ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna

ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

Rowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne
Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie


FAQFAQ  SzukajSzukaj  Szukaj z GoogleSzukaj z google  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum

ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna » Tematy ogólne, początkujący »  Dział dla początkujących » Przeróbka silnika crystalyte z przodu na tył Poprzedni temat «» Następny temat
Przeróbka silnika crystalyte z przodu na tył
Autor Wiadomość
uli27 
młodzik


Dołączył: 19 Gru 2015
Posty: 58
Skąd: wlkp
Wysłany: Sob 19 Gru, 2015   Przeróbka silnika crystalyte z przodu na tył
Witam Was

Mam takie pytanie posiadam silnik crystalyte pmdc model -408 48v 550W kupiony jakieś 6 lat temu w ekonapędach. Jest wpleciony w przednie koło a chciałbym ze względów bezpieczeństawa założyć go na tylne koło z przerzutkami. Czy jest taka możliwość można go jakoś przerobić?
FullSizeRender.jpg
Pobierz Plik ściągnięto 328 raz(y) 150,7 KB

FullSizeRender-2.jpg
Pobierz Plik ściągnięto 303 raz(y) 123,06 KB

FullSizeRender-1.jpg
Pobierz Plik ściągnięto 335 raz(y) 143,12 KB

 
 
sietaz 
prezes


Pomógł: 12 razy
Dołączył: 20 Maj 2014
Posty: 919
Skąd: warszawa
Wysłany: Nie 20 Gru, 2015   
Wszystko da się przerobić, ale w tym przypadku to się absolutnie nie kalkuluje. Przedłużenie/wymiana osi i dorobienie pokrywy pod wolnobieg przekroczą koszta nowego mocniejszego silnika na tył
_________________
Jeżdżę na: Voyager I


Niech moc będzie z wami
 
 
uli27 
młodzik


Dołączył: 19 Gru 2015
Posty: 58
Skąd: wlkp
Wysłany: Nie 20 Gru, 2015   
No i chba posłucham kolegi zamówiłem silnik Nine Continent RH2809 D (7x9) Tył, KASETA.
Chce zrobić ebika na bazie Gazelle Medeo do wycieczek z synkiem w koszyku przymocowanym do ramy. Silnik w przednim kole może zawsze się wyrwać i wydaje mi się że w tylnym kole będzie bezpieczniejszym rozwiązaniem?

Przeglądałem gotowe rowery ale wydają mi się słabe bo max silniki to 36v 250w i pod górki mocy by mogło braknąć.
 
 
mateuszmmi 
młodzik


Wiek: 34
Dołączył: 25 Lis 2015
Posty: 74
Skąd: Lubelskie
Wysłany: Nie 20 Gru, 2015   
Z tyłu też może się wyrwać, a tutaj przykład:
przykład
Autor pokazał skutki tego jak silnik z tyłu wyrwało mu z ramy.
Wszystko trzeba odpowiednio zabezpieczyć.
_________________
craVtec
 
 
uli27 
młodzik


Dołączył: 19 Gru 2015
Posty: 58
Skąd: wlkp
Wysłany: Nie 20 Gru, 2015   
są jeszcze jakieś dobre patenty na zabezpieczenie tego silnika?
 
 
irrs 
brygadzista


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 26 Gru 2014
Posty: 274
Skąd: Poznan.
Wysłany: Nie 20 Gru, 2015   
mateuszmmi napisał/a:
Z tyłu też może się wyrwać, a tutaj przykład:
przykład
Autor pokazał skutki tego jak silnik z tyłu wyrwało mu z ramy.
Wszystko trzeba odpowiednio zabezpieczyć.



Pisze, że wyrwało z ramy 14x4 sterownik 45A kiedy jadac 30km/h dodal gazu. To możliwe? taka petarda?
 
 
bloodyopel 
szef
Krystian


Pomógł: 23 razy
Wiek: 33
Dołączył: 02 Sty 2012
Posty: 1175
Skąd: Słupca k.Konina
Wysłany: Nie 20 Gru, 2015   
irrs, no nie wiem... Ja mam ten silnik tyle że mocniejszy bo 7x9, sterownik 45A, instalacja 19s i wszystko na samych ori hakach (lekko podpiłowanych aby tarcz hamulcowa hamowała całą objętością), ori podkładki blokujące od silnika, żadnych torque armów etc., wszystko po prostu dobrze skręcone nakrętkami. I nic mi nie wyrywa :roll:
_________________
Obecny e-bike: LIMBER BIG BOY
 
 
sietaz 
prezes


Pomógł: 12 razy
Dołączył: 20 Maj 2014
Posty: 919
Skąd: warszawa
Wysłany: Nie 20 Gru, 2015   
Ewidentny błąd montażu - jeżdżę teraz na 10x6 przy 70A i wszystko siedzi idealnie. Tylko mocny regen może powodować wyrabianie ramy i problemy, które toruqe arm rozwiązuje
_________________
Jeżdżę na: Voyager I


