ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[henio]

[WojtekErnest]

[henio]

Bardzo dziękuję Wszystkim za podpowiedzi i tłumaczenie niejasności

Mam takie pytanie:

Najprawdopodobniej zdecyduję się na dwa pojemniki na akumulator. Wg. wstępnych wyliczeń będzie to dla mojej konstrukcji najlepsze rozwiązanie. Jeden pojemnik z aku będzie w świetle ramy, a drugi, podłużny pod ramą. Sterownik dam z przodu pod kierownicę. I mam takie pytanie:

Czy wówczas będę potrzebował 2 BBS-y czy jeden wszystko ogarnie? I czy nie będę miał problemów od strony technicznej by dwa aku ze sobą połączyć? Czy ktoś już tak praktykował?

[henio]

Zadzwoniłem do Panów z Bielska ( elektro-bikes.pl ) i powiedzieli mi, że się tak nie robi
Wszystko do jednej skrzynki najlepiej upakować włącznie ze sterownikiem. Skrzynka wówczas od środka ma mieć 12 cm. Akusy prostopadle do osi ramy, a BBS i sterownik z boku. Ogniwa łączyć na koszyczki plaster miodu. Wówczas o 20% więcej ich wejdzie.

[McL]

Teoretycznie akumulator można podzielić nawet na poszczególne "s" tylko przy takim rozwiązaniu zaczynają się problemy. Tak jak wspomniałeś pierwszy to BMS i raczej zdrowy rozsądek podpowie zastosowanie jednego. Jeżeli jeden, a akumulator składa się z dwóch części to BMS będzie fizycznie z jednym elementem, a od drugiej części akumulatora trzeba dociągnąć przewody pomiarowe do BMS-a (prądowe pomijam bo będą tylko dwa). Wszystkie te przewody nie są zabezpieczone i taka ich ilość biegnąca po rowerze nie jest dobrym pomysłem. Oczywiście technicznie jest to do zrobienia i wszystko będzie działać. Pozostaje problem przewodów pomiędzy tak rozdzielonymi celami i bezpieczeństwo całości.

[henio]

No właśnie. Pan z serwisu mi jeszcze podpowiedział, że BMS się potrafi bardziej grzać niż sterownik. Dam oczywiście termo-zabezpieczenie wszędzie. Ale się zastanawiam po co niektórzy, co robią aku na zamówienie, w takim razie BMS dają razem z ogniwami i zawijają? BMS dobrze jak by był oddzielnie i to na jakimś radiatorze skoro tak.

Podpowiedzcie mi proszę czym oddzielić styrodur przy robieniu skrzynki? Szpachla akrylowa wystarczy, czy coś jeszcze na nią dać?

[maciek72]

Czytałem tu na forum że można owinąć folią spożywczą.Sam zamierzam zastosować taki myk z pdziałem baterii (14s3p)(14s3p)(14s4p)wynika to z braku miejsca na jedną sporą skrzynke.Mam tylko pytanie do fachowców czy dłógość przewodów od BMS'a ma jakies znaczenie tzn ich różna dłógość?Pisz henio o postępach .

[WojtekErnest]

[maciek72]

Hmm,niewiem Wojtku skąd ta niewiara w początkujących konstruktorów swych ebajków.Jeśli uważasz że pomysł z dzieleniem baterii jest zły uzasadnij to ,prosze powiedz gdzie tkwi błąd,niebezpieczeństwo.Pisanie nie rób bo sie nie znasz ,wiesz ja tu jestem bo sie chce poznać.Gdyby było inaczej kupił bym gotowca.Zwłaszcza że widziałem Twoją konstrukcje w skrzynce narzędziowej z pakietami w pudełkach po dyskietkach bez BMS .Ba chwaliłeś sobie tą konstrukcje.Pozdrawiam

[tomek701]

[WojtekErnest]

[henio]

Dziękuję za podpowiedzi i inspiracje

@Tomek701

Myślałem już wcześniej o sklejce. Ma wiele plusów w tym jeden najważniejszy - jako drewno jest naturalnym regulatorem wilgotności. Przyjmuje w swoją strukturę wilgoć i może właśnie nie dopuszczać do skropli po powrocie z mrozów do ciepłego pomieszczenia.

Drugim dużym plusem zastosowanie sklejki jest naturalna izolacja termiczna. W zimie będzie opóźniać wychłodzenie, a w lecie chronić przed upałem. Wiadomo, to nie będzie o wysokim lambna termo-zabezpieczenie, ale na bank będzie opóźniać zarówno nagrzewania jak i wychładzanie zawartości w środku.

Do minusów trzeba zaliczyć:

1. Walor estetyczny. Niektórym się podoba innym nie. Twoje wykonanie jest bardzo ładne. Skrzynki wyglądają jak baki, ale nie wszystkim się tak uda zrobić. Ciężko też ze sklejki uzyskać krągłości na kantach od czoła ( po bokach ) No chyba, że da się boki z grubej sklejki i zeszlifuje. Ale to wówczas poszerzy skrzynkę lub stracimy szerokość w środku skrzynki.

2. Kolejny minus to zwiększenie ciężaru e-bika ( laminat jest lżejszy ). Wiadomo, ze wspomaganiem nie wielkie podobno ma to znaczenie, jednak nie którzy wyznają zasadę "każde ujęci gramów w rowerze na wagę złota." Jeżeli jest możliwość zrobić z czegoś lżejszego - zrobić lżejsze, a ewentualne gramy oddać na wagę akumulatora, bo ten pracuje na siebie.

Czyli jakby pozbyć się tych dwóch minusów, ewentualnie je zmniejszyć, to by była skrzynka idealna. Nawet przy wywrotce łatwiej naprawić sklejkę niż laminat czy metal i wystarczy trochę szpachli i farba.

A zatem, jaka grubość sklejki będzie minimalna, by spełniła wymogi wytrzymałości? No i powiedz proszę, jak to wyginasz? Ciepłą wodą?

Nie wiem z czego jeszcze zrobię skrzynkę. Mam czas to rozkminiam różne możliwości.

[Tomas]

[henio]

Dzięki,

Już podjąłem decyzję. Wziąłem wszystkie za i przeciw. Wygrał laminat. Właśnie kupiłem arkusz styroduru. Zapłaciłem 35 zł. Będzie z tego na 5 skrzynek. Także jak mi coś nie pójdzie za pierwszym, to mam jeszcze kilka podejść.

Czyli mam to obwinąć folią spożywczą przed laminowaniem. A ta folia to aluminiowa ma być, czy ta przezroczysta? Gdzie kupić arkusze 150 ( bo podobno takie najlepsze ) i chyba czarne? No i do tego utwardzacz. Papiery 100-tki już mam. Co jeszcze potrzebuję?

Jak możecie dajcie proszę linki i filmiki do edukacji.

Z góry dziękuję

PS:
A i jeszcze: gdzie kupić uszczelkę "H" ? Bo chyba taki sposób łączenia skrzynki z pokrywą jest najlepszy. Czy może wieko do czoła?

[ICE]

henio, co do uszczelek to tutaj masz spory wybór co do grubości szczeliny:

http://uszczelki24.pl/ind...uszczelka-typ-h