ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[borsuk]

[tomeczekokok]

borsuk, zgadzam się

Ja obecnie obserwuje ponieważ czekam aż komuś pójdą nerwy i walnie tekst "Ty holer*y skur%$#@ynu". Pamiętam, kiedyś też był taki tutaj. Już go nie ma. Miał nick "Eneuro". Teoretyzował i dawał wpisy a nawet jednego roweru nie złożył.

[Pavyan]

Prawda według mnie jest jak zwykle pośrodku, albo gdzieś w tych okolicach.
Jest masa ludzi (na pewno zdecydowana większość), którzy się nie znają na tym co kupują - i padają ofiarami swej niewiedzy (to wykorzystują oszuści, tych nigdy nie brakuje).
I to jest powszechne, ponieważ nie sposób znać się na wszystkim; ktoś będący bez mała ekspertem w jednej dziedzinie może być przysłowiowym "dzieckiem we mgle" w innej.
Kupując jakieś urzadzenie i chcąc zrobić to z sensem warto poznać choć podstawy i najważniejsze uwarunkowania panujące w danej dziedzinie, dane techniczne, ceny i oczywiście zadać sobie pytanie, co naprawdę nam potrzeba i na co nas stać.
Nieocenione są przeróżne fora internetowe, jak i oczywiście to "e-rowerowe"!
Co do akumulatorów 18650, wystarczy trochę czytania i szybko można "zdobyć" informację podstawową: nie ma na razie pojemności większej niż 3500mAh.
Że wśród producentów chińskich są oszuści i niechluje (może nawet więcej niż wśród innych), to powinno być oczywiste. Trzeba uważać i mieć oczy z tyłu głowy, jednak mieć także świadomość, że mimo to można się naciąć.
Ale i są sprawdzeni przez wielu kupujących chińscy producenci, którzy dbają o reputację - a ich ceny jednak są o wiele bardziej korzystne niż tzw. "renomowanych firm" i mimo, że w jakiś sposób staram się być polskim, a potem europejskim "patriotą handlowym", z tego właśnie powodu coraz gorzej mi to wychodzi.
Taka jest prawda, i choć z pewnością wstyd mi trochę, takie proste prawa mikro-ekonomiki mną powodują (jak olbrzymią większością) ... każdy wie, jak bardzo trudno się od nich uwolnić w dobie globalnej wioski, czyli łatwości kupowania na drugim końcu świata.

Idę po popcorn

[WojtekErnest]

Cztery zdania :
1. Tu na forum aż tak naiwnych DO KTORYCH pisze autor po prostu nie ma.
2. Chiny robią towar dla wielu kategorii odbiorców i klas produktów.
3. Kapitalistyczni liderzy świata umieszczają swoją produkcję w socjalistycznych, łamiących prawa w tym autorskie Chinach. I co NIE WIEDZĄ tych Twoich 'rewelacji' ?
4. Cały 'laborat' niech czytają czytelnicy ogólnych list dyskusyjnych, dla nas to zwykłe bicie piany.
To nas nie odstraszy od zakupów tanich, sprawdzonych produktów.

[medykmtb]

"Pokrycie zębatek cieńką warstwą błyszczącego niklu nie rozwiązuje problemu Z tego co wiem stosuje się jeszcze tlenek tytanu ale na to chińczyków nie stać przy produkcji akcesoriów rowerowych"


tlenek tytanu( bialy proszek stosowany jako bialy barwnik do farb, kosmetykow, i min pasty do zebow) te pasty do zebow musza byc strasznie drogie
nie wspomne o snieznobialej farbie na tych lepszych niechinskich zembatkach aaaaahahaha
dwutlenek tytanu stosuje sie owszem w hutnictwie...ale szkla

ten czlowiek albo jest prowokatorem prowadzacym rozeznanie na rynku albo totalnym miejscowym glupkiem sadzac po jego wypowiedziach, kolejnych coraz "lepszych"[/i]

"Pokrycie zębatek cieńką warstwą błyszczącego niklu nie rozwiązuje problemu Z tego co wiem stosuje się jeszcze tlenek tytanu ale na to chińczyków nie stać przy produkcji akcesoriów rowerowych"


tlenek tytanu( bialy proszek stosowany jako bialy barwnik do farb, kosmetykow, i min pasty do zebow) te pasty do zebow musza byc strasznie drogie
nie wspomne o snieznobialej farbie na tych lepszych niechinskich zembatkach aaaaahahaha
dwutlenek tytanu stosuje sie owszem w hutnictwie...ale szkla

ten czlowiek albo jest prowokatorem prowadzacym rozeznanie na rynku albo totalnym miejscowym glupkiem sadzac po jego wypowiedziach, kolejnych coraz "lepszych"[/i]

[tkoko]

4x4Offroad
Temat tych ogniw na forum był omawiany wielokrotnie; np. w 2014r.

http://forum.arbiter.pl/v...light=ultrafire
http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=2615

Na drugim biegunie masz polecane na forum chińskie Turnigy !!!

Co do technicznych możliwości chińczyków, obejrzyj sobie filmik z budowy stalowego 30 PIĘTROWEGO HOTELU POD KLUCZ, w 360 GODZIN, wytrzymującego trzęsienie ziemi do 9*. bez komentarza.

http://gadzetomania.pl/83...w-chinach-wideo

Ja 2 lata załatwiałem same podpisy przy budowie swojego domu.

Na koniec: z twierdzeniem o wyższości "firmowych" produktów nad "chińszczyzną", byłbym bardzo ostrożny. Z 5 lat temu brat kupił "wspaniałe" 2 Panasonic z gniazdami SD i USB. Problem w tym że gniazda "nie odtwarzają" żadnego "normalnego" formatu foto/video (jpg, VCD, DVD, MP4), funkcję którą ma KAŻDY "najbadziewniejszy" chinol.

