ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[WojtekErnest]

[tkoko]

[zeeltom]

Czy ja wiem...
Ładowarka ma na luzie ma 42,1V i tyle pokazuje woltomierz akumulatora po naładowaniu, gdy świeci się zielona dioda.
Na 3 rowerach.

Czy ja wiem...
Ładowarka ma na luzie ma 42,1V i tyle pokazuje woltomierz akumulatora po naładowaniu, gdy świeci się zielona dioda.
Na 3 rowerach.

[tkoko]

Zeltoom tu masz filmik z ładowanie aku ładowarką z Magmy "test ładowarki" (on line)

http://chomikuj.pl/tkoko

ładowarka li-Ion model; HGSPCHAONFF DC 36V / 3A max napięcie 42V
Bateria 36V, 7.8Ah, 280Wh, produkt z 2013r, używana u mnie od lata 2014r, doładowywana tuż po przejechaniu 30km, napięcie przed podłączeniem 37.72V (ok 50% pojemności).
Napięcie ładowarki "na luzie" 42.03V.
Po ~0.5godz ładowarka przeszła, przy napięciu 40.63V, w tryb CV (pierwszy spadek prądu poniżej 2.96A).
Po godzinie ładowarka zaświeciła zielona diodę przy prądzie 1.01 - 1.02A i napięciu 41.58V.
po dalszych dwóch godzinach, prąd ładowarki wynosił 0.12A przy napięciu 41.90V.
Rano, po 11godz ładowania, prąd wynosił 0.01A a napięcie 41.96V.
Napięcie odłączonej ładowarki 41.97V
Napięcie odłączonej baterii 41.93V
aktualne napięcie baterii (po 12godz) 41.96V.
Moim zdaniem modelowe parametry.

Reasumując, jeżeli napięcie załączenia zielonej diody jest identyczne z maksymalnym napięciem baterii, to jest to możliwe tylko przy zerowym prądzie ładowarki (0.01A jest to "de fakto" prąd pobierany przez watomierz), lub jest to inny model ładowarki o innych parametrach

Moje pierwsze posty na forum są związane z innymi testami ładowarki Magmy (wówczas ja również byłem zielony w tej materii)

[zeeltom]

Niestety, mój woltomierz pokazuje na tym zakresie tylko jedną cyfrę po przecinku, więc trudno mi te napięcia określić dokładniej.

Niestety, mój woltomierz pokazuje na tym zakresie tylko jedną cyfrę po przecinku, więc trudno mi te napięcia określić dokładniej.

[tkoko]