ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Saku]

Witam,
Sprzedam rower aluminiowy skladany dobry dzialajacy sprawny.
BEZ AKU! Ale w komplecie skrzynka oryginal na aku.
Stan bdb, nowe siodlo producent anglia z tego co pamietam, ale kierownica z lewej strony wiec przystosowany na europe



Darmowe galerie na aukcje Allegro

Cena 550zl

[zeeltom]

Biorę. Dawaj dane na PW
Może w tym roku w końcu coś zrobię dla siebie, a nie tylko naprawy i naprawy
Będzie na wyjazd nad Serwent, bo moje się nie składają
Jakie napięcie to zasila?
W ramie pod bagażnikiem nie było żadnej zaślepki?

Biorę. Dawaj dane na PW
Może w tym roku w końcu coś zrobię dla siebie, a nie tylko naprawy i naprawy
Będzie na wyjazd nad Serwent, bo moje się nie składają
Jakie napięcie to zasila?
W ramie pod bagażnikiem nie było żadnej zaślepki?

[zeeltom]

Hej, no co jest? Pytam na ogólnym, bo zero kontaktu. Sprzedajesz to, czy ci się coś pokiełbasiło?

Hej, no co jest? Pytam na ogólnym, bo zero kontaktu. Sprzedajesz to, czy ci się coś pokiełbasiło?

[zeeltom]

Rower dojechał w końcu po pomyłkach kuriera. Jechał 5 dni
Ten stan, określony jako bdb, nie bardzo oddaje jego rzeczywisty stan.
Wiele pordzewiałych elementów, które sukcesywnie wymieniam na nowe.
Silnik DC, oryginalnie 36V zasilany z 48V ma przegrzane przewody zasilające i potopioną izolację.
Manetka kciukowa źle złożona i blokująca obrót. Nawet nie wiem czy działa, bo ją wywaliłem i założyłem nową kierownicę z nową manetką i klamkami. Tylne koło bije w pionie jakieś 4-5 mm. Źle wycentrowane i jedna szprycha zagięta na silniku kombinerkami, czy innym przyrządem, bez łebka na końcu. Pourywane przewody od przełączników itp. To jest stan bdb? Pordzewiałe praktycznie wszystkie elementy stalowe. Kierownica, tylny hamulec, mocowanie łamanej sztycy kierownicy, uszkodzona blokada jednego z łamanych pedałów. Nie tego się spodziewałem po opisie forumowicza, że stan roweru jest bdb. Kupowałem rowery z silnikiem BLDC za mniejsze pieniądze i ich stan był rzeczywiście bdb. Na pewno nie ten z tego tematu. Jestem trochę zniesmaczony. Nie wstawiam fotek stanu rzeczywistego, bo nie chcę robić afrontu sprzedającemu, ale coś tu poszło nie tak Rzeczywisty stan sprzedawanych przedmiotów na tym forum powinien być przedstawiony zgodnie ze stanem rzeczywistym, a nie określanym bdb, a tego tu nie było. Dla mnie stan rowerka bym określił jako dostateczny, a nie bardzo dobry.
Tyle w temacie.

Rower dojechał w końcu po pomyłkach kuriera. Jechał 5 dni
Ten stan, określony jako bdb, nie bardzo oddaje jego rzeczywisty stan.
Wiele pordzewiałych elementów, które sukcesywnie wymieniam na nowe.
Silnik DC, oryginalnie 36V zasilany z 48V ma przegrzane przewody zasilające i potopioną izolację.
Manetka kciukowa źle złożona i blokująca obrót. Nawet nie wiem czy działa, bo ją wywaliłem i założyłem nową kierownicę z nową manetką i klamkami. Tylne koło bije w pionie jakieś 4-5 mm. Źle wycentrowane i jedna szprycha zagięta na silniku kombinerkami, czy innym przyrządem, bez łebka na końcu. Pourywane przewody od przełączników itp. To jest stan bdb? Pordzewiałe praktycznie wszystkie elementy stalowe. Kierownica, tylny hamulec, mocowanie łamanej sztycy kierownicy, uszkodzona blokada jednego z łamanych pedałów. Nie tego się spodziewałem po opisie forumowicza, że stan roweru jest bdb. Kupowałem rowery z silnikiem BLDC za mniejsze pieniądze i ich stan był rzeczywiście bdb. Na pewno nie ten z tego tematu. Jestem trochę zniesmaczony. Nie wstawiam fotek stanu rzeczywistego, bo nie chcę robić afrontu sprzedającemu, ale coś tu poszło nie tak Rzeczywisty stan sprzedawanych przedmiotów na tym forum powinien być przedstawiony zgodnie ze stanem rzeczywistym, a nie określanym bdb, a tego tu nie było. Dla mnie stan rowerka bym określił jako dostateczny, a nie bardzo dobry.
Tyle w temacie.

