ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[tomasz_kombi]

Witam

Dzisiaj dotarł do mnie zestaw "testowy" jak na zdjęciu.



Co zawiera to generalnie widać
Dodam tylko że pakiet ma 36V12Ah a silnik nominalnie 750W.
Hub trochę waży (nie wiem ile dokładnie ale podam wkrótce). Zobaczymy jak sprawdzi się w praktyce.

Niebawem zabiorę się za skręcanie tego w całość informując na bieżąco o postępach w pracach. Potem oczywiście recenzja z jazd itd.

[tomson]

napisz ile kosztował regulator i pozostałe części jestem ciekaw

[tomasz_kombi]

Ceny są tutaj
Pamiętać jednak należy o:
1) koszty przesyłki
2) "loteria" z cłem i VATem

Pod koniec miesiąca (mam nadzieję!) będzie działała strona www.goldenmotor.biz.pl i tam znajdą się informacje o dostępności i cenach (wybranych) produktów Goldenmotor.
Ceny będą w PLN (z cłem i VATem) bez transportu na terenie RP.

[tomson]

Interesują mnie koszty przesyłki bo ceny to znam ze strony.

Kiedyś pytałem się o regulator to zaśpiewali 87$ za przesyłkę samego sterownika trochę przesadzają tyle to kosztuje przesyłka za parę kilo

[tomasz_kombi]

1) Ceny przesyłek lotniczych do Polski faktycznie są chore. Wynika to chyba z faktu, że wszystko i tak leci przez Niemcy (tam jest przepakowywane i znowu transport "międzynarodowy" do Polski)
2) Mnie "wyskakuje" na stronie płatności koszt przesyłki "jedynie" 25USD co i tak daje łącznie 90 USD. Przy kursie 3,5 zł i tak dało by to 315zł (bez cła i VATu).
3) Ja będę miał te sterowniki w cenie zbliżonej do tych z Ekonapędów (niech tylko kurs spadnie !!!). Pytanie tylko co są rzeczywiście warte (w sensie walorów użytkowych).

Moje pierwsze wrażenie to stosunkowo mała waga i rozmiar w porównaniu do możliwości (np. praca przy uszkodzonych elementach zestawu jak czujnik Halla, manetka, wyłączniki w dźwigniach hamulców oraz zabezpieczenie antykradzieżowe w postaci alarmu akustycznego i blokady koła itd .... opisane na stronie).
W praktyce .... zobaczymy (jestem z założenia niedowiarkiem )

[tomson]

zauważyłem że ceny przesyłek na stronie to jedno a jak się napisze to całkiem inne sporo wyższe

[Jacek]

Niektórzy sprzedawcy niestety chcą zarobić też na przesyłce ( częsta praktyka na Ebay) , wysyłam im wtedy stronke z ich pocztą gdzie znajduje się kalkulator cen międzynarodowych i to nieraz działa , tłumaczą się wtedy jakoś głupio ale wysyłają taniej. Natomiast niektórzy mają skalkulowane ceny towaru bardzo nisko zeby zachęcić do kupna że zarabiają właśnie na przesyłce , często bywa tak że kupujący nie sprawdzi lub nie zwróci uwagi na koszt przesyłki i potem jast niespodzianka ,ot taki marketing właśnie

[tomson]

Mówię tu o cenach w goldenmotor te co są na stronie i przesyłki a ceny jak się napisze do nich ile będzie kosztować przesyłka

[tomasz_kombi]

Dobra bo się robi OT !!!

Prace poooowoooooliiiii posuwają się do przodu (odzywa się chroniczny brak czasu )



Pojawił się też pierwszy poważniejszy problem (te mniejsze staram się rozwiązywać samodzielnie).
Otóż z obliczeń (i lektury na forach) wyszło mi, że najlepsze będą szprychy o długości 165mm.
Specjalistą nie jestem ale jak na razie "wygooglowałem", że taką długość to kupię bez problemu ale do .... motoroweru
Generalnie spoko tylko, że mają one grubość 3 lub trochę więcej mm.
Myślę, że będzie to dziwnie wyglądało o ile w ogóle uda mi się takie szprychy wpleść w obręcz do roweru

Może macie jakieś sugestie ?

[tomson]

No u nas dostać szprychy typowo do elektrycznych to raczej nierealne no chyba tylko w eko napędach .Trzeba było od razu u chińczyków brać szprychy

[tomasz_kombi]

Cóż...
Polak mądry po szkodzie

[Zbyszek Kopeć]

Najlepiej, jeśli montaż silnika z oszprychowaniem w feldze robi batdzo doświadczony warsztat rowerowy. Powinno być podwójne wiązanie szprych, fachowiec po róbie dobvierze dokładnie długość szprych i takie potem da się kupić. Szprychy mogą zostać tej samej grubości i najlepiej jeśli zostaną.

[tomson]

możesz podać wymiary silnika tak jak się podaje do piast rowerowych

[tomasz_kombi]

Ekonapędy jeszcze nie odpowiedziały. Chińczyk szprychy ma dobre i tanie .... tylko te koszty przesyłki .
Znalazłem chyba odpowiednie w jednym z lokalnych serwisów (prawie 58zł za same szprychy - 36 szt) i na tym (na razie ) poprzestanę.

Tym czasem przeprowadziłem testy "na sucho" (czyli bez koła).



Towarzysze naładowali fabrycznie pakiet do ok. 40,5V
Przy testach pokazywało mi 40,2V i nie spadało niezależnie od zmiany obrotów (BTW: opcja cruise to fajna rzecz ).

Zestaw uznałem za w miarę cichy (mam dosyć wyczulone ucho).
Hub ma minimalne bicia ale mam nadzieję w zestawieniu z kołem po wycentrowaniu nie będzie to stanowiło problemu.

Teraz muszę jeszcze zrobić mały upgrade widelca ponieważ okazało się, że mam nieznacznie za małe otwory na oś.

[Zbyszek Kopeć]

Chcę przypomnieć, że silniki w kole mają (powinny mieć) spłaszczoną ośkę wchodzącą w widelec, powinny mieć też podkładkę z zabezpieczającym wypustem i koło musi być odpowiednio mocno dokręcone.