ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna

ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

Rowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne
Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie


FAQFAQ  SzukajSzukaj  Szukaj z GoogleSzukaj z google  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum

ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna » Konstrukcje własne i przeróbki » Konstrukcje własne » sprężone powietrze Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: tas
Sob 07 Gru, 2013 		sprężone powietrze
Autor Wiadomość
rarek 
dyrektor


Wiek: 50
Dołączył: 24 Paź 2008
Posty: 476
Skąd: Ozorków
Wysłany: Pią 14 Maj, 2010   
jasne że to nie ideał problemów pewnie znajdzie się jeszcze więcej.
chodzi o to że technologia jest obecna i w zasięgu ręki
_________________
24S LiFePO4 30Ah; 66s2p NiMH 6,5Ah;
26s2p 53Ah lipol; 26s54p 2,2Ah Li-ion;
http://egear.pl
 
 
Zbyszek Kopeć 
szef


Pomógł: 4 razy
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 3284
Skąd: Gdańsk
Wysłany: Pią 14 Maj, 2010   
A co ze sprawnością energetyczną sprężania i rozprężania (w sumie 5%).
Chociaż idea słuszna, bo ekologicznie na ulicach. Jednak te zbiorniki i hałaśliwe tłoki itp..
_________________
EKOLOGICZNY BO ELEKTRYCZNY WIĘC ŚLICZNY CZYLI NOWOCZESNY !
http://www.samochodyelektryczne.pl
 
 
wit 
brygadzista


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 15 Wrz 2009
Posty: 285
Skąd: Skierniewice
Wysłany: Pią 14 Maj, 2010   
tomasz_kombi napisał/a:
Jakimś zapalonym zwolennikiem napędu pneumatycznego (na razie :) ) nie jestem ale muszę się nie zgodzić z tą "kaczką dziennikarską".

No chyba, że to też wsadzimy między bajki:

http://www.mdi.lu/english/


nigdzie nie piszą o zasięgu... ja nigdy nie twierdziłem ,że nie jeździ.. jeździ i to dobrze... na długość węża od kompresora... w samochodach elektrycznych głównym problemem jest aku... zawiera 20-30 x mniej energii niż benzyna o podobnej wadze... a butle ze sprężonym powietrzem... zawierają podobnie mniej energi w stosunku do elektryka...
Kolega wcześniej liczył ilość energi w zbiorniku 100l 300bar (30MPa) -wyszło mu coś około ,84kWh
według mnie pomylił się dwukrotnie... wychodzi troszkę ponad 300Wh... czyli butla 100 litrów 300 atmosfer jest w stanie napędzać rower na dystansie 30km z prędkością około 25km/godz...

nie wiem czy koledzy zdajecie sobie sprawę... ale typowe butle spawalnicze te wysokie na wzrost człowieka... mają tylko 40litrów i można nabijać do 150bar a nie do 300... czyli -aby napędzać zwykły rower ważący kilkanaście kilo z przeciętnym rowerzysta na dystansie 30km -potrzeba 5-ciu typowych butli tlenowych od spawania -napełnionych sprężonym powietrzem. -a raczej... azotem. powietrze przy 300bar jest niebezpieczne!!! -korozja wewnętrzna zbiornika, możliwość samozapłonu... zbiorniki sprężarki itp muszą mieć tzw 'czystość tlenową.
a taka butla waży około 80kg...
czyli aby pogonić zwykły rower na małym dystansie... potrzeba zbiornika o wadze 400kg...
jeśli kewlarowy... to o wadze 150kg. ale wtedy... rower będzie ciężki -więc potrzeba2x więcej energii... więc większego cięższego zbiornika... a te obliczenia są dla sprawności 100%...
dla samochodu... cóż cysterna wiaterku to mało. samochody na sprężone powietrze... mogą jeździć w mieście od krzyżówki do krzyżówki -i będąc nabijane przy każdym postoju pod światłami. zasięg max około 2-4km. były próby z autobusami na sprężone powietrze. na każdym przystanku były dmuchane...
_________________
Witek.
 
 
wit 
brygadzista


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 15 Wrz 2009
Posty: 285
Skąd: Skierniewice
Wysłany: Sob 15 Maj, 2010   
rarek napisał/a:
http://www.nurkomania.pl/spsprez.htm

ceny komresorow w podobnej cenie jak drozsze prostowniki HF

można zawsze wymienić butle i tankować za 175pln/rocznie
http://www.nowa-ama.pl/napelnianie_butli.php

prostownika za 30 tysi jeszcze nie widziałem... a tyle kosztuje sprężarka wysokociśnieniowa do ładowania butli... i prostownik -praktycznie jest wieczny. nie ma ruchomych elementów i się nie zużywa... (pomijam jakieś okazjonalne awarie czy błędy obsługi)

sprężarka -to urządzenie mechaniczne zużywające się dość szybko. sprężarka powietrzna wysokociśnieniowa 200 czy 300bar -zużywa się bardzo szybko. praca praktycznie bez smarowania... bo sprężone powietrze (ściślej zawarty w nim tlen) nie lubi oleju... robi z olejem bum.
_________________
Witek.
 
