ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[hellraider]

Witam .
W związku z tym , że jestem na etapie projektowania dla siebie ebika zastanawiam się jak dobrać komponenty. Dawcą dla ebika będzie mój UNIBIKE VOYAGER . Jako napęd chcę zastosować Bafang 48v 750w. Chce też zlecić budowę pojemnika i tam umieścić baterię. Mój styl jazdy to trochę ambitniejsza rekreacja ale nie oczekuję wysokich prędkości - bardziej interesuje mnie zasięg.
To tak gwoli wyjaśnienia . A teraz do rzeczy.
Zastanawiam się jak zachowałaby się piasta SRAM AUTOMATIX w połączeniu z napędem. Podkreślę , że znam dobrze tę piastę ponieważ na co dzień używam drugiego roweru ( samodzielnej konstrukcji ) - singla, z tą właśnie piastą i jestem bardzo zadowolony. Na jazdę po mieście nie ma nic lepszego. Piasta jest dwubiegowa i bez żadnych linek i manetek sama przerzuca na drugi, wyższy bieg na zasadzie siły odśrodkowej, w wyniku której zazębia się przekładnia. Dzieje się tak pod obciążeniem czyli w trakcie pedałowania po osiągnięciu prędkości około 15 km/h.
Tak więc myślę czy taki system połączenia tej piasty z silnikiem centralnym by się sprawdził biorąc pod uwagę eliminację przekosów łańcucha i ewentualnych problemów z jego spadaniem. Czy ktoś używa takiego połączenia bądź wie jak by to działało ?

[hellraider]

Dopowiem jeszcze dlaczego myślę o tej piaście.
Dla moich potrzeb wystarczyłoby mi ruszanie z jednego biegu i przy odpowiednim doborze zębatek mogłoby się ruszać ciężej ale przecież jest wspomaganie . Drugie przełożenie (1 do 1.37 ) dawałoby już prawie odpowiednik najniższego biegu w tradycyjnej przerzutce a to dla mojego stylu jazdy byłoby odpowiednie.
Zastanawia mnie tylko czy ta piasta wytrzyma ciąg motoru ( działa co prawda na zasadzie sprzęgła odśrodkowego więc teoretycznie jest przystosowana do przeciążeń - ale ... ) .
Stąd moje wątpliwości i pytanie o sens takiego układu.
Może ktoś zna odpowiedź na mój dylemat

[tomek701]

Witam w prawdzie nigdy nie widziałem takiej piasty ale na piaście wielobiegowej konkretnie trzy biegowej zbudowałem kiedyś taki pojazd https://youtu.be/Lgrmbqd9P5Q Silnik miał 500 wat 24v z magmy napęd z silnika szedł na piastę i można było zmieniać biegi. Nie było żadnych problemów a rowerek był dosyć ciężki.