ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[kamil22021990]

Witam kolegów
Prawie już zbudowałem kolejny rower 20s.
Ale pojawił się problem z BMS z tej strony:
https://pl.aliexpress.com/item/20S-Li-ion-Lipo-Batteries-Protection-Board-BMS-System-72V-84V-80A-Continuous-Discharge-Current/32500068377.html
Przy pierwszym uruchomieniu musiałem standardowo podłaczyć na chwilę ładowarkę .
Rower ruszył , jedną cele miałem celowo bardziej wyczerpaną aby sprawdzić napięcie odcięcia.
Niestety wyczerpałem podczas jazdy do 2.67V i w dalszym ciągu nie było odcięcia . Odłączyłem mniejsze złącze balasowania rower dalej jedzie, dopiero po odłaczeniu drugiego złącza balansera to odcieło zasilanie .
Wie ktoś może w czym jest problem ?
z góry dziękuje za wszelką pomoc

[Eryk1000]

Te bmsy tak mają często nie widzą braku połączenia z cela dzilają dalej jakaby nic się nie stało. Dodatkowo pewnie odetnie gdy ogniwo zejdzie poniżej 2.5V

[kamil22021990]

Eryk miałeś racje pojeździłem jeszcze trochę z multimetrem i odcina przy 2,45V, i jak już odetnie to jeśli się szybko nie naciśnie klamki hamulcowej (impuls ładowania) to już rower nie pojedzie bez podpięcia do ładowarki mimo że na celi bez obciążenia było ponad 3.3V. Czyli nie wrócimy awaryjnie do domu.
Ale to że BMS nie robi sobie nic z tego że nie ma połączenia z celami to nie świadczy o nim dobrze.
Masz większe doświadczenie z takim BMS-em ? jak wygląda ostatnia faza ładowania ? nie przeładuje cel ? uszkadzając je ?

[Eryk1000]

Znając życie jeżeli masz nie równy pakiet to napięcie na ogniwie może dojść do 4.25V i powinien odciąć. Balanser powinien zejść po pewnym czasie do napięcia 4.17V cela. Po kilku ładowaniach pakiet się wyrówna. Tak działa większość BMSów. Mało który wykrywa przerwę na złączu balanser, nie jest to dobre, dlatego instalację trzeba wykonać solidnie.

[WojtekErnest]