ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna

ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

Rowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne
Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie


FAQFAQ  SzukajSzukaj  Szukaj z GoogleSzukaj z google  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
E-biker.pl zestawy do konwersji rowerów elektrycznych

Poprzedni temat «» Następny temat
Bafang BBS01 i BBS02 - programowanie
Autor Wiadomość
borsuk 
dyrektor


Pomógł: 14 razy
Dołączył: 12 Wrz 2011
Posty: 422
Skąd: Sudety
Wysłany: Nie 11 Gru, 2016   Bafang BBS01 i BBS02 - programowanie

1. Wykonanie kabla.
Do programowania będzie potrzebny kabel, który można samemu wykonać. Kabel ten podłączamy do gniazda kontrolera zamiast displaya, a z drugiej strony do portu USB komputera. Kabel musi zawierać konweter USB-UART RS232 najlepiej na układzie PL2303HX (koszt ok.5 zł) do nabycia np. tu.
Widok konwertera:


Jeżeli kabel robimy sami to radzę wykorzystać gotowy wtyk, gdyż samodzielne wykonanie jest dość trudne. Ja wykorzystałem wtyk kabelka-przedłużki, zakupionego tutaj.
Wtyk i kolory przewodów (identyczne z kolorem przewodów kontrolera) pokazuje obrazek:

Czarny kołnierz wokół wtyku został obcięty, bo uszczelnienie nie jest potrzebne, a po co się szarpać? :)
Aby wykonać nasz kabel programujący przecinamy ten zakupiony i łączymy ze sobą przewody brązowy i pomarańczowy (P+, PL), trzeba je dobrze zaizolować, ponieważ jest na nich pełne napięcie z baterii, a następnie podłączamy zielony do RXD konwertera, biały do TXD, a czarny do GND. Wyprowadzenia 5V i 3,3V pozostawiamy wolne.
Jeżeli ktoś posiada BBS01 wyprodukowany w latach 2013/14 to wtyk displaya i kolory przewodów są inne:



2. Program.
Fabryczny program Bafanga poprawiony przez amatora Stefana Penova można pobrać stąd (logowanie nie jest konieczne):
https://www.dropbox.com/s...igTool.zip?dl=0
Program ma nadal drobne niedoróbki, ale wszystkie można obejść.
Na przykład autor nie przewidział zmiany napięcia cut-off, czyli „Low Battery Protection [V]” w większym zakresie, ale można to obejść zapisując ustawienia w pliku tekstowym z rozszerzeniem .el, a następnie edytując ten plik i wczytując ponownie.
Inna wada polega na tym, że okno nie jest skalowalne i program może wymagać zmiany wielkości czcionek w Windows.

3. Podłączanie kabla.
Kabel podłączamy do kontrolera przy odłączonej baterii i manetce, oraz do portu USB na płycie głównej (z tyłu komputera). Dla Windows 7 konwerter jesy wykrywany automatycznie i nie wymaga instalacji sterowników. Otwieramy Menedżer urządzeń (Device Manager) i patrzymy jaki nowy port COM się pojawił. Teraz podłączamy baterię i odpalamy program BafangConfigTool.

4. Obsługa programu.
W okienku wybieramy numer naszego portu COM i wciskamy przycisk „Connect”. Następnie przyciskiem „READ” pobieramy ustawienia dla jednej z trzech zakładek „Basic”, „Pedal Assit”, „Throttle Handle”. Po zmianie ustawień zapisujemy je do kontrolera przyciskiem „WRITE”. Ustawienia można też zapisać do pliku tekstowego z rozszerzeniem .el korzystając z menu „File”.
Przyciski z prawej strony „Read Flash” i „Write Flash” odczytują i zapisują ustawienia wszystkich trzech zakładek jednocześnie.

5. Programowane parametry.
Wiedzę co i jak zaprogramować możemy znaleźć tutaj:
https://electricbike-blog.com/2015/06/26/a-hackers-guide-to-programming-the-bbs02/
Okazuje się, że Chińczycy studiują na bieżąco ten i inne przewodniki :) i nowe BBSy (w odróżnieniu od starszych) nie wymagają w zasadzie zmian.
Ustawienia w ostatnio zakupionym BBS02 B 36V 500W wyglądają następująco:




Ja w pierwszym podejściu ograniczyłem tylko trochę prąd maksymalny oraz zmieniłem ograniczenie szybkości manetki z 40 km/h do ustawianego przez display.
_________________
Moje rowery: BBS02B, BBS01, hub 250W.
 
 
Eryk1000 
szef


Pomógł: 25 razy
Wiek: 34
Dołączył: 22 Lis 2013
Posty: 1108
Skąd: Wadowice
Wysłany: Nie 11 Gru, 2016   

Fajnie, super opis ;) możesz zmierzyć średnicę wtyku? może gdzieś w kraju idzie kupić odpowiednik
_________________
Jeżdżę na :

E-Giant Terrago

Viking Power 6000W +
 
 
borsuk 
dyrektor


Pomógł: 14 razy
Dołączył: 12 Wrz 2011
Posty: 422
Skąd: Sudety
Wysłany: Nie 11 Gru, 2016   

Eryk1000 napisał/a:
Fajnie, super opis ;) możesz zmierzyć średnicę wtyku? może gdzieś w kraju idzie kupić odpowiednik

Średnica to 6 mm, raczej tego nie znajdziesz. Można spróbować zrobić wtyk samemu dobierając odpowiednie pojedyncze złączki, podlutować do kabelków, podłączyć do gniazda kontrolera i całość pokryć gumą silikonową SUGRU. Czytałem o tym na Endless.
_________________
Moje rowery: BBS02B, BBS01, hub 250W.
 
 
zeeltom
[Usunięty]

Wysłany: Nie 11 Gru, 2016   

A nie prościej obciąć i założyć coś innego, typowego?
 
 
borsuk 
dyrektor


Pomógł: 14 razy
Dołączył: 12 Wrz 2011
Posty: 422
Skąd: Sudety
Wysłany: Nie 11 Gru, 2016   

zeeltom napisał/a:
A nie prościej obciąć i założyć coś innego, typowego?

