ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[zeeltom]

No to już jakiś konkret
A czym to napięcie mierzyć, bo typowa tolerancja lepszych przyrządów, to 0,5%, czyli dla 40V, to będzie 0,2V
I mogą pokazać 41,7 a w rzeczywistości może być 41,5, albo 42,2

No to już jakiś konkret
A czym to napięcie mierzyć, bo typowa tolerancja lepszych przyrządów, to 0,5%, czyli dla 40V, to będzie 0,2V
I mogą pokazać 41,7 a w rzeczywistości może być 41,5, albo 42,2

[Passat_EQ]

zeeltom
Kup sobie taki zasilacz laboratoryjny i bedziesz miał z bańki.
Serwisujesz czasem rowery. Bedziesz miał uniwersalne narzędzie, gdzie sprawdzisz komponenty po bożemu a nie z baterii klienta, w sposób kompletnie bez kontroli i wiedzy.
Ustawisz sobie tam te swoje 41.8V czy 60 dla jakiegos customa.
Prad 1A 1,33A, 4,55A czy jaki tam sobie wymyslisz.
Dodatkowo bedziesz widział czy bateria ładuje sie z ograniczniem prądowym czy z ograniczeniem napieciowym i jak spada prąd pod koniec. Zobaczysz tez czy BMS odcina ładowanie na czas balansowania bo po prostu są wyswietlacze.

http://www.gotronik.pl/za...605d-p-210.html

[zeeltom]

Mam taki zasilacz, ale tylko do 15V i tym zasilaczem czasem ładowałem żele spinane równolegle dla wyrównania. Ograniczenie prądowe działa trochę dziwnie, bo mój zasilacz nie ogranicza prądu, tylko wyłącza zasilanie po przekroczeniu ustalonego prądu.
Tu nie chodzi o następny zasilacz (bo dokładność wskazań tych wyświetlaczy ma wiele do życzenia), a o zakup 3 ładowarek do trzech rowerów, które posiadam. W rowerach są zamocowane woltomierze cyfrowe, ale kalibrowane pod multimetry, które mam. Nie jestem jednak pewny dokładności ich pomiarów. A jak wynika z tematu 0,3V ma duże znaczenie.

Mam taki zasilacz, ale tylko do 15V i tym zasilaczem czasem ładowałem żele spinane równolegle dla wyrównania. Ograniczenie prądowe działa trochę dziwnie, bo mój zasilacz nie ogranicza prądu, tylko wyłącza zasilanie po przekroczeniu ustalonego prądu.
Tu nie chodzi o następny zasilacz (bo dokładność wskazań tych wyświetlaczy ma wiele do życzenia), a o zakup 3 ładowarek do trzech rowerów, które posiadam. W rowerach są zamocowane woltomierze cyfrowe, ale kalibrowane pod multimetry, które mam. Nie jestem jednak pewny dokładności ich pomiarów. A jak wynika z tematu 0,3V ma duże znaczenie.

[Passat_EQ]

[tkoko]

[WojtekErnest]

Miałem już nie pisać, no ale....

[tkoko]

[zeeltom]

Nie do końca tak na ślepo, mierzę napięcie wyjściowe i ustawiam na poziom 41,9V
I tak muszę kupić kilka ładowarek do swoich rowerów, a ładowanie jedną 3 rowerów na raz jest niemożliwe
W tej chwili mam jedną ładowarkę 3A 42V z Magmy. Po zapaleniu się zielonej diody napięcie wskazywane przez moje przyrządy pokazuje 41,9V i to chyba jest w miarę OK. Muszę jeszcze dokupić 3 takie same, dwie dla mnie i jedną dla kolegi. Jak dojadą, to zmierzę wszystkie 3 sztuki dla porównania serii.
A miało być tak fajnie z litami

Nie do końca tak na ślepo, mierzę napięcie wyjściowe i ustawiam na poziom 41,9V
I tak muszę kupić kilka ładowarek do swoich rowerów, a ładowanie jedną 3 rowerów na raz jest niemożliwe
W tej chwili mam jedną ładowarkę 3A 42V z Magmy. Po zapaleniu się zielonej diody napięcie wskazywane przez moje przyrządy pokazuje 41,9V i to chyba jest w miarę OK. Muszę jeszcze dokupić 3 takie same, dwie dla mnie i jedną dla kolegi. Jak dojadą, to zmierzę wszystkie 3 sztuki dla porównania serii.
A miało być tak fajnie z litami