[Redaktor1966]

A przy okazji.

Inf. o akumulatorach litowych, w tym jak je ładować
http://ep.com.pl/artykuly...ory_litowe.html | 03.2015

[M.in. należy ładować je małym prądem, nie przeładowywać, nie rozładowywać do końca, bo inaczej dużo szybciej stracą pojemność. Więc najlepiej jest zainwestować w ładowarkę z regulacją prądu ładowania, np.: Ładowarka do akumulatorów cylindrycznych li-ion 18650 Xtar VP4 (do wyboru są 3 prądy ładowania: 0.25, 0.50, 1A). Trzymać je w niskiej, ale nie w ujemnej temperaturze. - red.]

Trwałość akumulatora litowo-jonowego (i litowo-polimerowego) zależy od szeregu czynników, między innymi od temperatury pracy i przechowywania. Dla zwiększenia trwałości zaleca się przechowywanie nieużywanych akumulatorów Li-Ion (Li-Poly) w lodówce i co dość istotne, najlepiej naładowanych tylko do 40% pojemności.

Okazuje się też, że długotrwałe dołączenie do napięcia 4,2 V, znacząco zmniejsza czas życia akumulatorów. Długie pozostawianie naładowanych akumulatorów w ładowarce na pewno nie grozi ich przeładowaniem, bo prąd ładowania samoczynnie spada do wartości bliskiej zeru. Jednak długie pozostawanie pod napięciem 4,2 V jest niekorzystne i powoduje zmniejszenie trwałości.

Wskazuje on, że napięcie końcowe może wynosić od 4,0 V do co najmniej 4,3 V. Czym niższe napięcie końcowe, tym oczywiście mniejsza uzyskana pojemność, co pokazuje czarna przerywana linia i skala z prawej strony rysunku. Jednak jak pokazuje krzywa niebieska, obniżanie napięcia końcowego zdecydowanie zwiększa trwałość.

Przy "nominalnym" napięciu 3,2 V trwałość szacowana jest na około 500 cykli pracy, o tyle przy napięciu końcowym 4,1 V jest aż dwukrotnie większa, natomiast pojemność nie zmniejsza się dramatyczne, wynosi około 84% pojemności "nominalnej". Z kolei zwiększenie napięcia końcowego do 4,3 V powoduje poważne, ponaddwukrotne zmniejszenie trwałości do około 200 cykli, natomiast przyrost pojemności wynosi tylko 15%.

Rysunek 22 wyraźnie wskazuje, że jeśli komuś zależy na dużej trwałości (np. w przypadku kosztownych akumulatorów), to powinien poważnie zastanowić się nad obniżeniem końcowego napięcia ładowania. Przy zmniejszeniu napięcia końcowego o 0,1 V strata pojemności będzie niewielka, najwyżej 15%, a wydłużenie żywotności - duże, mniej więcej dwukrotne.

Dodatkowe argumenty za taką zmianą podaje rysunek 23. Jak widać, obniżenie napięcia końcowego powoduje też spowolnienie utraty pojemności. Po 450 cyklach akumulator ładowany tylko do napięcia 4,1 V będzie miał pojemność większą, niż ładowany "standardowo" do 4,2 V.

Co prawda, nie wszyscy producenci podają tego rodzaju szczegółowe informacje, a wyroby niektórych firm mogą mieć nieco inne właściwości od tu opisanych, jednak trzeba pamiętać, że napięcie końcowe 4,2 V to kompromis między pojemnością, trwałością, a po części też czasem ładowania.

--------------------------------
Mające b. dobrą opinię i posiadające zabezpieczenia akumulatorki Li-ion 18650 Panasonic 3400 mAh Protected

UltraFire (w czerwonym kolorze, napisy w czarnym) Ich realna pojemność wynosi 40 proc. i mniej od deklarowanej i podobno nie mają żadnych zabezpieczeń...

[4x4Offroad]

[pepelito]

Załóż w dziale kupie post o kupno 18650 Jestem pewien że ktoś się znajdzie i zaoferuje dobrą cenę.

[deckardmst]

Szczerze polecam ogniwa od forumowicza RedBack.

[Szaczek]

Tez polecam tego uzytkownika. Bedzie Pan zadowolony

[4x4Offroad]

Wysłałem jeszcze zapytanie tutaj po 12zł za szt, chyba jednak będzie to Panasonic. Z tego co poczytałem najbardziej popularne ogniwa w e-bikach.
LINK: http://allegro.pl/nowe-og...6637742906.html

Na razie przygotowałem sobie ładowarkę z balanserem specjalnie do tego zadania. Zamierzam każdy przed zgrzaniem puścić na cykl oraz sprawdzić rezystancję wewnętrzną. Wrzuciłem 4szt używek z latarki i wszystko działa jak należy. Nie mam tylko pewności czy taka ładowarka właściwie pokazuje tą wartość rezystancji. Jest to Volcraft modelarski niby niemieckiej produkcji

Kliknij aby powiększyć

Kupiłem też najnowszy model tej ładowarki z prądem rozładowywania 5A - już jest w drodze:
http://allegro.pl/ladowar...5806034870.html

[atomek1000]

Te panasy są słabe pod dużymi prądami, to już lepiej weź PF. Albo sanyo ga 3350mah

[4x4Offroad]

[pepelito]

Jaki masz sterownik? Prąd maksymalny może być sporo większy.

Mój sterownik ma 500W, a prąd maksymlny 30A. Więc wychodzi 1440W.