ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[sobolu]

[Zbyszek Kopeć]

Sobolu:
Przemyśl sprawę, porób eksperymenty, a potem pisz.
Wielu z nas od bardzo wielu lat robi różne eksperymenty (też takie), znamy bardzo dobrze teorię i od wielu lat jeździmy na różnych EV (łącznie z samochodami), zajmujemy się silnikami elektrycznymi (bardzo różnymi) zawodowo (windy, maszyny elektryczne itp.).
Wielu z nas ma bardzo wysokie kwalifikacje lub wysokie podstawy edukacyjne (np.: tytuły)w tym temacie.
Same marzenia nie wystarczą.
Ogromna ilość ludzi czyta nasze teksty wchodząc na te strony i w kopiach (np.: GOOGLE) i nie można im skrzywiać wiedzy z fizyki lub elektrotechniki, no i nie powinni się z nas śmiać.

Przecież "yarross" dobitnie to tłumaczy, a on też zna prawdę.

[zeeltom]

Tia... ziemia jest nadal płaska...
Ja rozumiem SEM, ale bez przesady. Było stwierdzenie, że slinik cały czas pobiera stały prąd bez wzgledu na napiecie i ja się z tym nie zgadzam. Podważy to ktoś?

Tia... ziemia jest nadal płaska...
Ja rozumiem SEM, ale bez przesady. Było stwierdzenie, że slinik cały czas pobiera stały prąd bez wzgledu na napiecie i ja się z tym nie zgadzam. Podważy to ktoś?

[Zbyszek Kopeć]

Przekręcasz pierwsze tezy.
Prąd zależy od obciążenia (momentu) i jest ograniczany nastawnikiem, co ma związek z napięciem.
Cały czas mówimy o prądzie przy zasilaniu silnika napięciem 48V, o max. napięciu 230VDC.
Prąd pobierany musi być taki sam w każdym napięciu i od tego jest regulator (nastawnik), żeby tego pilnować, a mniejsze będą obroty silnika przy niższym napięciu, czyli moc silnika będzie prawie liniowa w stosunku do napięcia na silniku i tu nie chodzi o prawo Ohma.

[zeeltom]

Na silniku jest tabliczka znamionowa, na której jest napisane, że silnik pobiera 8A przy 230V. I nic nie jast napisane o regulatorze. Nadal twierdzisz, że będzie pobierał 8A przy 48V? To po co ta tabliczka z napięciem? Wiadomo, że jeśli wirnik się zablokuje, to popłynie prąd zwarcia zależny od napięcia i oporności cewki, ale nie zgodzę się z twierdzeniem, że przy napięciu 48V i przy 230V silnik będzie nadal pobierał stałe 8A.

Na silniku jest tabliczka znamionowa, na której jest napisane, że silnik pobiera 8A przy 230V. I nic nie jast napisane o regulatorze. Nadal twierdzisz, że będzie pobierał 8A przy 48V? To po co ta tabliczka z napięciem? Wiadomo, że jeśli wirnik się zablokuje, to popłynie prąd zwarcia zależny od napięcia i oporności cewki, ale nie zgodzę się z twierdzeniem, że przy napięciu 48V i przy 230V silnik będzie nadal pobierał stałe 8A.

[Zbyszek Kopeć]

zeeltom:
Oczywiście, że przy 48V musi być 8A, bo to jest prąd nominalny.
Przecież robisz pojazdy elektryczne i regulujesz w nich prąd oraz napięcie, ale te już wtórnie.

[zeeltom]

Zrobiem pomiar prądu silnika DC 250W 24V.
Zasilacz mam do 15V, więc tylko z tego przedziału podam dane.
Prąd teoretycznie powinien być rzędu 16A.
I wyniki (bez obciążenia):
5V - 0.65A = 3.25W
10V - 0.79A = 7.9W
15V - 0.89A = 13.35W
Coś ten prąd nie chce być na jednakowym poziomie. Widocznie nie zna założeń Zbyszka
Podniesienie napięcia 3-krotnie spowodowało 4-krotne zwiększenie pobieranej mocy. Faktycznie, nie jest to w kwadracie napięcia, ale prąd jednak się zmienia i za cholerę nie chce być na stałym poziomie.