[tkoko]

[zeeltom]

Ja biorę pod uwagę to, że może któryś rower będę sprzedawał i dlatego chcę mieć każdy rower kompletny

Ja biorę pod uwagę to, że może któryś rower będę sprzedawał i dlatego chcę mieć każdy rower kompletny

[Pykacz]

U mnie w domu wszystkie 3 rowery są w ładowane jedną ładowarką do li-ion - li-po z balansowaniem cel bo ładowarka modelarska . Aku bez tego moim zdaniem zbędnego śmiecia jakim jest BMS . Najstarsze aku zostało z 5 lat temu zbudowane z używanych ogniw pryzmatycznych Sanyo /LG 3,4Ah 10s 4p czyli około 13,5Ah pojemności . Prądy pobierane dochodzą do 25A . Ładowane przez cały rok po 2-3x tygodniowo . Teraz ogniwa (s-y )mają oporność od 7-14 według ładowarki) i pojemność spadła już do około 8Ah a ładowarka modelarska radzi sobie z nimi nadal bdb (balasowanie do 300mA) .
Tsunami 40Ah ładowałem zasilaczami 400-1200W w różnych konfiguracjach do 4,1V/celę a raz na 40 ładowań robiłem ładowanie z zewnętrznym balanserem i nigdy żadnych problemów ale oczywiście aku bez BMSa . To dziadostwo świadomemu użytkownikowi naprawdę więcej przeszkadza niż pomaga . Takie moje zdanie , od zawsze i dobrze na tym wychodzę jak do tej pory .
Ładowanie w tej chwili to też bajka . Podpinam 1 wtyczkę (centronics 36 pinowy) i włączam ładowanie (włączam i sprawdzam rozjazdy, po naładowaniu też szybki rzut oka na wyświetlacz ). Podgląd cel przed ładowaniem i podczas ładowania bezcenny. Moim zdaniem nie ma lepszego ładowania .

[WojtekErnest]

Wśród 6 szt ladowarek 42V do li-ionow, 2 lub 3 pochodziły od Magmy. Nie chcę ich krytykować, bo laduja, są tanie, nie warto konstruowac samemu itp ale uważam ze warto sprawdzić ich zachowanie właśnie w połączeniu z BMS-em , rzeczywistym pakietem, jego pojemnością i stanem zużycia.
A dla 'spokojnosci' warto mieć dostęp do złącza serwisowego BMS aby zielona dioda nie byla przez dlugi czas jedynym wskaznikiem poprawności ladowania.
Z drugiej strony muszę dodać dwa inne spostrzeżenia:
- lekki, maly zasilacz ( nie od Magmy) ulegl po roku uszkodzeniu, zresztą trudnemu do prostej diagnozy bo ladowanie bylo wyraznie zbyt wczesnie przerywane a potem to napiecie cofalo sie do 37V.
- najcięższy egz, a mający tylko 2A (firmowy do roweru) ma najlepszą charakterystykę, jest sstabilniejszy jesli chodzi o temperature, ladowanie po koleji dwoch pakietow, ma w środku procesorek a nie tylko zwykla przetwornice. Ale taki egx kosztuje ok 280 zl.
Zatem nie można tego wprost porownywac.
A liony ? Oczywiscie są fajne...

[zeeltom]

Mam dziś 4 ładowarki z Magmy 42V 3A. Wszystkie, na wyjściu, przy zapalonej zielonej diodzie mają równiutko 41,9V. Nadal nie wiem, czy mam prawidłowo skalibrowany woltomierz.
Muszę je sprawdzić dla jasności sprawy pod kątem prądów końcowych, ale się z tym zejdzie.

Mam dziś 4 ładowarki z Magmy 42V 3A. Wszystkie, na wyjściu, przy zapalonej zielonej diodzie mają równiutko 41,9V. Nadal nie wiem, czy mam prawidłowo skalibrowany woltomierz.
Muszę je sprawdzić dla jasności sprawy pod kątem prądów końcowych, ale się z tym zejdzie.

[Elektrotonus]

Spróbuje założyć wtyk XLR i przez miernik V=?A zmierzę i powiem co się dzieje po naładowaniu pakietu 13s.

[zeeltom]

Poprawka, po kalibracji woltomierzy jest 42,1V.
Może być?

Poprawka, po kalibracji woltomierzy jest 42,1V.
Może być?