ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Scuda]

Mam pytanie odnosnie ogniw li-po. Chce zrobic powerbanka z krokodylkami aby odpalal mi samochody na warsztacie. Maksymalny pobor w okolicach 300-500 Amper. Z jakich ogniw to najlepiej zrobic i jaka pojemnosc aby kilka sekund powiedzmy choc z 5 wytrzymywal obciazenia rzedu 500 A ?

[zeeltom]

A nie wyjdzie ci taniej zwykły kwasiak? Kupisz za 150 -200 zł i po bólu.

A nie wyjdzie ci taniej zwykły kwasiak? Kupisz za 150 -200 zł i po bólu.

[Scuda]

Oczywiscie ze tak Mam na warsztacie takich kilka. Tylko chodzi o to, ze powerbank bedzie wazyl 1-1,5kg i bedzie zajebiście mobilny
A tak za kazdym razem trzeba taszczyc akumulator (ciezki) do tego ciagnac kable rozruchowe.
A tak to mysle ze 3s 5000mAH x 3 sztuki da mi własnie (własnie chodzi o to ile) ale jesli te najpopularniejsze turnigy, to one mają 30C w piku (10sek) ale gdzies slyszalem ze ktoreś mają do 90C w piku i to te by mnie bardziej interesowały.
A pozatym tak tragicznie chyba nie jest bo dobry kwasiak ze 300 trza dac.
Jesli bym brał turnigy 3s 5aH to okolo 100 sztuka, czyli 300 razem.
I mam 15 Ah 450 A rozładowania
I to wszystko zaledwie 1kg mieszczące sie w kieszeni.

[Mitar]

Odezwij się na forach droniarzy np http://rc-fpv.pl i kup używki wyjdzie ci dużo taniej.
Oni tam często używają wysokoprądowych aku.

[Gregs]

3s to nie zbyt mało? Przy dużym obciążeniu napięcie spadnie poniżej 12 a może i 11V? Wydaje się lepszym wyjściem byłoby 4S. Ale może się mylę?
Chociaż akumulatory ołowiowe dają radę przy napięciu nominalnym nieco ponad 12V.

[Scuda]

No własnie to juz zalezy pewnie od Rw pakietu, bo dobry ołowiowy ma 4-6 mOhm a Li-po nie wiem w sumie, ale takie powerbanki funkcjonują na rynku i widziałem nawet filmik jak gość wyciąga aku ołowiowy i na samym powerbanku odpala passata 2.0 TDI który ciągnie w pierwszej fazie pewnie z 800A.
A 4s to raczej odpada bo 16.8 V to zaraz cos poupala.
3s w pełni naładowane ma 12,6 więc wystarczy.

[sirgregs]

Jak ma udawać kwasówkę to 4s LiFePo4 i jest idealnie.
Rok jeździłem Transalpem z 4 ogniwami A123 (poniżej 400 gramów o ile dobrze pamiętam całość) zamiast aku kwasowego. Prąd rozruchu był na poziomie 100A. Nie przeżyły tego, w dwóch z nich zaworki się otworzyły.
Ale gdyby ich było chociaż 2p to pewnie bez problemu by działało.
Napięciowo LiFe pasują idealnie zamiast kwasowego 12V.

[Gregs]

[Saku]

Tez kiedys myslalem nad zrobieniem takiego czegos, ale by dawalo do 900A bo podejdziesz do touarega V10 TDI i nic z tego....

[Gregs]

To można złożyć równolegle 3 sztuki czegoś takiego.
LiPo
Prąd ciągły da ponad 1000A, a chwilowo ponad 2000A. Takie coś i Touaregowi da radę.
Tu jest minimalnie słabszy, ale cena dużo mniejsza jak tego powyżej i da prawie 2000A.

LiPo

[Passat_EQ]

[tas]

Dlaczego musisz odpalić 5sek po podłączeniu tego zapasowego aku?
A nie możesz poczekać 3-5 min i dopiero odpalić? A do tego nie potrzeba Ci żadnego "900A" aku tylko 4x 18650 i to najlepiej jakiegoś zajechanego z dużym Rw (najlepsze do tego celu)

[gienek333]

Tutaj się z kolegą TAS zgodzę, używam bardzo często aku od kosiarki (4S12p), z ogniw 2,2Ah tzw "laptopowych". Wystarczy podłączyć na jakąś minutę pod aku ołowiowe i da radę (staram się rzadko jeździć samochodem, więc aku się rozładowywuje).

[zeeltom]

Ale odpalacie z podpiętymi oboma akumulatorami? Czy ładujecie padakę , odpinacie lity i odpalacie z kwasu?

Ale odpalacie z podpiętymi oboma akumulatorami? Czy ładujecie padakę , odpinacie lity i odpalacie z kwasu?

[zygmakos]

Z doświadczenia ; od siedmiu lat wyjęty aku kwas na life Astra 1.6 101koni a123 4s3p 7.5Ah waga-0,9kg w Espace 2.2 diesel 150koni 10Ah -1,2kg, w HONDA CBR 500 2.5Ah -1p-0,3kg , lepszy rozruch , /przy standartowym użytkowaniu pojemność wystarczy ,w kwasowych rozruchowych pojemność użytkowa najczęściej 20%/. Raczej tylko lutowanie/sam robiłem/.Od wielu lat motocykliści stosują [Niemcy,Holandia to prawie standart] , także w drogich autach BMW,LAMBORGHINI ,PORSCHE.......itp są stosowane[youtube,google},ale tylko ogniwa A123systems znoszą tak wysokie prądy 10sek { 200amper-sprawdzane!!!}. przy wadze 70gram[2.5Ah 3.3V]. Przy ogniwach Headway 8Ah red to już waga. Lifepo4 4s daje równe napięciu kwasowych,przy li jon niestety nie.Pomiary moje po 7-miu latach A123 pojemność , napięcie trzyma [Ładowarka BANTAM e-STATION BC8DX ( podwójna )].Oczywiści mam i w e-bke'u.Ale jeden minus A123systems - cena [ x2 większa do li-jon].Tyle od praktyka...