ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[andrzejkaruszew]

Proszę o odpowiedź. Za chwilę kupuje ten rower. Ten mniejszą baterią. Czy w podobnej cenie jest jakiś rower na który warto zwrócić uwagę? Że np. ma nowocześniejszy silnik. Rzecz też w tym że on ma dziwne koła jest wysoki. Dziwnie się go mocuje na bagażnik rowerowy Westfalia. Bo przednie koło trochę węższe niż prowadnica na koło lekko lata kierownica.

[WojtekErnest]

Duza bateria za siedzeniem sugeruje aku zelowe. Sądzę ze zdjęcie jest nieaktualne, bo aku Lion 9 Ah to nie jest duża bateria.

[czajkis]

[mmoto]

[czajkis]

[wookie]

Przeliczysz się, sterownik blokowy powiedzmy przy maksymalnym wychyleniu manetki jedzie prawie tak samo, jak pedałujesz to spada pobór prądu. No chyba że okaże się że sterownik po zdjęciu ograniczenia prędkości ma ogromną rezerwę, ale to byłoby bardzo, bardzo dziwne.
Ogólnie żeby szybciej jechać musisz podnieść napięcie.

[bloodyopel]

Pedałując maksymalnie mocno osiągniesz i 100km/h, pytanie czy pary w nogach Ci wystarczy
A wracając na ziemię, nie znam instalacji w tym rowerku ale jeśli jest to fabrycznie legalny sprzęt to przy około 25km/h i tak powinien odciąć zupełnie wspomaganie; a bez pedałowania nie powinien pojechać w ogóle... Z resztą, zakładam że siedzi tam w standardzie sterownik ~14A, nie oczekuj od niego rakiety

[czajkis]

wookie, bloodyopel - widzę, że wiedzy mi sporo brakuje...

Jeśli chodzi o sterownik, to w tym modelu wygląda on tak jak w załączniku czyli maksymalne natężenie prądu ma na poziomie 12 A.

Na jeździe próbnej przy włączonym wspomaganiu aby utrzymać prędkość 25 km/h w ogóle nie musiałem używać siły. Po przekroczeniu limitu prędkości na prostej nie pedałując dość mocno pojechałem 35km/h. Czy w związku z tym mam rozumieć, że jak odłączę ograniczenie prędkości to wspomaganie nie da mi tych dodatkowych 10 km/h (czyli 45km/h)...?

Sorry, że pytam tak wprost, ale możliwe że jutro kupie ten rower, a nie chcę zrobić jakiejś głupoty...

---

IMG_5065.jpg sterownik X-Road

Pobierz Plik ściągnięto 264 raz(y) 1,41 MB

[bloodyopel]

Ale Ty wiesz na pewno że ten rower ma ogranicznik prędkości? Bo jeśli sterownik 12A i bez dużej pary nogami robiłeś 35km/h to wydaje mi się że to wszystko co ta instalacja może zaoferować...

[czajkis]

[Szwagier]

Jakoś nie mogę znaleźć w poprzednich postach linka do konkretnego roweru, który chcesz kupić.
Ale jeśli:
sterownik ma 12A, zasilanie 36V, to choćbyś nie wiem co odblokowywał, to na samym prądzie na kole 26" (na 20" i 24" zresztą też) nie pojedziesz więcej jak 34 km/h. Na taką prędkość maksymalnie możesz dostarczyć mocy z "elektryki". Nogami nie dopedalujesz (moim zdaniem) do 45 km/h. Do 40 może, przy odpowiednich przełożeniach.

Pobaw się, choćby tutaj:
http://www.electricbikesimulator.com/

[czajkis]

[Szwagier]

OK. Średnica koła nie ma znaczenia: z jednej strony układ napędowy może rozwinąć jakąś moc. Z drugiej strony są opory ruchu, na których pokonanie jest potrzebna właśnie moc. I przy pewnej prędkości te opory ruchu są większe, niż moc układu napędowego. 12A i 36V nominalnie pozwoli pokonywać opory ruchu do prędkości ok 34 km/h.

[wookie]

[czajkis]

Ponownie przejechałem się tym rowerem, ale tym razem po wyłączeniu ograniczenia prędkości
Zauważyłem, że przy 30 km/h jeszcze całkiem odczuwalnie wspomagał jazdę (według komputera 100-200W mocy chwilowej), ale po rozpędzeniu do 35 km/h właściwie przestał wspomagać jazdę (ok 10-30 W mocy chwilowej).
No cóż – wniosek z tego taki, że 40 km/h to raczej tym rowerem nie pojadę, ale do dojazdów do pracy (15 km w jedną stronę) powinno wystarczyć.