ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Zbyszek Kopeć]

To weź i handluj tymi aku. za taką cenę, potem napisz ile dopłaciłeś.

[tomson]

te ceny akku były liczone dla odbiorcy detalicznego a w hurcie na pewno taniej

[Zbyszek Kopeć]

Moje litówki do TOYOTY kosztowały mnie (bezpośredni koszt) ponad 100 tyś.zł., jakbym sprzedawał, to musiał bym doliczyć oczywiste narzuty (chociażby na pracę poświęconą przy realizacji całego zakupu).
A przecież jest wiele innych pozycji w takim aucie EV, moim zdaniem wykonawca tych PAND EV mocno dopłacił.
A do tego one nie mają niestety silnika DC (bo DC jest lepszy).

[zeeltom]

A ja wolę BLDC, bo nie ma szczotek

A ja wolę BLDC, bo nie ma szczotek

[Zbyszek Kopeć]

Rzecz gustu, ja wolę tańsze i lepsze, i do tego prostsze.

"tomson":
Kup nową PANDĘ spalinową z salonu, włóż te swoje aku., zrób demontaże części spalinowych, dokonaj motaży układów do EV, dodaj silnik i regulator zmiennoprądowe (komplet pewnie za 20 tyś.zł, a może dużo drożej) i sprzedaj za 50,-tyś.zł.
Ciekaw jestem efektów.

[sobolu]

[Zbyszek Kopeć]

Zgadza się - ja pisałem.
Skoro kilka razy droższy, to już odpada. Niektóre parametry są lepsze, ale nie jest do jazdy samochodem (jego mała sprawność w potrzebnym przedziale punktów pracy).
Na tym FORUM już był link do tego silnika:
http://www.glider-one.si/...id=46&Itemid=93
Jak wszystko, sa wady i zalety.

Jeszcze jest dobry BRUSA, dość mało waży, jest bardzo mocny, jest sprawny przy bardzo szybkiej jeździe, ale ma małą sprawność w przedziale eksploatacyjnym przeciętnego auta EV i strasznie drogi, do tego skomplkowana i droga instalacja sterująca.

Jak zawsze analizuję wszystkie rozwiązania i robię eksperymenty z bardzo różnymi rozwiązaniami - wybieram najbardziej optymalne i najbardziej przydatne.

[7h7]

[Zbyszek Kopeć]

Tyle kosztuje TOYOTA z nowym całym napędem (część spalinowa) + dwuletnie paliwo, a jeszcze jest wiele innych kosztów.
Czyli okropne spalinowce są gorsze od EV.
A do ciągłej obsługi firmy autem EV i do celów prywatnych nie potrzeba aż takiej ilości akumulatorów (wystarczy połowa, albo jeszcze mniej).
TESLA ma pojemność akumulatorów większą o 50% od mojej TOYOTY, ale w sumie gorsze parametry (oprócz przyspieszeń, które też przy dodatkowej kasie mogę u siebie polepszyć).
Są spalinowe MALUCHY i są spalinowe MERCEDSY (te najdroższe); są TESLE EV i mogą być TICO EV.

[sobolu]

A w którym salonie tak okradają klientów? Nowa Corolla (cała, najnowszy model) kosztuje 55 000zł. Zostaje jeszcze paliwa na 10 lat (150 tys. km)

A w którym salonie tak okradają klientów? Nowa Corolla (cała, najnowszy model) kosztuje 55 000zł. Zostaje jeszcze paliwa na 10 lat (150 tys. km)

[Zbyszek Kopeć]

Coś chyba nie jesteś na bierząco.
Moja TOYOTA jeździ, a piszesz tak (kwota na kilometry), jakby ta spalinowa ciągle stała i czesem przejażdżka pokazowa od święta.
Zresztą, jeśli tak mało jeździsz, to przerabiasz sobie TICO na EV i z mniejszymi kwasowymi aku., to kasy Ci zostanie jeszcze na kilka takich aut EV oraz na wiatraki, żeby mieć prąd za darmo, a przy okazji darmowa ciepła woda. Sprzedaż miejsce reklamowe na wiatrakach i zarobisz na elektryczny jacht EV (ostatnio na Zachodzie jest też na nie moda, może nawet większa niż na auta EV).

[sobolu]

Kalkulacja jest zrobiona dla 15 tys. km rocznie, to jest średnia polska dla auta osobowego. To jest przy spalaniu 7l/100km - 4600zł rocznie, no oszukałem, w sumie z samochodzem wyjdzie wtedy 101 tys. zł.
Nie napisałeś nadal gdzie stara buda corolli z nowym napędem kosztuje jakieś 90 tys. zł.

Prąd za darmo nie będzie, bo wiatrak też kosztuje i kto kupi miejsce reklamowe na wiatraku na głębokiej wsi przy drodze gruntowej...

Kalkulacja jest zrobiona dla 15 tys. km rocznie, to jest średnia polska dla auta osobowego. To jest przy spalaniu 7l/100km - 4600zł rocznie, no oszukałem, w sumie z samochodzem wyjdzie wtedy 101 tys. zł.
Nie napisałeś nadal gdzie stara buda corolli z nowym napędem kosztuje jakieś 90 tys. zł.

Prąd za darmo nie będzie, bo wiatrak też kosztuje i kto kupi miejsce reklamowe na wiatraku na głębokiej wsi przy drodze gruntowej...

[Zbyszek Kopeć]

Ja ostatnio robię od 100km dziennie do 170 km dziennie, ale nie zwracam uwagi na koszty paliwa.
Zrób sobie TICO elektryczne z taniej używki (dawca), włóż używany stary silnik 6,5kW/75V (od sztaplarki), wykorzystaj 2 opornice skokowe od MELEXA z przłącznikiem od MELEXA, daj nowe aku 100Ah. Wystarczy pozałatwiać sobie punkty doładowania po drodze i masz pełną radochę, a zyski potężne. Ta przeróbka to zupełna taniocha, tyle że trzeba umiejętnie operować pedałem "gazu", żeby krótko jeździć na pół gwizdka.

Obiad też liczymy "do gara", a przecież kosztuje woda, kosztuje praca pomywacza naczyń, kosztuje kuchnia itp.
W wiatraku prąd jest zawsze za darmochę, a SAVONIUS jest ładny i reklama jest dobra nawet na głębokiej wsi, bo teraz samochody jeżdżą wszędzie i tam przynajmniej ją czytają, zaś w mieście nikt prawie ich nie czyta (za to działja na podświadomość).

[zeeltom]

[Zbyszek Kopeć]

Włóż do samochodu jakiś i pojmiesz natychmiast wielką różnicę.