ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Banan]

Filmik przedstawia pierwsze próby sterownika. Szacuję moc ciągłą 350W. Przy zimnym sterowniku przeciążalność powinna sięgać 2-3x na około minutę. Kontroler projektowałem głównie na moc ciągłą i powinien wytrzymywać krótkie przeregulowania 40% przy nagrzanym sterowniku. Nie planowałem testowania na przeciążeniach, ale myślę, że dobiję do tylu do ilu zasilacz mi pozwoli.
obecnie składam drugi komplet i chciałbym, zęby sterowniki na hamowni się po siłowały. Przy 350W tranzystory są dość gorące wg. pomiaru 50 stopni, ale da się dotknąć. Urwała mi się nóżka od KTY i muszę zamówić więc tym czasowo odpuszczam katowanie powyżej 350W.
Jak na razie do wiosny za cel obrałem sobie opracowanie sterownika nadrzędnego oraz ukończenia softu. Obecnie pracuję w wolnych chwilach nad FOC'em, planuję dodać opcję FieldWeaking'u i nadmodulacji, aby rozwijać większe prędkości. Sterowanie jest bezczujnikowe i czasem problemy są ze startem więc może skończy się na hybrydzie "HALLBLDC startup->FOC"
Dziś porobiłem jeszcze testy to przy 350W silnika nie da się dotknąć. Przy prądzie fazowym około 13Arms silnik nagrzewa się do 80 stopni, sterownik ma temperaturę poniżej 60 stopni. Pomiar robiłem pirometrem, któremu średnio ufam.
A ogólny cel projektu to 4-silnikowa e-deskorolka.

[pepelito]

Silnika na obudowie ma 80st?? U mnie gdy czujnik wewnątrz wskazywał 110st, to obudowa miała z 50st, tyle ze wiatr chłodził

[Banan]

Też 350W testowałeś?

[lobudek]

https://www.youtube.com/watch?v=CKZ2kTZscqA

[zeeltom]

Na luzie, to może i zapiernicza, ale pod obciążeniem? Druga sprawa nadal pozostaje problem hamowania.

Na luzie, to może i zapiernicza, ale pod obciążeniem? Druga sprawa nadal pozostaje problem hamowania.

[Rysiekkk]

dotarł sterownik bldc
36/48V
350W
18 +/- 1A
Oczywiście wtyczki opisane krzakami

dobrze to podpisałem ?
jak najprościej zrobić wyłącznik / włącznik zasilania ?
Mam zwykłą manetkę kciukową. Stacyjki nie ma i nie będzie.

[zeeltom]

Zasilanie włączasz cienkim czerwonym z wiązki zasilania. Jeśli chcesz całkowicie zdejmować napięcie, to może użyj zwykłego bezpiecznika typu S o odpowiednim prądzie.
Dwa białe od dołu, to najprawdopodobniej przewody od samonauki, czerwone wtyczki, to alarm, a to na samym dole, to pewnikiem PAS.

Zasilanie włączasz cienkim czerwonym z wiązki zasilania. Jeśli chcesz całkowicie zdejmować napięcie, to może użyj zwykłego bezpiecznika typu S o odpowiednim prądzie.
Dwa białe od dołu, to najprawdopodobniej przewody od samonauki, czerwone wtyczki, to alarm, a to na samym dole, to pewnikiem PAS.

[tas]

na telefonie masz google translator, on Ci to przetłumaczy jeśli skierujesz kamerę na tą kartkę

[Rysiekkk]

[zeeltom]

Może tylko ci się zdaje, że wolniej.
Takim małym przełącznikiem możesz spokojnie załączać kontroler po cienkim przewodzie.

Może tylko ci się zdaje, że wolniej.
Takim małym przełącznikiem możesz spokojnie załączać kontroler po cienkim przewodzie.

[zeeltom]

Nie wiem, czy zwróciliście uwagę na filmie przedstawiającym zaplot większego koła do tego silnika.
W ten sposób można zapleść chyba każde koło każdą długością szprychy, nie trzeba nic obliczać na kalkulatorze

Nie wiem, czy zwróciliście uwagę na filmie przedstawiającym zaplot większego koła do tego silnika.
W ten sposób można zapleść chyba każde koło każdą długością szprychy, nie trzeba nic obliczać na kalkulatorze

[Rysiekkk]

[JerzyZ]

[zeeltom]

googla nie masz?

googla nie masz?

[JerzyZ]