Niech moc będzie z wami
 
 
atomek1000 
szef



Pomógł: 48 razy
Dołączył: 08 Lis 2014
Posty: 1902
Skąd: Warszawa
Wysłany: Nie 20 Gru, 2015   
Zauważ ze on to miał na jakimś wątpliwej jakości haku do przerzutki i ośka pewnie nie wchodziła do końca czyli nie przypiłował.
Swoją drogą jest to na 99% kolega o nicku "newbe" z naszego forum bo poznaję baterię ;)
 
 
bloodyopel 
szef
Krystian


Pomógł: 23 razy
Wiek: 33
Dołączył: 02 Sty 2012
Posty: 1175
Skąd: Słupca k.Konina
Wysłany: Nie 20 Gru, 2015   
atomek1000 napisał/a:

Swoją drogą jest to na 99% kolega o nicku "newbe" z naszego forum bo poznaję baterię ;)


Pewnie że tak ;)
http://forum.arbiter.pl/v...der=asc&start=0
_________________
Obecny e-bike: LIMBER BIG BOY
 
 
irrs 
brygadzista


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 26 Gru 2014
Posty: 274
Skąd: Poznan.
Wysłany: Nie 20 Gru, 2015   
atomek1000 napisał/a:
To wszystko przez ten zabójczo mocny sterownik 45A :twisted:

Podstawowe pytanie, masz torque arm'a? Jest to konieczne przy takich mocach.


No właśnie wypowiadałeś się w tym temacie :)

Swoją drogą każda konstrukcja inna niż defaultowa musi przewinąć się przez forum.arbiter :D
 
 
piotrrs11 
brygadzista



Pomógł: 3 razy
Wiek: 30
Dołączył: 28 Mar 2014
Posty: 270
Skąd: Sulejów/Wrocław
Wysłany: Nie 20 Gru, 2015   
sietaz napisał/a:
Ewidentny błąd montażu - jeżdżę teraz na 10x6 przy 70A i wszystko siedzi idealnie. Tylko mocny regen może powodować wyrabianie ramy i problemy, które toruqe arm rozwiązuje


Chętnie zobaczyłbym jak koledzy to montują.
U mnie w stalowej ramie oś rozwierciła otwór a następnie dostępne w nexunie blokady obrotu osi.
Problem rozwiązałem dopiero przez "skręcenie" osi z dwóch stron (coś ala "clamping torque arm")
_________________
some random strrrr
 
 
uli27 
młodzik


Dołączył: 19 Gru 2015
Posty: 58
Skąd: wlkp
Wysłany: Pon 21 Gru, 2015   
piotrrs11 napisał/a:
sietaz napisał/a:
Ewidentny błąd montażu - jeżdżę teraz na 10x6 przy 70A i wszystko siedzi idealnie. Tylko mocny regen może powodować wyrabianie ramy i problemy, które toruqe arm rozwiązuje


Chętnie zobaczyłbym jak koledzy to montują.
U mnie w stalowej ramie oś rozwierciła otwór a następnie dostępne w nexunie blokady obrotu osi.
Problem rozwiązałem dopiero przez "skręcenie" osi z dwóch stron (coś ala "clamping torque arm")


Też bym chętnie zobaczył?
 
 
sietaz 
prezes


Pomógł: 12 razy
Dołączył: 20 Maj 2014
Posty: 919
Skąd: warszawa
Wysłany: Pon 21 Gru, 2015   
Mam zrobić zdjęcie - czego? Założonego koła?
_________________
Jeżdżę na: Voyager I


Niech moc będzie z wami
 
 
uli27 
młodzik


Dołączył: 19 Gru 2015
Posty: 58
Skąd: wlkp
Wysłany: Wto 22 Gru, 2015   
Jak byś mógł
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna » Tematy ogólne, początkujący »  Dział dla początkujących » Przeróbka silnika crystalyte z przodu na tył
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group