ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[zeeltom]

Wszystko fajnie, ale ja nie podłączam ładowarki, tylko chcę podpiąć minus akumulatora do minusa ładowania BMS, gdzie żadna duża pojemność nie występuje. Dlatego pytam skąd ma się brać to iskrzenie żeby zabezpieczać to opornikiem?

Wszystko fajnie, ale ja nie podłączam ładowarki, tylko chcę podpiąć minus akumulatora do minusa ładowania BMS, gdzie żadna duża pojemność nie występuje. Dlatego pytam skąd ma się brać to iskrzenie żeby zabezpieczać to opornikiem?

[radasss]

Nie będzie iskrzenia. Musisz koniecznie bez opornika. Oporniki to zło wszelakie tylko straty mocy i ocieplanie klimatu

[Eryk1000]

Zeltom a jaki masz bms z wspólnym portem ładowanie i rozładowanie? Czy też osobno? Co do iskrzenia pisałem kilka postów wyżej dlaczego.

[zeeltom]

Nie. Osobne porty do ładowania i rozładowania. Różnica napięć będzie tylko na spadku FET, czyli jakieś minimalne wartości, rzędu mV, to skąd ma się brać to iskrzenie? Przecież praktycznie podpinam ten sam akumulator do siebie przez jakiegoś FET-a. Plus jest wspólny, a podpinam minus do minusa przez FET-a.
Nadal nie rozumiem skąd ma być taka różnica potencjałów, żeby to iskrzyło?
Proszę o łopatologiczne wyjaśnienie tej zagadki

Nie. Osobne porty do ładowania i rozładowania. Różnica napięć będzie tylko na spadku FET, czyli jakieś minimalne wartości, rzędu mV, to skąd ma się brać to iskrzenie? Przecież praktycznie podpinam ten sam akumulator do siebie przez jakiegoś FET-a. Plus jest wspólny, a podpinam minus do minusa przez FET-a.
Nadal nie rozumiem skąd ma być taka różnica potencjałów, żeby to iskrzyło?
Proszę o łopatologiczne wyjaśnienie tej zagadki

[Eryk1000]

Jak masz różne porty to nie powinno zaiskrzyć podczas resetu

[WojtekErnest]

Ja bym był jednak ostrożny. Nie wiem czy zawsze zaiskrzy, czy 3 razy się uda ale 4-ty juz nie, w każdym razie skoro działa z rezystorem 50 ohm, to dlaczego tak nie robić na wszelki wypadek.
Bo jednak tam są 2 mosfety których sterowanie idzie z BMS, i są rózne potencjały WE/WY (szkic ponizej).

[zeeltom]

Zwierasz -B z -C. To gdzie ta iskra ma być?

Zwierasz -B z -C. To gdzie ta iskra ma być?

[WojtekErnest]

Zwierasz (mosfet) -B -C i w tym momencie dochodzi do 'strzalu' z -P bo następuje odblokowanie wyjscia. A to wszystko idzie w głąb BMS, do sterowania mosfetami.
Strzeli/nie strzeli, nie wiadomo. Zależy od konstrukcji, napiecia max, elementow.

[zeeltom]

Podpinając ładowarkę masz dokładnie ten sam efekt. Włącza ci napięcie na -P. Nigdy nie widziałem iskry przy podłączaniu ładowarki do gniazda ładowania. Oczywiście, można dla bezpieczeństwa dać jakiś opornik, ale w tym przypadku to chyba nie ma sensu.

Podpinając ładowarkę masz dokładnie ten sam efekt. Włącza ci napięcie na -P. Nigdy nie widziałem iskry przy podłączaniu ładowarki do gniazda ładowania. Oczywiście, można dla bezpieczeństwa dać jakiś opornik, ale w tym przypadku to chyba nie ma sensu.

[borsuk]

[zeeltom]

Ja nie widziałem typowych ładowarek chińskich z takimi potencjometrami Jest obudowa, dioda i dwie wtyczki. Zaiskrzy i owszem, jak się źle wtyczkę wsadzi i się zwarcie zrobi
Nadal nie wiem, czemu to ma zaiskrzyć. Uparty jestem Muszę rozładować jakiś akumulator do wyłączenia i samemu sprawdzić. Ktoś kiedyś popsuł BMS przez taki reset bez opornika? Prędzej bym się spodziewał zaiskrzenia przy rozładowanym akumulatorze i ładowarce z pełnym napięciem. Wtedy różnica potencjałów będzie rzędu 10V dla 10S. A dla tego samego akumulatora? Według mnie 0V, lub jakieś setne części V.

Ja nie widziałem typowych ładowarek chińskich z takimi potencjometrami Jest obudowa, dioda i dwie wtyczki. Zaiskrzy i owszem, jak się źle wtyczkę wsadzi i się zwarcie zrobi
Nadal nie wiem, czemu to ma zaiskrzyć. Uparty jestem Muszę rozładować jakiś akumulator do wyłączenia i samemu sprawdzić. Ktoś kiedyś popsuł BMS przez taki reset bez opornika? Prędzej bym się spodziewał zaiskrzenia przy rozładowanym akumulatorze i ładowarce z pełnym napięciem. Wtedy różnica potencjałów będzie rzędu 10V dla 10S. A dla tego samego akumulatora? Według mnie 0V, lub jakieś setne części V.

[borsuk]

[zeeltom]

A po co? Skoro wszystko działa? Zaglądasz do środka każdego zakupionego i działającego sprzętu elektronicznego? Jak się psuje, to zaglądam, a jak nie, to po co?
Dioda jest u mnie jedna, dwukolorowa, a wtyczki są dwie. Jedna do 230V a druga do akumulatora. To ja nie zaglądam do sprzętu? Przeczytaj, co odpisałeś

A po co? Skoro wszystko działa? Zaglądasz do środka każdego zakupionego i działającego sprzętu elektronicznego? Jak się psuje, to zaglądam, a jak nie, to po co?
Dioda jest u mnie jedna, dwukolorowa, a wtyczki są dwie. Jedna do 230V a druga do akumulatora. To ja nie zaglądam do sprzętu? Przeczytaj, co odpisałeś

[borsuk]

[zeeltom]

Rozumiem, że każdy użytkownik otwiera obudowę urządzenia i sprawdza, co w środku siedzi, zanim włączy to do prądu. Otóż ja do takich użytkowników nie należę, ponieważ zazwyczaj na takich urządzeniach są plomby gwarancyjne. Nadal nie wiem, czemu ma powstać iskra na złączu o, praktycznie, tym samym potencjale. Potrafi mi to ktoś wyjaśnić?

Rozumiem, że każdy użytkownik otwiera obudowę urządzenia i sprawdza, co w środku siedzi, zanim włączy to do prądu. Otóż ja do takich użytkowników nie należę, ponieważ zazwyczaj na takich urządzeniach są plomby gwarancyjne. Nadal nie wiem, czemu ma powstać iskra na złączu o, praktycznie, tym samym potencjale. Potrafi mi to ktoś wyjaśnić?