ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[mjentos]

Posiadam ten BMS link bateria 15s i mam taki problem, że na jednej z cel nie zaświeca się dioda przez co następuje przeładowanie i późniejsze brak balansowania. Mierzyłem po ładowaniu na wtyczce od balansera i wszystkie mają ~4,18, a ta jedna 4,25. Jaka może być przyczyna? Jeśli BMS do wymiany to jaki polecicie.

[WojtekErnest]

To częsty przypadek w BMS-ach, również w takich co nie mają diod. Co gorsza uzytkownicy tego nie zauważają bo napięcie końcowe całego pakietu jest w normie a ladowarka normalnie kończy ladowanie.
A zwykle uszkodzenie to przerwa rezystora lub transoptora. Oczywiscie to przy zalozeniu ze ten segment jest sprawny a nie ma malej pojemności, bo wtedy jest zbyt szybkie ładowanie i napięcie na nim szybko rosnie a balanser nie moze zbić napięcia.

[jszk]

[WojtekErnest]

Zdarzają się takie usterki BMS-a że element wykonawczy odpowiedzialny za obciązanie/balansowanie danego segmentu, ma 'przerwę' czyli nie dochodzi do osłabiania/rozładowania tego segmentu.
Powodem jest połączenie do tego segmentu, uszkodzenie/przepalenie rezystora który 'zwiera' segment na czas balansowania lub element sterujący - transoptor.
W efekcie BMS tej celi nie 'zbija' ale z chwilą gdy osiagnie ona 4,25 V to BMS się wyłącza.
Nie można tego prosto sprawdzić gdy się nie ma dostępu do złącza, bo napięcia końcowe pakietu są OK.

Ale UWAGA: Taki sam efekt będzie gdy dany segment jest b.słaby, rozlutowany, są puszczone zgrzewy itp.
Wtedy wskutek małej pojemności lub dużego RW, napięcie na nim rośnie zdecydowanie szybciej od pozostałych i BMS choć sprawny, to nie może dostatecznie zbijać napięcia.

[maniekrox]

Obczaj czy np po 5h od naładowania cela też będzie miała 4,25 V

[mjentos]

[WojtekErnest]

Trzeba najpierw ustalić czy na pewno ten segment aku jest OK. BMS pozornie 'naprawia' napięcia końcowe ale nie naprawia PRZYCZYNY.
Obciąż cały pakiet prądem (przynajmniej) kilku A i sprawdz jak się zachowuje napięcie na pozostałych segmentach a jak na tym który ma obecnie 4,25. Jesli spadek będzie liniowy, równomierny tzn to ogniwo będzie miało stale nieco wyższe napięcie od pozostałych to aku jest OK.
Jeśli zacznie spadać szybciej niż pozostałe, to ma małą pojemność, puściły zgrzewy itp.

[eventus]

Udało się zdiagnować problem? Jeśli to BMS bruździ to chętnie go przytulę

[pastek5]

Wczoraj miałem taki sam przypadek a mianowicie rower po naładowaniu wyłączał się . Diagnoza prosta bms nie balansował 1 z celi i zabezpieczał się. Miałem taki pierwszy przypadek na 50 konstrukcji tak że rzadko zdarza się taki problem,.

[WojtekErnest]

[pastek5]

Przyjacielu, wszystkie bms są sprawdzane zanim oddam rower do użytku. Bms nawet gdy nie balansuje cel to ma dodatkowe zabezpieczenie w postaci odcięcia zasilania przy zbyt wysokiej wartości napięcia na cele.
Bardzo często dostaje rowery na przegląd od osób dbających o swój sprzęt i wszystkie cele są idealne.

[ap0f1s]

Na moim pierwszym bajku co ma pakiet turnigy 16s2p ma ponad 400 cykli kilka razy miałem, że po ładowaniu odciął bms, jednak pomierzyłem za każdym razem i jest w porządku. Pakiet z 592wh ma ~460wh obecnie, jednak cele są równe. Tam już jest grubo ponad 20k km.
Na jednym falconie też miałem raz przypadek, że bajk po naładowaniu nie chciał ruszyć, gdyż bms zadziałał, pewnie też przez przeładowanie jeden z celi, ale ciężko stwierdzić, gdyż rano wszystkie cele były już równe.

[pastek5]

Bmsy maja to do siebie że balansuja małym prądem. Dlatego jeśli cele są bardzo rozjechane np gdy wyladuje się rower do 0 to może się zdążyć że pod koniec cyklu ładowania suma napięć na poszczególnych celach może nie być większa niż napięcie ładowarki. W tym przypadku ładowarka chce ładować dalej lecz któraś cela osiąga zbyt wysoki próg napięcia i bms odcina.

[WojtekErnest]