Jasne, że można, powinno być tylko nieduże i wodoszczelne, no i trzeba wymienić jedno gniazdo do kontrolera i dwie wtyczki - do displaya i do programowania.
_________________
Moje rowery: BBS02B, BBS01, hub 250W.
 
 
Tom.O 
początkujący


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Maj 2016
Posty: 30
Skąd: Warszawa
Wysłany: Śro 21 Gru, 2016   

Czy w rowerze z poniższego linku też zadziała przedstawione rozwiązanie ?
Podobno to też sterownik Bafang...
http://www.rowery-elektry...ktryczny-speedm
 
 
borsuk 
dyrektor


Pomógł: 14 razy
Dołączył: 12 Wrz 2011
Posty: 422
Skąd: Sudety
Wysłany: Czw 22 Gru, 2016   

Tom.O napisał/a:
Czy w rowerze z poniższego linku też zadziała przedstawione rozwiązanie ?
Podobno to też sterownik Bafang...
http://www.rowery-elektry...ktryczny-speedm

Norton Security zablokował mi tę stronę, zawiera podobno HTTP Fake AV Redirect Request. Możesz podać jakiś inny link, albo opis.
_________________
Moje rowery: BBS02B, BBS01, hub 250W.
 
 
pepelito 
kierownik


Pomógł: 6 razy
Wiek: 24
Dołączył: 04 Gru 2016
Posty: 386
Skąd: ropczyce
Wysłany: Czw 22 Gru, 2016   

Mi tam nic nie zablokowało.

rower to: EcoBike SPEED M
 
 
borsuk 
dyrektor


Pomógł: 14 razy
Dołączył: 12 Wrz 2011
Posty: 422
Skąd: Sudety
Wysłany: Czw 22 Gru, 2016   

pepelito napisał/a:
Mi tam nic nie zablokowało.

rower to: EcoBike SPEED M

Ten rower ma silnik w tylnym kole (hub) i nie ma nic wspólnego z napędem korbowym BBS (poza producentem :smile: )
_________________
Moje rowery: BBS02B, BBS01, hub 250W.
 
 
YesS 
początkujący


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Lis 2017
Posty: 23
Skąd: Trójmiasto
Wysłany: Pią 23 Lut, 2018   

Na ali jest duża obniżka na gotowy kabel do programowania bafangów. Obniżyli cenę do 9,5$
http://tiny.pl/gnnrr
 
 
leszcz 
prezes


Pomógł: 9 razy
Dołączył: 15 Lut 2017
Posty: 613
Skąd: Rumia
Wysłany: Czw 08 Mar, 2018   

YesS napisał/a:
Na ali jest duża obniżka na gotowy kabel do programowania bafangów. Obniżyli cenę do 9,5$
http://tiny.pl/gnnrr


Udało mi się kupić za 32zł, już podnieśli cenę. Tak przyszedł:
_________________
Mężczyźni są z Marsa Kobiety z Wenus >> https://www.youtube.com/watch?v=NwAAVMZewyg
 
 
YesS 
początkujący


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Lis 2017
Posty: 23
Skąd: Trójmiasto
Wysłany: Czw 08 Mar, 2018   

Fajnie, że już otrzymałeś :-)
Ja jeszcze czekam na przesyłkę.
Podłączałeś już, działa ?
 
 
cobra75 
początkujący
cobra75


Dołączył: 04 Maj 2018
Posty: 1
Skąd: Warszawa
Wysłany: Pią 04 Maj, 2018   

Witam wszystkich (chociaż zapewne ie tu się witamy :) )

Kupiłem ten sam co na zdjęciu:

Obrazek

Program ściągnąłem gdzieś z netu bo linki tu podane odnoszą się do dropboxa na którym pliki nie istnieją.

Już w zeszłym tygodniu próbowałem skomunikować bafanga z laptopem i szlak mnie trafiał, bo się nie dawało :)
Z racji, że dziś praca nie ingeruje w moje życie ;) postanowiłem popróbować ponownie.
Po przeczesaniu inernetu udało mi się ogarnąć metodologię i nawiązać połączenie - brawo ja :mrgreen:

Ogólnie, jak zauważyłem, bardzo łatwo spieprzyć wszystkie ustawienia (na całe szczęście zawczasu wpadłem na pomysł zgrania ustawień do kompa). Jednak, jak mi się wydaję, osiągnąłem cel o który mi chodziło.

Mianowicie chodzi o ograniczenie maksymalnej mocy.
Kupiłem bafanga 750w który generował na podjazdach 1100W :) , a w czasie zwykłej jazdy 800W nie było żadnym wyczynem. Efekt....... Po 2000 km wymieniłem kasetę z tyłu (zęby na większości przełożeń tak się wytarły, że przepuszczały łańcuch) ale mało tego......500 km po wymianie znowu mam kasetę do wymiany :sad:

Mam w związku z tym jakiś tam pomysł ale tu nie o tym.

Obniżając max prąd z 18 do 12 amper udało mi się osiągnąć moc max 520W pod stromą górkę przy niewielkiej różnicy w moim wydatku energetycznym :) Mam również nadzieję na znaczące zwiększenie zasięgu roweru co jest ważne przy naprawdę długich wycieczkach :)


I tyle.
Pozdrawiam.
_________________
GT z Bafangiem 750
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group