Zrobiem pomiar prądu silnika DC 250W 24V.
Zasilacz mam do 15V, więc tylko z tego przedziału podam dane.
Prąd teoretycznie powinien być rzędu 16A.
I wyniki (bez obciążenia):
5V - 0.65A = 3.25W
10V - 0.79A = 7.9W
15V - 0.89A = 13.35W
Coś ten prąd nie chce być na jednakowym poziomie. Widocznie nie zna założeń Zbyszka
Podniesienie napięcia 3-krotnie spowodowało 4-krotne zwiększenie pobieranej mocy. Faktycznie, nie jest to w kwadracie napięcia, ale prąd jednak się zmienia i za cholerę nie chce być na stałym poziomie.

[Zbyszek Kopeć]

Toż to są oczywiste wyniki i też nie mają związku z prawem Ohma.
Cała dyskusja jest o mocy silnika z zasilaniem napięciem 48V i napięciem 230V, a moc musi mieć obciążenie, bo inaczej jej nie ma.

[zeeltom]

Czyli by wychodziło, że moc tego silnika przy 48V i 8A wynosiłaby około 400W, a to już do rowerka by wystarczyło. Człowiek uczy się całe życie, a i tak umiera głupi

Czyli by wychodziło, że moc tego silnika przy 48V i 8A wynosiłaby około 400W, a to już do rowerka by wystarczyło. Człowiek uczy się całe życie, a i tak umiera głupi

[Zbyszek Kopeć]

No wreszcie doszliśmy do porozumienia.
Ta moc w przybliżeniu i to dużym, bo nie ma optymalnych obrotów. Jeszcze jest kwestia wzbudzenia, jeśli cewki są szeregowe lub magnesy, to jest OK, ale jeśli cewki są równoległe, to trzeba by silnik przerobić (może przewinąć cewki).

[sobolu]

[Zbyszek Kopeć]

Ja znam teorię i to podpartą wielką praktyką, wielu innych podobnie.

Juz wszystko było ustalone, a tu od nowa ....... .

[mmoto]

[zeeltom]

Przy 24V na pewno popłynie więcej niź 14A przy zablokowanym wale. Ciekawy jestem jak to będzie wyglądało pod średnim obciążeniem mechanicznym? Ja również nie mam 100% pewności, że będzie płynęło tyle, co prąd znamionowy. Najprościej będzie kupić omawiany w tytule silnik i go przetestować by wyjaśnić sprawę. Wygrany stawia skrzynkę gorzałki. Zakładamy się?

Przy 24V na pewno popłynie więcej niź 14A przy zablokowanym wale. Ciekawy jestem jak to będzie wyglądało pod średnim obciążeniem mechanicznym? Ja również nie mam 100% pewności, że będzie płynęło tyle, co prąd znamionowy. Najprościej będzie kupić omawiany w tytule silnik i go przetestować by wyjaśnić sprawę. Wygrany stawia skrzynkę gorzałki. Zakładamy się?

[sobolu]

Na tym szczotkowym co mierzyłem, przy 24V i zablokowanym wale popłynie pewnie jakieś 25-30A.
Na tym tytułowym też nie jestem pewien na 100% ile by popłyneło przy 48V i zablokowanym wale. Obstawiał bym jednak coś koło 2A
Fatkem jest, że na tych chińskich szczotkach nie chce płynąć nawet prąd znamionowy przy napięciu już 2 razy niższym od znamionowego (niezależnie od przyłożonego obciążenia, minimalnego średniego czy max.).

Na tym szczotkowym co mierzyłem, przy 24V i zablokowanym wale popłynie pewnie jakieś 25-30A.
Na tym tytułowym też nie jestem pewien na 100% ile by popłyneło przy 48V i zablokowanym wale. Obstawiał bym jednak coś koło 2A
Fatkem jest, że na tych chińskich szczotkach nie chce płynąć nawet prąd znamionowy przy napięciu już 2 razy niższym od znamionowego (niezależnie od przyłożonego obciążenia, minimalnego średniego czy max.).