[zeeltom]

Zacząłem temat głębić więcej. Dwie szprychy pozaginane, dwie pogięte. Popalone przewody zasilające. To nie jest rower w stanie bdb. Trzeba wymienić wszystkie szprychy, by koło nacentrować prawidłowo. Domagam się zmiany ceny zakupu, bo to co jest, to nie jest rower z oceną bdb.

Zacząłem temat głębić więcej. Dwie szprychy pozaginane, dwie pogięte. Popalone przewody zasilające. To nie jest rower w stanie bdb. Trzeba wymienić wszystkie szprychy, by koło nacentrować prawidłowo. Domagam się zmiany ceny zakupu, bo to co jest, to nie jest rower z oceną bdb.

[djmarcin56]

Co nie, dawaj foty jak to faktycznie wygląda bo zdjęcia w temacie takie ładne i nic tam nie widać takiego i teraz nie wiadomo czy te zdjęcia były robione wiele wcześniej czy tylko dobrze są zrobione, niech sprzedający się wstydzi a wszyscy wiedzą, że trzeba mieć bardzo ograniczone zaufanie do niego, sam byłem zainteresowany i bym był zły dostając coś jak w twoim opisie.
Domagaj się zwrotu części ceny zakupu!

W czasie jak pisałem dodałeś już foto, wstaw jak najwięcej.

[zeeltom]

Więcej nie ma sensu. Muszę dołożyć sporą kasę, by doprowadzić to do użytku. A u mnie z tym jest wieczny problem. Jak ktoś pisze, że stan bdb, to się liczę, że są jakie s zarysowania itp, bo wiadomo, sprzęt używany. Ale nie spodziewałem się takiego stanu, w jakim to do mnie dotarło.

Więcej nie ma sensu. Muszę dołożyć sporą kasę, by doprowadzić to do użytku. A u mnie z tym jest wieczny problem. Jak ktoś pisze, że stan bdb, to się liczę, że są jakie s zarysowania itp, bo wiadomo, sprzęt używany. Ale nie spodziewałem się takiego stanu, w jakim to do mnie dotarło.

[Elektrotonus]

Zdjęcie z oferty było z lepszej strony. Faktycznie lekkim szrotem zalatuje ten rowerek. Niech sprzedawca daje rabat i przeprosi Cię.

[zeeltom]

Raczej nie, zdjęcia dotyczą tego egzemplarza. Pordzewiałą kierownicę widać, to ta sama
Ale wypadało dodać, że koło jest źle wycentrowane, że kable pourywane i przegrzane, że szprychy zaginane młotkiem Na dziś wymieniłem kierownicę z osprzętem, zamówiłem nowy kontroler i czeka mnie dużo zabawy z centrowaniem koła, bo muszę zamówić nowe szprychy. Wymiana przewodów silnika, aż boję się zajrzeć do samego silnika i stwierdzić jego stan, skoro kable zasilające się potopiły. Do wymiany hamulec tylny V. Robią się koszty, których nie przewidziałem kupując ten rowerek. Nie wspomnę już o koszcie nowego akumulatora, ale to wziąłem pod uwagę przy zakupie.
Mam w zapasie mały silnik przekładniowy BLDC na tył i odpowiedni kontroler. Zastanawiam się czy po prostu nie wymienić silnika. Jest jednak jedno "ale". Silnik ten jest na napięcie 36V i do koła 26 cali. Po włożeniu w kółeczko 16 cali szybkość może nie być rewelacyjna, ale moment może być zaskoczeniem

Raczej nie, zdjęcia dotyczą tego egzemplarza. Pordzewiałą kierownicę widać, to ta sama
Ale wypadało dodać, że koło jest źle wycentrowane, że kable pourywane i przegrzane, że szprychy zaginane młotkiem Na dziś wymieniłem kierownicę z osprzętem, zamówiłem nowy kontroler i czeka mnie dużo zabawy z centrowaniem koła, bo muszę zamówić nowe szprychy. Wymiana przewodów silnika, aż boję się zajrzeć do samego silnika i stwierdzić jego stan, skoro kable zasilające się potopiły. Do wymiany hamulec tylny V. Robią się koszty, których nie przewidziałem kupując ten rowerek. Nie wspomnę już o koszcie nowego akumulatora, ale to wziąłem pod uwagę przy zakupie.
Mam w zapasie mały silnik przekładniowy BLDC na tył i odpowiedni kontroler. Zastanawiam się czy po prostu nie wymienić silnika. Jest jednak jedno "ale". Silnik ten jest na napięcie 36V i do koła 26 cali. Po włożeniu w kółeczko 16 cali szybkość może nie być rewelacyjna, ale moment może być zaskoczeniem

