ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[topru]

Witam, wlasnie spotkala mnie przykra historia, wyskoczylo przednie kolo z amortyzatora aluminiowego, mimo, ze byl zamontowany torque arm.
Troche sie przerazilem co mogloby sie stac jakbym jechal 40km/h. na szczescie awaria nastapila przy ruszaniu.
Teraz zastanawiam sie czy sa jakies dedykowane, polecane widelce do ebikow z przednim napedem? wiem ze stalowe sa preferowane, ale czy nie ma jakis takich fabrycznie wzmacnianych zeby oska silnika sie nie mogla przekrecic, bez stosowania torque armow?
aha, jeszcze koniecznie musi byc widelec pod tarczowe hamulce.
mam na oku takie widelce:
http://allegro.pl/widelec...ars_rule_id=201
https://www.olx.pl/oferta...67-IDkbmk2.html

wygladaja na widelce stalowe z gornej polki.

dodam, ze mam silnik 500W (bateria 52V)- z tego co czytalem to stosujac torque arm powinien sie nadac do przodu. w sensie 500W to taka graniczna wartosc na moc silnika montowanego do przodu.
ale zastanawiam sie czy te 500W to jest nominalna moc zestawu, czy moze maksymalna moc mozliwa do bezpiecznego przekazywania napedu. moj zestaw zgodnie z tym co pokazuje licznik generuje do 1100W jak odkrece manetke ma maxa. czy to oznacza, ze bede musial ograniczyc sie do przekazywania tylko 500W na silnik?

[zeeltom]

Niestety aluminium ma to do siebie, że jest bardziej miększe od stali. Przy większych mocach silników należało by zabezpieczyć osie dwoma zabezpieczeniami i sprawdzać co jakiś czas siłę dokręcenia nakrętek koła. W słoneczniku mam widelec stalowy z silnikiem 500W a przy starcie idzie w niego 1,5kW i w końcu też się ukręciło. Nawet pomimo zabezpieczeń. Z tym, że u mnie koło napędzane jest w obie strony, więc jest większa szansa na poluzowanie mocowań.
A może ktoś się orientuje jaki jest rozstaw widełek w widelcach motocyklowych? Już się pytałem o to parę razy, ale nikt konkretnie nie odpowiedział.

Niestety aluminium ma to do siebie, że jest bardziej miększe od stali. Przy większych mocach silników należało by zabezpieczyć osie dwoma zabezpieczeniami i sprawdzać co jakiś czas siłę dokręcenia nakrętek koła. W słoneczniku mam widelec stalowy z silnikiem 500W a przy starcie idzie w niego 1,5kW i w końcu też się ukręciło. Nawet pomimo zabezpieczeń. Z tym, że u mnie koło napędzane jest w obie strony, więc jest większa szansa na poluzowanie mocowań.
A może ktoś się orientuje jaki jest rozstaw widełek w widelcach motocyklowych? Już się pytałem o to parę razy, ale nikt konkretnie nie odpowiedział.

[Przemek]

[Przemek]

chińczyk 12cm środek zewnątrz 17cm
derba 13cm na 19cm
raczej żaden silnik nie podejdzie potrzeba by przerabiać / zwężać półki

[topru]

no troche mnie zmartwiles zeeltom. w takim razie musze przemyslec czy ryzykowac czy jednak zmienic koncepcje i przeniesc silnik na tyl.
Ja tu widze nisze na rynku. Az nie chce mi sie wierzyc, ze zaden producent nie zrobil widelca dedykowanego do ebikow z przednim napedem.

[zeeltom]

Problem w tym, że rozstaw wewnętrzny mojego silnika to 160 mm. Półki trzeba by rozszerzać, a nie zwężać.

Problem w tym, że rozstaw wewnętrzny mojego silnika to 160 mm. Półki trzeba by rozszerzać, a nie zwężać.

[Przemek]

[topru]

[zeeltom]

Słonecznik, to mój pojazd z panelami słonecznymi na dachu. Waży ze mną na dziś około 300 kg.


Zabezpieczeniami były płaskie klucze 10mm z obu stron koła.
Nie wypadło, ale ukręciło przewody i uszkodziło mi kontroler.

Słonecznik, to mój pojazd z panelami słonecznymi na dachu. Waży ze mną na dziś około 300 kg.


Zabezpieczeniami były płaskie klucze 10mm z obu stron koła.
Nie wypadło, ale ukręciło przewody i uszkodziło mi kontroler.

[sunman]

Mozna by zrobic blokade obrotu kola na wymiar ( tak zrobilem i polecam) gdzie sila przenosi sie na widelec a nie tylko jego uszy do mocowania silnika.(3kw mocy) Jesli wyglad jes nie istotny , mozna dospawac "blokade" obot osi , tak przerobilem jeden stalowy widelec ma 10mm grubosc uucha na strone i targa nim Mxus 3k , 6T na 45A

[gienek333]

Mam widelec amortyzowany z główką ramy ze skutera. Może jutro zrobię zdjęcia i zmierzę szerokość (jeżeli Ciebie to interesuje).

[zeeltom]

Interesuje, bo muszę w końcu zreanimować słonecznika. Mam dwie alternatywy: albo walczyć ze starym silnikiem i kombinować ze wzmocnieniem mocowania, lub założyć drugi, mocniejszy silnik, ale wiąże się to z kombinowaniem z widelcem. Ten mocniejszy jest na tył i rozmiar mocowania jest 160 mm. Toczenie osi nic nie da, bo nie będzie na tym gwintu i spłaszczeń. Co do widelca, to koło powinno mieć 24 cale, ostatecznie 26 cali, bo takie też się tam mieści, ale wole 24 cale, bo lepiej to wygląda

Interesuje, bo muszę w końcu zreanimować słonecznika. Mam dwie alternatywy: albo walczyć ze starym silnikiem i kombinować ze wzmocnieniem mocowania, lub założyć drugi, mocniejszy silnik, ale wiąże się to z kombinowaniem z widelcem. Ten mocniejszy jest na tył i rozmiar mocowania jest 160 mm. Toczenie osi nic nie da, bo nie będzie na tym gwintu i spłaszczeń. Co do widelca, to koło powinno mieć 24 cale, ostatecznie 26 cali, bo takie też się tam mieści, ale wole 24 cale, bo lepiej to wygląda