ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Zbyszek Kopeć]

Te sprężarki są rzeczywiście ekologiczne, ale daleko mają do EV.
W tych sprężarkach jest kwestia sprawności energii sprężania powietrza za pomocą energii elektrycznej i kwestia sprawności rozprężania przy zamianie na ruch.
Ale sprężarkowcy nie zatruwają przechodniów i są o niebo lepsi od okropnych spalinowców.

Minimalny odpad po recyklingu akumulatorów, który potem można odpowiednio zabezpieczyć, jest tylko minimalnym odpadem.
Produkcja spalin w okropnym samochodzie spalinowym jest dalej ich produkcją trującą przechodniów, za to lekarze mają stałe zajęcie, także pielęgniarki, salowe itp..

Jednak mimo wszystko te spalinowce też są potrzebne, tak jak konie nadal są potrzebne.

[Slawek]

http://elitepowersolution...0b5a4f2664d4b55

http://en.wikipedia.org/wiki/Rechargeable_battery

http://elitepowersolution...0b5a4f2664d4b55

http://en.wikipedia.org/wiki/Rechargeable_battery

[kakalia]

Znam te baterie serii TS-LFP, jakis czas temu sprowadzalem to z HK, jedyny problem to dosc duza awaryjnosc tych baterii, na 60 sztuk 8 bylo uszkodzonych - uszkodzenie polegalo na braku znamionowego napiecia, nie przekraczalo ono 1.2-1.3V przy baterii 120AH - producent je wymienia na nowe tylko czas i koszt zwiazany z transportem trzeba juz pokryc na wlasna reke.

Znam te baterie serii TS-LFP, jakis czas temu sprowadzalem to z HK, jedyny problem to dosc duza awaryjnosc tych baterii, na 60 sztuk 8 bylo uszkodzonych - uszkodzenie polegalo na braku znamionowego napiecia, nie przekraczalo ono 1.2-1.3V przy baterii 120AH - producent je wymienia na nowe tylko czas i koszt zwiazany z transportem trzeba juz pokryc na wlasna reke.

[Zbyszek Kopeć]

Podejrzewałem, że może być tego więcej (takich usterkowanych), ale to już źle o nich świadczy.
Ciekawe jak się sprawują w dalszej eksploatacji i do czego one służą (taka ilość) ?

[rarek]

Cena z załącznika nie odbiega od innych chińskich producentów
pozdrawiam

[Zbyszek Kopeć]

Przy nagocjacjach ceny z GBP otrzymałem taki tekst:


"Dear Kopec,

Good morning!

Pls note: Currently LiFePO materials are patents of 2 companies in Canada/USA. If some battery factories want to produce LifePO4 batteries, they must buy the materials from these two companies. However, their unir price is much higher.

Now there are some chinese companies who produce cheaper LiFePO4 materials, but they have no patents. So this is illegal. Therefore, LiFePO4 batteries produced by the battery factories are also illegal. When you import these illegal batteries into Europe, then you obey your law. This will be a very big trouble for you in the future. You may consult other battery factories in Europe.

Because of above reason, so we do not produce LiFePO4 batteries. Real LiFePO4 batteries are much higer than our LiMN batteries.

Best Regards,

Peter"

[NocnyPtak]

[Zbyszek Kopeć]

Tak od GBP:

"Sales Dept.
GBP Battery Co., Ltd"

Chciałem uzyskać niższą cenę na ich akumulatoryLi-Pol, żeby była niższa od LiFePO4.
A wcześniejszy list też był od GBP.

[rafx205]

Mam pytanie bo takie akumulatory LifePO4 używa się do silników z Ebay wplecionych w koło rowerowe. Więc czy takie akumulatorki nadadzą się do e-scootera z silnikiem 1000w 48 v?? Albo do silnika od widlaka 2kw??

Mam pytanie bo takie akumulatory LifePO4 używa się do silników z Ebay wplecionych w koło rowerowe. Więc czy takie akumulatorki nadadzą się do e-scootera z silnikiem 1000w 48 v?? Albo do silnika od widlaka 2kw??