[michalb84]

Anglik płakał jak sprzedawał : )

[leszcz]

zeeltom ja Ciebie nie rozumiem... Dlaczego go po prostu nie oddałeś?
Czy Saku się wypiął na Ciebie? Rozmawiałeś w ogóle z nim o tym zanim zacząłeś odpisywać wszystkie nieścisłości?
Bo skoro nie oddałeś to masz co chciałeś

[zeeltom]

Z Saku jest bardzo rzadki kontakt.
Skoro ktoś opisuje, że rower jest w stanie bdb, to jako admin, mam prawo przypuszczać, że tak jest.
Nie oddałem, bo staram się doprowadzić to do kultury. Pasuje mi taki rowerek na wyjazdy na wczasy. Dziś centrowałem koło, zę 4 godziny. Walnięte szprychy (4 sztuki) nie pomogły nacentrować koła. Musiałem walić w obręcz młotkiem gumowym, by doprowadzić to do jakiejś rozsądnej geometrii. Rower musiał wpaść na jakiś krawężnik, albo dołek i rozpierniczył geometrię koła. Na chwilę obecną bicia są rzędu 1 mm i jest to do przyjęcia. Nie tego spodziewałem się po opisie forumowicza, że rower jest w stanie bdb. A nie jest. Muszę dołożyć teraz drugie tyle, by doprowadzić to do stanu normalnego. Za tę kasę, kupił bym rower w dużo lepszym stanie. Odsyłanie, jest teraz bez sensu, bo zacząłem go naprawiać.
Tu masz fotki z silnika rozebranego do cewek. Wyczyściłem komutator, bo był zapieczony iskrami z przewoltowania i widzisz szprychy zaplecione na kombinerki. A dwie wewnętrzne są powyginane i mają inne średnice nypli.




Oczywiście wymieniłem przewody, te stopione, na normalne, 2,5mm2. Tamte, stare, nie nadawały się do użycia.
Tak więc czekam na reakcję sprzedającego, co ma zamiar z tym zrobić
Tylko mam problem z twoim pytaniem. Czy mam odstąpić od zakupu, czy sprzedający dał ciała? Moja wina, że to kupiłem?
Jeśli zejdzie z ceny jakieś 200 zł, to nie będzie problemu, bo i tak koszy doprowadzenia tego do kultury przekroczą ten koszt. A następnym razem zastanowi się nad określeniem stan bardzo dobry

Z Saku jest bardzo rzadki kontakt.
Skoro ktoś opisuje, że rower jest w stanie bdb, to jako admin, mam prawo przypuszczać, że tak jest.
Nie oddałem, bo staram się doprowadzić to do kultury. Pasuje mi taki rowerek na wyjazdy na wczasy. Dziś centrowałem koło, zę 4 godziny. Walnięte szprychy (4 sztuki) nie pomogły nacentrować koła. Musiałem walić w obręcz młotkiem gumowym, by doprowadzić to do jakiejś rozsądnej geometrii. Rower musiał wpaść na jakiś krawężnik, albo dołek i rozpierniczył geometrię koła. Na chwilę obecną bicia są rzędu 1 mm i jest to do przyjęcia. Nie tego spodziewałem się po opisie forumowicza, że rower jest w stanie bdb. A nie jest. Muszę dołożyć teraz drugie tyle, by doprowadzić to do stanu normalnego. Za tę kasę, kupił bym rower w dużo lepszym stanie. Odsyłanie, jest teraz bez sensu, bo zacząłem go naprawiać.
Tu masz fotki z silnika rozebranego do cewek. Wyczyściłem komutator, bo był zapieczony iskrami z przewoltowania i widzisz szprychy zaplecione na kombinerki. A dwie wewnętrzne są powyginane i mają inne średnice nypli.




Oczywiście wymieniłem przewody, te stopione, na normalne, 2,5mm2. Tamte, stare, nie nadawały się do użycia.
Tak więc czekam na reakcję sprzedającego, co ma zamiar z tym zrobić
Tylko mam problem z twoim pytaniem. Czy mam odstąpić od zakupu, czy sprzedający dał ciała? Moja wina, że to kupiłem?
Jeśli zejdzie z ceny jakieś 200 zł, to nie będzie problemu, bo i tak koszy doprowadzenia tego do kultury przekroczą ten koszt. A następnym razem zastanowi się nad określeniem stan bardzo dobry

[Mobil]

Wpier... przewidujesz?

[gienek333]

Moim zdaniem, jak Ci nie odpowiadał to należało odesłać, albo zadzwonić i się dogadać, ale przed naprawami, a nie teraz żądać obniżenia ceny.

[R432]

Gienek ma racje, reklamować/zwracać zanim się zacznie grzebać i naprawiać