ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Szwagier]

Zawsze myślałem, że tak w przybliżeniu, silnik elektryczny odda taką moc, która pozwoli pokonać opory ruchu. Aż do zatrzymania. A ta moc to iloczyn prądu i napięcia. A prąd będzie zależny od tego napięcia i rezystancji uzwojeń - tak z grubsza. Więc silnik bierze prądu tyle, ile może (I=U/R).

Myślałem też, że tranzystory mają jakieś ograniczenia odnośnie prądów, jakimi można je "obciążać" - podaje się np. prąd ciągły i chwilowy. Jeśli odbiornik pociągnie więcej prądu, niż tranzystor będzie wstanie "przepuścić" - to się spali.

A teraz czytam, że aby ograniczyć moc silnika, należy mu założyć "mniejszy" regulator. Np. silnik 48V 500W, to już jest wyżyłowane i on pracuje ze sterownikiem 12 A. Żeby go puścić na 60V to trzeba by mu dać regulator 8A.

I zgłupiałem...To sterownik (regulator) jakoś steruje prądem i jest w stanie go ograniczyć, gdy silnik chce pociągnąć więcej, niż regulator może dać..? Chodzi mi o ideę, że regulatory do e-rowerów (BLDC w szczególności) ograniczają prądy..?

[Adam Wysokiński]

Tak jak napisałeś:

[Szwagier]

Ok, dzięki. Każdy sterownik do rowerów BLDC tak ma..? Czy trzeba kupować sterownik na zapas patrząc, jaki maks prąd silnik może pociągnąć, żeby go nie spalić?

I ograniczanie prądu przez sterownik implikuje mi też, że sterownika nie da się przeciążyć, a w szczególności przegrzać - zakładam pracę na wolnym powietrzu?

...i jedyne co można uzyskać w sterownikach wymieniając tranzystory na "mocniejsze" to podniesienie napięcia? Bo prąd i tak będzie ograniczony przez inne układy (mikroprocek czy inny układ mierzący prąd)?

[Adam Wysokiński]

Sterownik ma ograniczenie niezależne od silnika do jakiego go podłączysz. Jak sterownik daje np. 30A max to słaby silnik może ulec przegrzaniu a dla takiego co wytrzyma 50 A to będzie pestka.
Więc raczej sterownik dobieramy do silnika niż odwrotnie.
Poza tym sterownik można troszkę stuningować.
Pamiętaj o tym, że czas ma znaczenie. Popularne jest przeciążanie nawet znaczne ale przez ograniczony czas. Jak silnik dopuszcza np 30A ciągle to śmiało żeby uzyskać dobry start można mu dać chwilowo 2 czy 3 razy więcej. Chwilowo oznacza kilka-kilkanaście sekund a nie 3 minuty.
Sterownik nie podkręcany na powietrzu będzie się miał dobrze.
Zabudowa też go nie zabije, większość osób ma zabudowane.
Podnoszenie napięcia zasilania nie zmienia prądu max. Sterownik ogranicza i tak. Zmienia jednak moc całego układu. Wymiana tranzystorów też nic nie zmieni. Można je wymienić wtedy jak podnisiemy ten ogranicznik prądu.
Ja mam sterownik oryginalnie na niecałe 30A a teraz idzie max 60. Dołożone są też tranzystory.

[Pykacz]

Czyli zmodyfikowałeś rezystor pomiarowy i dołożyłeś drugie tyle takich samych tranzystorów (na kanapkę ?) by sprostały zakładanemu poborowi prądu ?

[Adam Wysokiński]

Dawałem już zdjęcie i coś skrobnąłem.
Takie coś:

---

2014-12-30_22-11-04_27.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 384 raz(y) 723,97 KB