ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Kons18]

Panowie chyba się poddaję...Podłączyłem 2 dodatkowe sekcje aby uzyskać wyższe napięcie na baterii i wskaźnik nawet nie drgnie,Tak jak pisałem wyżej po podłączeniu ładowarki 48 V wszystko działa...

[Eryk1000]

Podepnij na chwilę bez bmsa i daj znać jak to wygląda.

[bloodyopel]

Dokładnie, imo albo BMS albo któraś sekcja ogniw trup i tak mocno siada (ale nie wiem czy wtedy BMS by tak wstawał bez podpięcia ładowarki)

[WojtekErnest]

[Kons18]

Próbowałem z ładowarka tylko na krótko wiadomo że ciągnie dużo prądu.Próbowałem bez BMSa i dalej to samo.Segmenty dobre a an zaciskach końcowych baterii tak jak wspominałem 54,6 V.

[bloodyopel]

Bez BMSa pod obciążeniem też okolice tych 54V - 2-3V spadku czy dużo mocniej siada?

[WojtekErnest]

Gdzieś robisz błąd. Sprawdz kable,kontakty szczególnie w okolicy masy - minusa.

[Kons18]

Witam.Ponownie.Nie miałem za dużo czasu,ale znalazłem przyczynę awarii.Padła jedna sekcja baterii - pierwsza od minusa.Najlepsza jest jednak przyczyna dlaczego padła.Otóż podłączając balanser zapomniałem iż minus pakietu musi być podłączony do minusa balansera (podpiąłem tylko wtyczkę).Dlatego okazało się że sekcja ta wcale nie była balansowana. Natomiast po wyjęciu balansera nie za bardzo wiem gdzie mam ten minus baterii teraz podłączyć.Wydaje mi się że do B-,w takim razie do czego służą C- oraz P?

[WojtekErnest]

[Kons18]

Czyli tych wyjść nie podłączam,tylko B-?
Sorry już rozumiem :
B- minus z baterii
C- minus z ładowarki
P minus do sterownika
Czy tak ma być?

[Eryk1000]

Tak
Prądowa część BMSa działa w oparciu o minus

[Kons18]

Teraz wszystko zrozumiałem...Czyli jeździłem praktycznie pół roku na źle podłączonym BMSie i myślałem że zrobiłem sobie super baterię...Człowiek cały czas się uczy.Dzięki wszystkim za pomoc,temat uważam za zamknięty.

[Kons18]

Witam ponownie. Długo się nie ozywałem, ale nie miałem czasu zabrać się za skuter. BMS podłączony już prawidłowo, bateria w porządku.Jednak problem dalej nie ustąpił.W dalszym ciągu obstawiam manetkę. Po odłączeniu wtyczki manetki przytknąłem multimetr na zakresie dioda do gniazda za manetką.Koło skutera obraca się pełną parą,ale tylko przy jednej polaryzacji.Gdy obrócę przewody pomiarowe nic się nie dzieje. Po podpięciu wtyczki manetki nie idzie pełną parą- dochodzi do ok.75 % i coś go blokuje.Czy to manetka?

[zeeltom]

Sprawdź zakres napięć przy pokręcaniu manetką na przewodzie sygnałowym.

Sprawdź zakres napięć przy pokręcaniu manetką na przewodzie sygnałowym.

[Kons18]

0,8 - 3,5 V na sygnałowym
4,3 V na zasilaniu