ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[miro]

Mam problem od roku.
Poszukuję zestawu naprawczego- zębatek z łożyskiem zintegrowanym do silnika roweru elektrycznego.
Rozsypało mi się to łożysko- niestety jest ono zintegrowane.
Raczej już się nie łudzę, że uda mi, się je znaleźć. Myślałem, że w Niemczech naprawią- zamienią (jest tam dużo sklepów i warsztatów elektrycznych) oni nawet nie chcieli patrzeć co to jest - powiedzieli, że nie robią tego i że jest to część " nierozkręcalna"- jak to w Polsce rozkręcono?- pytali się!
Może da się jakiś cały silnik inny dopasować, widziałem, że kombinujecie różne rozwiązania. Jestem z Białegostoku, a chciałbym przywieźć cały rower, aby mieć pewność, że wstawiony silnik będzie działać i pasować. Na forum czytałem , że ktoś w Łodzi oferuje takie silniki, szybsze lub całe koło. Proszę o kontakt lub coś doradzcie.
Przesyłam zdjęcia , poniżej dane niemieckie tego roweru (kupiłem go na allegro).

"E-Bike Elektro Fahrrad REHBERG Alu Trekking
Ein Elektro-Bike ALU TREKKING von REHBERG (Made in Germany) mit:
- Vorderrad E-Motor 36V, 250 Watt Leistung
- Batterie Li-Ion, 36V, 9Ah
- Display mit Walkassistent, Anzeige Ladezustand Batterie und Wahl von 3 Leistungsstufen

---

403219629_7_644x461_rower-elektryczny-rehberg-.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 286 raz(y) 37,21 KB

IMG_2442.JPG

Pobierz Plik ściągnięto 255 raz(y) 371,42 KB

IMG_2433.JPG

Pobierz Plik ściągnięto 276 raz(y) 438,52 KB

IMG_2430.JPG

Pobierz Plik ściągnięto 267 raz(y) 422,5 KB

IMG_2441.JPG

Pobierz Plik ściągnięto 304 raz(y) 644,57 KB

IMG_2406.JPG

Pobierz Plik ściągnięto 243 raz(y) 565,43 KB

[WojtekErnest]

[wibi]

Jednego nie rozumiem,co to znaczy "łożysko zintegrowane" i z czym jest ono "zintegrowane". Możesz wskazać na zdjęciach które to łożysko? czy to z kółkiem zębatym przekładni?bo innych na zdjęciu nie widzę a jeśli tak to wyciągnij pierścień zabezpieczający seegera (widać go na zdjęciu) ,ściągnij kółko z łożyskiem,wymyj całość z tego smaru,na prasie wyciśnij łożysko z zębatego pierścienia (może trzeba będzie przed tym wyciskaniem włożyć kółko z łożyskiem do zamrażalnika), odczytaj numer łożyska i też na prasie w podobny sposób (zamrażalnik) wprasuj. W ostateczności,gdyby plastyk kółka się rozleciał to można dorobić takie kółko mając wzór,kol.sirgregs (o ile dobrze pamiętam?) dorabiał całą przekładnie do silnika Bosch więc zapewne ma namiary na wykonawcę.

[przenikanie]

Silniki w kole są obecnie tak tanie (nowe!), że więcej zachodu jest z główkowaniem co i jak niż Z wymianą silnika. O silnik zapytaj glebora.

[IMPULS]

[WojtekErnest]

[techniawka]

Można dokupić zestaw naprawczy lub same tryby, niestety nie do każdego modelu silnika jest to osiągalne wtedy pozostaje wymiana na nowy.

Na końcu strony z silnikami są zestawy naprawcze silniki elektryczne i zestawy naprawcze

[miro]

Dzieki za odpowiedż, ale mam już kontakt z gleborem, który super mi pomógł ( właśnie czekamy ma silnik), ale zamieszcam zdjęcie łożyska zębatki. Same zębatki plastikowe są ok. "Łożysko zintegrowane" - tak je nazwał mechanik w mojej firmie- myślał, że coś można dorobić- wstawić innego , ale nie wyszło.

[miro]

Rozłożyłem i chyba nie jest zintegrowane, ale oznaczeń żadnych nie ma

[WojtekErnest]

No faktycznie, lepiej kupić nawet używany, bardziej typowy silnik niż próbować coś dorabiać.

[wibi]

Na świecie (może z wyjątkiem produkcji "specjalnej" czyli wojskowej lub kosmicznej) nikt nie produkuje łożysk nie będących skatalogowanymi a tym bardziej w przypadku silnika rowerowego.Dlatego istotne są wymiary tego łożyska czyli średnica zewnętrzna,średnica wewnętrzna i grubość łożyska, również typ jest ważny ale tu to widać, że łożysko kulkowe ,proste,jednorzędowe z koszykiem plastykowym (który pękł),zamknięte.Myślę, że znając wymiary które podałem wcześniej znajdziesz w necie jaki to typ łożyska,zamówisz, bo to parę złotych i wymienisz a będzie OK.Na 100% jest to łożysko typowe a oznaczenia łożysk zazwyczaj znajdują się na zewnętrznym pierścieniu,bocznej krawędzi, widoczne gdy oczyścisz ze smaru w np.benzynie.W tej sytuacji kupno nowego silnika to co najmniej rozrzutność.
Mogę jeszcze podać przyczynę tej awarii.Otóż na 99.9% przyczyną był SMAR którym jakiś "laik" zdecydował się "poprawić" konstrukcję fabryczną. Smar który widoczny jest na zdjęciach to zapewne "smar do łożysk" typu mineralnego który działając na tworzywo sztuczne (koszyk kulek łożyska) spowodował stwardnienie tworzywa a w konsekwencji pęknięcie i rozpad łożyska. Jeśli tego smaru nie usuniesz jak najszybciej to awaria kolejnego łożyska jest b.szybka i nieunikniona. Łożysk zamkniętych się nie smaruje podobnie jak przekładni z tworzyw (teflonu),smaruje się jedynie łożyska otwarte z koszykiem metalowym.Podobnie jest z przekładniami, smaruje się tylko metalowe aby zmniejszyć tarcie i zwiększyć sprawność zmniejszając równocześnie zużycie.

[rsadowski1980]

Cześć. możesz mi podać gdzie mogę dokupić plastikowe rolki do silnika. dziękuję za pomoc. pozdrawiam

[rsadowski1980]

Cześć. Możesz mi podać adres sklepu gdzie mogę dokupić 3 plastikowe rolki do silnika.Dziękuję. pozdrawiam

[WojtekErnest]

Twoje plastikowe zębatki mają nietypowo 30 zębów.
SPrawdz też grubość czy ma 10 czy 12 mm.

Łatwo dostępne są z 27 lub 36 zębów np tu:
https://pl.aliexpress.com/item/Diameter-36-5mm-27Teeths-Thickness-10mm-Electric-Vehicle-Gear-With-Bearing-Motor-nylon-gear-innder-d/32596864163.html

[wibi]