ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Mikkonen]

Witam Nadszedł czas, że w końcu mogę pochwalić się swoją konstrukcją. Miała ona powstać w okolicach marca, jednak wiecie jak to jest, części pozamawiane, dużo czasu podczas noworocznego urlopu, to się poskładało. Za mną dwie krótkie jazdy testowe, z których wynika że właściwie nic już do poprawy nie ma, a wrażenia rewelacyjne Ogólnie wyszła z tego taka konstrukcja miejsko - szosowo - przełajowa (w lekki teren spoko).

Teraz coś o samej konstrukcji. Bazą jest Kross Trans Pacific z roku 2012, a więc nie najmłodszy, ale za to zachowany w doskonałym stanie. Napęd to Bafang BBS02 750W. Bateria zbudowana własnoręcznie, 13s5p Sanyo GA, BMS 30A.

Teraz trochę o procesie budowy. Złożenie samej baterii zajęło mi jakieś 2 dni (ogniwa są lutowane). Wsadzenie mocnego BMSa wymusiło niewielkie przeróbki w konstrukcji koszyków, aby dało się zamknąć całość. Udało się, bateria jest bardzo zwarta, ściśnięta na styk, nic w środku się nie porusza nawet przy mocnym potrząsaniu. Największy problem miałem z montażem baterii do ramy. Zapomnijcie o zastosowaniu fabrycznych nitonakrętek od mocowania bidonu - 2 x M5 to za mało do takiej baterii. Musiałem rozwiercić i wymienić na porządne, stalowe nitonakrętki M6. Bateria siedzi idealnie równo i co najważniejsze, bardzo sztywno. Z montażem całej reszty zero problemów.

A jak to jeździ ? Jestem mega zadowolony, na prostej rozpędza się bez pedałowania do około 45km/h. Po kilku jazdach testowych ostatecznie ograniczyłem prąd do 15A, jest to zdecydowanie maksymalna wartość przy której łańcuch i kaseta jeszcze jakoś dają radę. W praktyce mało kiedy wrzucam maksymalny poziom wspomagania, w 95% korzystam z przedziału 4-12A. Rower pięknie przyspiesza na asfalcie, a po wrzuceniu na największą zębatkę z tyłu można jechać w błotnistym / piaszczystym terenie na samej manetce na zaledwie 8 amperach. Zużycie energii przy lekkim wspomaganiu pedałowaniem wynosi 7-8 Wh/km

Waga całości wraz z amortyzowaną sztycą Suntour NCX (na zdjęciach jest inna sztyca) - 23,2kg.

Poniżej parę fotek, zrobionych w domu bo pogoda niestety nie dopisuje. A podczas jazd testowych nie myślałem o fotografowaniu

[brymen]

Jakie są wymiary BMSa który udało się Tobie zamontować? Wykorzystałeś złącza obudowy czy zamontowałeś osobno wtyczkę?

[Mikkonen]

Wszedł BMS 108*60*12. Wykorzystałem fabryczne styki w obudowie. Ogniwa tymczasowo są zabezpieczone taśmą papierową. Rękaw termokurczliwy już zamówiony

[leszcz]

Rewelka. A uszczelniłeś czymś pudło przed skręceniem?

[Mikkonen]

Na razie nie uszczelniałem bo jeszcze kilka razy tam zajrzę (założenie rękawa, kontrola lutów po kilkuset km). Jak trochę pojeżdżę i wszystko z baterią będzie dobrze, to ją uszczelnię czarnym silikonem.

[cuub]

Czy obudowa to taki Hailong na 65 ogniw:
http://s.aliexpress.com/VjUjeiEr?
A BMS:
http://s.aliexpress.com/RZfEZFZJ?

Nie sądziłem, że da się upchnąć takiego BMSa. Jakich modyfikacji wymagał koszyk baterii?

[Mikkonen]

Obudowa taka jak podałeś, BMS dokładnie ten:
https://www.aliexpress.co...2311.0.0.6U6UmT

Po pierwsze, trzeba było usunąć chwytaki które trzymają 5 ogniw na dole (ta wystająca sekcja), i ogniwa przykleić do górnego rzędu na klej. Tu oszczędzamy około 2 milimetry. Następnie spiłowujemy pilnikiem dolne wypustki w koszykach służące do skręcania koszyka śrubami. Ale uwaga nie spiłowujemy całych, tylko do momentu aż pakiet równo będzie się opierać - z jednej strony na piłowanych wypustkach, z drugiej na wystającym pakiecie 5 ogniw który wcześniej wklejaliśmy. BMSa wkładamy w miejsce pomiędzy dwoma wypustkami na górze pakietu - uprzednio wypustki trzeba podszlifować bo BMS jest odrobinę dłuższy. Dwie dolne nakrętki z BMSa zawadzają o koszyk, musiałem je wykręcić zostawiając te miejsca nieskręcone. Obudowa skręca się na styk, lekko dociksając BMSa od góry, nie pozostaje żadna szpara widoczna od zewnątrz.

[Elektrotonus]

Fajny ten kolorowy i czytelny LCD. Na fotce widać, że złącze balansera nie jest dokładnie wpięte.

[Mikkonen]

Jak się przyjrzysz dokładnie to zobaczysz, że w tym momencie nie było wcale wpięte, wtyczka leży na gnieździe LCD jest fajny, podoba mi się że ma dokładny pomiar napięcia, i pokazuje aktualną moc (można wybrać by pokazywał ampery lub waty).

[ForzaNapoli]

Jaka masz ladowarke ?? Tez z chin?

[Mikkonen]

Też z chin, dokładnie tą:
https://www.aliexpress.co...2311.0.0.tyDycK

[ForzaNapoli]

Sprawdzales juz ta ladowarke?? Polecasz? Mozna spokojnie zamawiac??

[Mikkonen]

Jeszcze mi nie przyszła. Na razie wyjeździłem baterie do połowy i rower stoi

[Krakusik]

Ta obudowa, którą użyłeś jest opisana jako 36V_HL2 a zastosowałeś pakiet 48V, ma to jakieś znaczenie ? Polecisz ją, czy może będzie lepsza ta https://pl.aliexpress.com/item/48V-or-36V-electric-bicylce-battery-storage-box-and-e-bike-down-tube-battery-case-with/32799347180.html?spm=a2g17.search0104.0.0.9e46ae8HMG6Vl

[Mikkonen]