ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Kajman]

Dobry Panowie,
Pytanie konkret, bo mi to z rysunku wygląda inaczej (niestetety) jak w modelarstwie. W modelarskich pakietach jak podłączam złacze balansera, to zaczynam od minusa wyjściowego, potem co kolejna cela (ew para cel) aż do plusa wyjściowego. Tu mamy schemat mojego BMS:


Wygląda to inaczej i prosiłbym o pomoc jak to podłączyć, ja to rozumiem tak, że B1+ podłaczam do plusa pierwszej celi/pary cel licząc od minusa całego pakietu, potem do kolejnego plusa B2+, B3 i kończę kabelkiem B10+ na plusie wyjściowym z akumulatora?

Akumulator :
1. Minus podłączam kabelkiem do B-. Do sterownika roweru wychodze z P- z płytki BMS
2. Plus podłączam bezpośrednio do wyjścia na sterownik roweru.
Ładowanie
1.Minus do Charging V-
2.Plus do + akumulatora

Czyli w skrócie plus idzie od razu do/z aku, a minus idzie wszystko przez BMS? Przepraszam za lameriadę, ale jak znam życie to mały błąd i dymek i czeka mnie kolejny BMS

[borsuk]

[Kajman]

No dobra, ale to wtedy B1+ podłączam do pierwszego plusa po minusie czy nie? Domyślam się że tak, ale proszę o potwierdzenie

[borsuk]

[Kajman]

Podziękować, idę działać

[Kajman]

Ok, a podchwytliwe pytanie, skąd będę wiedział że BMS działa?

[WojtekErnest]

a) Prosto i namacalnie : pod koniec ładowania sprawdz palcem temperaturę rezystorów przy wyjsciach B1-B10. Lekko ciepłe znaczy balasuje
b) Troszkę bardziej technicznie : Rozładuj np jeden segment do napiecia 4,10 V a pozostale niech beda 4,15. Włacz ładowanie i obserwuj - znaczy zmierz czy ten słabszy się ładuje a pozostałe znacznie wolniej lub w ogóle.

[Kajman]

Za równy pakiet podłączyłem, nic się nie grzało No moooże było letnie, ale trudno powiedzieć. A jak się zepsuje to rozłączy zasilanie czy dowiem się jak cele zaczną padać?

[Mav]

Jak masz jeszcze wszystko na wierzchu to podwój złącze bmsa tak żebyś mógł wpinać jednocześnie jakiś alarm modelarski 8s z pomiarem cel - będziesz wiedział jakie masz napięcia na poszczególnych sekcjach.

[Kajman]

10s, nie mam nawet kabelka Ale to można w każdej chwili zrobić. Na razie aku zamkniete gotowe do użytkowania. Oczywiście przy lutowaniu lekki spinolek był bo mi sie śrubki pokulały pod pakiet Ale wszystko przeżyło raczej, teraz dam mu dobę dwie niech se popracuje a potem pod ładowarkę do pełna pełna.
Swoją droga cylindryczne ogniwa też się tak degradują jak są pełne dłuższy czas jak lipole?

[wibi]

Tak patrzę na ten schemat połączeń BMSa z pierwszego postu i wydaje mi się, że jest on zły tzn.na płytce BMSa nie ma przyłącza oznaczonego "Main Terminl B+" przez co zasilanie tego typu balansera-BMSa odbywa się dość cieńkim kabelkiem "balansującym" z wtyczki, bez dodatkowego połączenia z "plusem" baterii tak jak na wspomnianym rysunku.Gdyby takie połączenie było to powinien również być jakiś punkt podłączenia "plusa" baterii na płytce a jego nie ma.Dlatego albo rysunek jest błędny albo tak należy balanser podłączać tworząc dodatkowy punkt opisany j/w. Może ktoś to wyprostować i wyjaśnić.

[Kajman]

to jest main terminal baterii a nie bms

[wibi]

Hmm,to popatrz jeszcze raz na rysunek który sam zamieściłeś.Dodam, że dzisiaj też otrzymałem przesyłkę z BMSem i na naklejce Chińskiej jest podobnie narysowane dlatego mój poprzedni post

[Kajman]

Ja to odczytuje i podłączyłem jako główny plus baterii Teraz trza byc dobre mysli, ale bateria dziala I ładuje sie

[wibi]

W innych BMSach które miałem, podobnego typu też nie podłączałem "plusa" baterii do BMSa z wyjątkiem kabelka balansera który służył również za zasilanie.Inaczej jest w balanserach aktywnych (procesorowych) gdzie "plus" baterii jest również podłączony.