 
rarek 
dyrektor


Wiek: 50
Dołączył: 24 Paź 2008
Posty: 476
Skąd: Ozorków
Wysłany: Sob 15 Maj, 2010   
http://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_pneumatyczny

http://translate.googleus...GyJBsdF3hmp79Ag
 
 
wit 
brygadzista


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 15 Wrz 2009
Posty: 285
Skąd: Skierniewice
Wysłany: Sob 15 Maj, 2010   
rarek napisał/a:
http://divezone.pl/luxfer-butla-10l-alu-p-1255.html?osCsid=1305c5a2bf7fa2b0e97b4f7cb80b68af
butle Al na 300at to nic niezwykłego to i zapewne kompresowry do ich napełniania również


cóż... ta butla ma tylko 10 litrów i max 200bar a nie 100 litrów i 300bar..
na tej butli 10 litrów 200bar -zwykły rowerek zajechałby kilkaset metrów... (może ze 2km -jak z górki)

butle na sprężone powietrze to nic niezwykłego... raczej małe butle, i raczej drogie...
duże butle to już mocno niezwykłe są... waga -cena -i niska pojemność energetyczna butli - czynią technologię napędu mobilnego nieopłacalną. możliwe są samochodziki miejskie -tankujące co max kilka kilometrów - podczas każdego postoju...
_________________
Witek.
 
 
rarek 
dyrektor


Wiek: 50
Dołączył: 24 Paź 2008
Posty: 476
Skąd: Ozorków
Wysłany: Sob 15 Maj, 2010   
pewnie, że rewelacja to żadna
 
 
maniakev
stażysta


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 07 Lis 2009
Posty: 124
Wysłany: Wto 11 Paź, 2011   
http://mdi.lu/
http://mdi.lu/english/oneflowair.php
waga 320kg, moc 15KM, Vmax 90 km/h
Ten jest za 3500€ (coś koło 14kzeta) zasięg 100km na powietrzu lub silnik dual na powietrze + spalinowy na różne paliwa ( łącznie z tym po frytkach :) )
Tankowanie powietrza na specjalnej stacji 3 minuty lub silnik działa jak sprężarka i ładujemy z gniazdka przez około 5h.

Compressed Air Cars - France
http://www.youtube.com/watch?v=uVIwropRMME

MDI Economy Car in Road Test
http://www.youtube.com/wa...feature=related

http://darmowa-energia.ek...to/spr_pow.html
 
 
tomasz_kombi 
prezes
amator



Pomógł: 14 razy
Dołączył: 05 Lis 2009
Posty: 810
Skąd: Zagłębie
Wysłany: Wto 11 Paź, 2011   
"Śledzę" tą firmę od jakiegoś czasu.
Początki nie były łatwe http://www.youtube.com/wa...feature=related :)
Ale widzę, że pewne postępy poczynili.
Jeśli faktycznie są w stanie osiągać te zasięgi przy takich prędkościach to może to być pewną alternatywą (oczywiście pod warunkiem, że postęp w EV nie będzie tak szybki jak się spodziewamy).
Najgorsze co można Im zarzucić to chyba design i te plastikowe pudła ale być może inżynierom przyświecała idea auta dla ludu co w dobie kryzysu może mieć wzięcie.
 
 
maniakev
stażysta


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 07 Lis 2009
Posty: 124
Wysłany: Czw 13 Paź, 2011   
Tu trochę więcej na temat silnika:
http://users.telenet.be/s...l/motorENG.html

Główne menu :)
http://users.telenet.be/s...echniekENG.html
 
 
zeeltom
[Usunięty]

Wysłany: Czw 13 Paź, 2011   
http://www.youtube.com/wa...feature=related
90km/h. 320 km zasięgu. Na sprężonym powietrzu :D
A tu rowerek na sprężone powietrze :D
http://www.youtube.com/wa...=1&feature=fvwp
 
 
Robsonik20 
kierownik


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Mar 2011
Posty: 363
Skąd: LBN
Wysłany: Czw 13 Paź, 2011   
silniki:
http://www.ebay.com/itm/G...=item336ab4c5e6

http://www.ebay.com/itm/A...=item5646839e64
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna » Konstrukcje własne i przeróbki » Konstrukcje własne » sprężone powietrze
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group