ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[MRL]

No to lipa. Na tym forum https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=2&t=62469 napisali, że jak próba odłączenia niebieskiej pętli nic daje, to gdzieś tam musi być zwarcie tych kabelków. Napisałem do sklepu, żeby coś poradzili. Nie chce tak wolno jeździć :-/. Chociaż żeby 35 było. Więcej nie potrzebuję.

[zeeltom]

Może warto rozkręcić obudowę i sprawdzić gdzie te kabelki są przylutowane do płytki? Może na płytce są zlutowane?

Może warto rozkręcić obudowę i sprawdzić gdzie te kabelki są przylutowane do płytki? Może na płytce są zlutowane?

[MRL]

Aktualnie czekam na odpowiedź sklepu. Jak to nic nie da to zajrzę do kontrolera i zobaczę, czy nie ma zwarcia. Jak nic podejrzanego nie zobaczę to tylko najgorsze wyjście pozostanie: zakup drugiego kontrolera. Możecie mi polecić jakiś dobry model na silnik 500W 48V tak do 25A, sprawdzony gdzie na manetce dostanę te 25A? Szlag człowieka może trafić

[MRL]

Sklep sklepebike.pl ogólnie wypadł negatywnie. Silnik ok, ale sterownik tak jak wyżej napisane w postach. Brak chęci pomocy. Jedyna propozycja to zakup displaya za 220 zł, to może z jego poziomu zdejmie się blokadę. Sterownik bubel, wydałem 320 zł i zostałem z czymś, z czego nie będę miał pożytku. Właściciel sklepu mam wrażenie, że chce trzepać kasę po trupach... Zakupiłem drugi sterownik (mówi się trudno, mus to mus. Zielony jestem, a nauka kosztuje) http://nexun.pl/sklep/ste...6v-48v-30a.html

[sietaz]

Zmieniałem prędkość maksymalną w sterowniku od nich (nie ten sam model, ale podobny). On mają opcję 3 speed którą można kontrolować również z wyświetlacza. Szkoda, że wcześniej nie zobaczyłem wątku bo po rozebraniu mógłbym Ci podpowiedzieć co do czego.

[tkoko]

[MRL]

[MRL]

Zwracam honor. Prawdopodobnie wina nie leży po stronie sterownika jako wadliwego. Mam taki wskaźnik, który mi pokazuje pobór na max mocy 10A. A oba sterowniki mam 30A. To co jest grane? Silnik jakoś ogranicza te 20A czy ten wskaźnik jest "kopnięty". Pewne jest to, że oba sterowniki mają nominalną moc 500W. Silnik też. A słyszałem, że aby osiągnąć 40 km/h to potrzebne jest 700W mocy ciągłej. I teraz mamy zagwozdkę: po wymianie sterownika zyskałem... 3 km/h. Wcześniej się pomyliłem i powinienem był napisać, że jedzie mi 25-26 km/h. Po wymianie sterownika zyskałem... 3 km/h, tj. teraz jadę 29 km/h, a z wiatrem nawet 30. I zagwozdka jest teraz taka:
a) dlaczego na pełnej mocy do silnika idzie 10A (w razie prawidłowego działania displaya), a gdzie pozostałe 20?
b) Dlaczego silnik jedzie tak słabo mimo dostarczania 30A (w razie błędnego wskazywania displaya)?

Wg mnie rozwiązania są dwa
Ad. a) słyszałem, że silniki przekładniowe nie potrzebują dużo A. więc mu wystarczy 10. A dlatego tyle jedzie? A bo jest na 48V i tyle pojedzie i nie więcej choćby szło i 60A. Rozwiązanie jest proste, wymienić silnik na taki, który tyle pojedzie przy danym napięciu.
Ad. b) Jeżeli display wskazuje błędnie, no to można:
- jeżeli silnik potrzebuje 40A do większej prędkości to wymienić sterownik na jakiś 1000W lub z większym A.
- wymienić silnik, jeżeli silnik jedzie max tyle i tylko tyle przy 48V, a reszta A idzie w ciepło. Jak na razie nie zauważyłem, aby się w ogóle grzał.

Proszę o weryfikację przemyśleń.