ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[tkoko]

[zeeltom]

To nic nie da. Tak mi się wydaje, bo te służą tylko do przełączania trybów, a główny sterujący, to inna para kaloszy. Właśnie na tym czwartym pojawiają się napięcia sterujące wspomaganiem. Piszę tu o panelu na kierownicę wyświetlaczem baterii i wspomagania.

To nic nie da. Tak mi się wydaje, bo te służą tylko do przełączania trybów, a główny sterujący, to inna para kaloszy. Właśnie na tym czwartym pojawiają się napięcia sterujące wspomaganiem. Piszę tu o panelu na kierownicę wyświetlaczem baterii i wspomagania.

[wibi]

[amedo]

Cytat:

To nic nie da. Tak mi się wydaje, bo te służą tylko do przełączania trybów, a główny sterujący, to inna para kaloszy. Właśnie na tym czwartym pojawiają się napięcia sterujące wspomaganiem. Piszę tu o panelu na kierownicę wyświetlaczem baterii i wspomagania.

Mogę prosić o rozpisanie za co są odpowiedzialne przewody ?
Czy w takim razie na tym przewodzie sterującym można zamontować potencjometr ?
Czy na tym przewodzie sterującym napięcie zmienia się skokowo ?
Czy kontroler będzie potrafił zinterpretować napięcie zmieniające się płynnie ?
Chodzi o panel na kierownicę z wyłącznikiem, wskaźnikiem baterii oraz przyciskiem wyboru trzech trybów pracy.

[tkoko]

[amedo]

U mnie przewody wyglądają tak jak na zdjęciu:
https://ibb.co/bzshiF

Czerwony (+)
Czarny (-)
Niebieski ?
Biały ?
Chociaż z wyświetlacza wychodzą jeszcze jakieś dodatkowe.

[wibi]

Nie jestem pewien ale wydaje mi się, że na niebieskim może być napięcie baterii służące do wyświetlania "stanu-napięcia" baterii na wyświetlaczu a biały to zapewne przełącznik trybu pracy-wspomagania. Jakieś dwa lata temu przerabiałem podobny "panel" na wyższe napięcie (25V->36V),zamieściłem wówczas zdjęcia wnętrza i kabelki,musisz poszukać na forum

[tkoko]

[amedo]

Cytat:

Wypnij z wtyczki biały przewód i sprawdź czy wyświetlacz się włącza (włączają się diody napięcia), oraz czy PAS działa dalej. Jeżeli tak to z jaka mocą (sprawdź napięcie na odłączonym białym przewodzie).

Niestety nie mam dzisiaj żadnego narzędzia do wyjęcia pinów. Ale zrobiłem coś innego i wysunąłem wnioski.

Opis przewodów :

Stan napięć przy odłączonej wtyczce WYŚWIETLACZ-KONTROLER.
Po stronie kontrolera oraz ----> połączone z nimi przewody po stronie wyświetlacza:
czerwony +36V (obecny stan baterii) ---> czerwony
czarny GND ----> czarny
niebieski 0,1V ----- > niebieski
biały 0V ----- > zielony,

Po stronie wyświetlacza przy włączonym wyświetlaczu,
żółty dla trybu LOW 0,6V MID 1,22V HI 1,86V (ten przewód nie jest połączony z kontrolerem!),
zielony 0,09V dla każdego trybu a 0,00V przy odłączonej wtyczce,
czarny GND,
niebieski 0,1V
czerwony +36V lub obecny stan baterii,

A teraz historia, nie miałem od początku przewodu łączącego wyświetlacz z kontrolerem, dokupiłem od kogoś przewód z wtyczką pasującą do wyświetlacza ale z drugiej strony wtyczka była inna i ten ktoś musiał w moim kontrolerze zmienić gniazdo żeby pasowało do przewodu.
1. Czy wniosek że ten ktoś pomylił się we wtyczce podłączając przewód biały z zielonym, zamiast połączenia biały z żółtym (na którym zmienia się napięcie wraz ze zmianą trybu ) jest prawidłowy ?
2. Czy prawdą jest, kontrolery nie widząc zmiany napięć na przewodzie białym pracują z pełną mocą i tym samym mam problemy z okiełznaniem rumaka ?
3. Czy mogę bezkarnie zamienić przewód zielony z żółtym we wtyczce i uzyskać możliwość sterowania mocą ?

Przy okazji problem koła kręcącego się do tyłu rozwiązany (w euforii nie sprawdziłem wszystkich możliwości połączenia Halli i z rozpędu zamieniłem stronami koła).
Teraz mam mały problemik z odkręcającym się kołem po stronie gdzie koło kręci się zgodnie z gwintem na osi, ale jakoś to rozwiążę kontrą albo klejem do gwintów.

[tkoko]

[amedo]

Cytat:

to żółty zapewne jest spięty z białym.

Żółty nie jest przypięty do niczego.
Zmienia się na nim napięcie, w miarę jak przestawiam MODE i dioda przeskakuje w kolejne pozycje. Ciekawostką jest że w momencie gdy nie wybiorę żadnego trybu wspomaganie elektryczne pomimo tego nadal jest włączone ! Wydaje mi się że cały czas mam FULL moc a dioda na wyświetlaczu niczego nie wskazuje i wyświetlacz niczego nie zmienia.

[tkoko]

Jeżeli biały (od sterownika), jest połączony tylko z zielonym (od wyświetlacza), to prawdopodobnie sterownik ma przełączanie "sekwencyjne", czyli zwarcie do "+" powoduje przeskok sterownika w następny tryb. Poziom napięcia nie ma wówczas wpływu na prędkość a jedynie na przełączanie trybów.

[amedo]