[sobolu]

Jesli pieniadze to nie problem to LIFEPO4 to jest to na co wszyscy czekaja(az stanieje). Mowie tu o LIFEPO4/A123 na dzien dzisiejszy. Jesli nie A123 to mozna wybierac pomiedzy LIFEPO4(!!!) a li-po dalej li-ion, ogniwa wodorkowe, kadmowe, zelowe, kwasowe w mniej wiecej takiej kolejnosci.

Jesli pieniadze to nie problem to LIFEPO4 to jest to na co wszyscy czekaja(az stanieje). Mowie tu o LIFEPO4/A123 na dzien dzisiejszy. Jesli nie A123 to mozna wybierac pomiedzy LIFEPO4(!!!) a li-po dalej li-ion, ogniwa wodorkowe, kadmowe, zelowe, kwasowe w mniej wiecej takiej kolejnosci.

[rafx205]

Ale mi chodzi o LifePO4 take z ebay wiec chinszczyzna wiem ze pozniej traca na pojemnosci ale nadadzą się do e-scootera z silnikiem 1000w 48 v?? Albo do silnika od widlaka 2kw??

Ale mi chodzi o LifePO4 take z ebay wiec chinszczyzna wiem ze pozniej traca na pojemnosci ale nadadzą się do e-scootera z silnikiem 1000w 48 v?? Albo do silnika od widlaka 2kw??

[tomson]

Do rafx205

Jak dobierzesz pojemnośc i napięcie akumulatora złożonego z ogniw LiFepo4 aby nie przekroczyc nominalnego prądu rozładowania ogniwa to możesz podlączyc silnik elektryczny jaki spełnia te warunki prądowe i napięciowe.
Akumulatory chińskie LiFePo4 są to akumulatory nie do wyładowywania dużym prądem nominalnym przeważnie nie więcej niż 2C także jak masz akku złożone z akumulatorów o pojemności 10Ah to dysponujesz prądem rozładowania do 20A .Przy mocy 1000W musisz dysponowac napięciem 48V aby zachowac parametry pracy ogniwa.
Akumulatory A123 można wyładowywac dużym prądem i szybko ładowac ale jest to kwestia ceny ogniwa.Ja w modelach wyciągam z nich prądy do 65A i maja bardzo płaska charakterystykę wyładowania o niebo lepszą od Lipoli

[sobolu]

Coz, mysle ze takie podsumowanie bedze najlepsze:
A213: oprocz modelarzy, gdzie nie sa potrzebane za duze pakiety, nikogo z EV na razie na nie nie stac Polsce. Mysle ze sa bezkonkurencyjne, ale ta cena...
Li-pol (li-ion)- cholernie drogie nadal , ale ile pradu w nie wladujesz i jak duzo chwilowo z nich nie ciagniesz to wynik bedzie w okolichach 1:1 (wlozyc/wyjac)
zele/kwasowe- w dniach dzisiejszych najlepsze wyniki w stosunku zasieg/cena, choc w zalozeniu krotkoterminowym, tak mysle.

Coz, mysle ze takie podsumowanie bedze najlepsze:
A213: oprocz modelarzy, gdzie nie sa potrzebane za duze pakiety, nikogo z EV na razie na nie nie stac Polsce. Mysle ze sa bezkonkurencyjne, ale ta cena...
Li-pol (li-ion)- cholernie drogie nadal , ale ile pradu w nie wladujesz i jak duzo chwilowo z nich nie ciagniesz to wynik bedzie w okolichach 1:1 (wlozyc/wyjac)
zele/kwasowe- w dniach dzisiejszych najlepsze wyniki w stosunku zasieg/cena, choc w zalozeniu krotkoterminowym, tak mysle.

[tomson]

na jednej stronce modelarskiej jest regulator zrobiony na atmega8 jest tam płytka w eagle i plik hex można do testów sprubowac na tym odpalic załączam schemat w PDFe

http://www.jetcontrol.de/Bastelstube/Monster.htm

Na ebayu chinole sprzedają akku LiFePo4 a to jest ich stronka w necie

http://www.ieehoo.com/cpzx/index.asp ale ceny wymiataja po ostatnich skokach walutowych
płatnośc można zrobic przez paypal.

[rarek]

MOże ceny spadną są już nowsze generacje aku na bazie silikonu
3min ładowanie 80%
15 min pełne

pozdrawiam