń do opcji elektrycznej dla pewnego konstruktora itp.) oraz dużej ilości dyskusji i weryfikacji informacji które mam juz zebrane.

Zainteresowanych zapraszam na priv, na komentarze i pytania odpowiem (w rozsądnym zakresie) tutaj.

Mam nadzieję, że nie naruszyłem tym postem tutejszych zasad. Jeśli tak - proszę o wyrozumiałość.

Piotr

[Lisciasty]

[electro_spiro]

Ulżyło mi.

Z tą konkretnością to nie przesadzajmy - moja macierzysta dziedzina jest inna, ale w ramach przygotowań do aktywnej emerytury właśnie próbuję zmienić branżę. Sam temat jest mgławicowy jeszcze, ale patrzac na to co sie dzieje w Polsce ze 'strefami ciszy', a na świecie z paliwami - to chyba rozwojowy bardzo.

Acha, zapomniałem napisać wcześniej: NIE CHODZI o silniki przyczepne.

P.

Ulżyło mi.

Z tą konkretnością to nie przesadzajmy - moja macierzysta dziedzina jest inna, ale w ramach przygotowań do aktywnej emerytury właśnie próbuję zmienić branżę. Sam temat jest mgławicowy jeszcze, ale patrzac na to co sie dzieje w Polsce ze 'strefami ciszy', a na świecie z paliwami - to chyba rozwojowy bardzo.

Acha, zapomniałem napisać wcześniej: NIE CHODZI o silniki przyczepne.

P.

[Zbyszek Kopeć]

Już z wieloma przerabiaczami dyskutowałem o napędzie różnych łodzi; podawali potrzebne parametry, a ja posuwałem swoje koncepcje. Czyli takich łodzi (różnych) już w Polsce jest. Im więcej tym lepiej.
Koło Nadola (Żarnowiec) po jeziorze pływa statek napędzany silnikiem elektrycznym, chyba taki jak miałem w pierwszej TOYOCIE (od sztaplarki) i chyba na akumulatorach TROJAN T-105.
Warto obejrzeć i sobie popływać.
To naświetli rozwiązania iumożliwi porawienie możliwości.

Na tym FORUM jest nawet ktośz łodzią elektryczną.

Tu przykład:
http://www.psnw.com/~jmrudholm/etekoutboard.html

Są też elektryczne motolotnie i elektryczne samoloty.

[electro_spiro]

Dziękuję za informacje. Tak jak pisałem, nie chodzi o silniki zaburtowe, tylko kompletne systemy napędowe - takie jak w dużych jednostkach (oczywiście z uwzględnieniem specyfiki).

W tej chwili szukam kogoś do współpracy inżynierskiej. Koncepcja jest już zarysowana, teraz z jednej strony trzeba ją ubrać w konkrety, z drugiej zacząć po kawałku wdrażać u zainteresowanych klientów.

P.

Dziękuję za informacje. Tak jak pisałem, nie chodzi o silniki zaburtowe, tylko kompletne systemy napędowe - takie jak w dużych jednostkach (oczywiście z uwzględnieniem specyfiki).

W tej chwili szukam kogoś do współpracy inżynierskiej. Koncepcja jest już zarysowana, teraz z jednej strony trzeba ją ubrać w konkrety, z drugiej zacząć po kawałku wdrażać u zainteresowanych klientów.

P.

[Zbyszek Kopeć]

Toż pisałem też o statku wycieczkowym (duża jednostka).

[electro_spiro]

Rozumiem i ponownie bardzo dziękuję za informacje.

Wracam do poszukiwań współpracownika...

Rozumiem i ponownie bardzo dziękuję za informacje.

Wracam do poszukiwań współpracownika...

[bpuchowski]

Regatowa łódka napędzana tylko energią słońca

www.creeyacht.pl/solar2008

[Adam Wysokiński]

Zastanawiałem się nad kajakiem z silnikiem i ogniwami słonecznymi.
Jakiej mocy są silniki w tych zawodach?

[bpuchowski]

[Adam Wysokiński]

Myslałem własnie o silniku 100-200 W.
Pływanie parę godzin po stojących wodach jest nieco męczące,przydałoby się wspomaganie.
Na razie temat jest dla mnie dość odległy,ale dzięki za pomoc.

[Zbyszek Kopeć]

Nic, tylko nad burtami wyprowadzić 2 ośki i na nich zamontować wąskie koła, mamy ekstra pojazd wodno drogowy.
Oczywiście musi być elektryczny, czyli EV, bo jak by przypadło spalinowy zapalać w wodzie na pych, to za jednym pychem z 6 osób mogłoby się utopić.