ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Arbiter]

Przyśniło mi się, że chciałbym mieć smarta EV do jazdy po mieście. Jak sądzicie, ile trzeba by przygotować PLN na konwersję? Karoserię szacuję, że za 6 tyś dałbym radę kupić. A cała reszta?

Interesowało by mnie rozwiązanie w którym jakaś firma/ktoś przerobiłby na zasadzie usługi za odpłatnością - gdyż sam nie mam ani kompetencji ani możliwości technicznych

[zeeltom]

Ze wzgledu na gabaryty samochodu pewnikiem najlepsze by były akumulatory LiFePo4, ale to nie będzie tanie rozwiązanie. Wszystko zależy od tego, jakie parametry jazdy i zasięgi przewidujesz.

Ze wzgledu na gabaryty samochodu pewnikiem najlepsze by były akumulatory LiFePo4, ale to nie będzie tanie rozwiązanie. Wszystko zależy od tego, jakie parametry jazdy i zasięgi przewidujesz.

[Arbiter]

Do miasta - więc zeby wyciągał ze 60kmh i przejeżdżał z 50km

[rarek]

Juz chyba widzialem reklame jednej firmy, ktora ma smarta przerobionego na EV

[zeeltom]

Autko lekkie, założenia nie są jakieś desperackie, więc nie powinno to być bardzo drogie. Nie licząc robocizny ceny silników i akumulatorów w tym przypadku nie powinny być astronomiczne, ale tak ze 20 koła będzie kosztować. W przypadku tego autka pomyślałbym o silnikach w kołach na tył. Po wyjęciu spalinówki będzie dużo miejsca na akusy.

Autko lekkie, założenia nie są jakieś desperackie, więc nie powinno to być bardzo drogie. Nie licząc robocizny ceny silników i akumulatorów w tym przypadku nie powinny być astronomiczne, ale tak ze 20 koła będzie kosztować. W przypadku tego autka pomyślałbym o silnikach w kołach na tył. Po wyjęciu spalinówki będzie dużo miejsca na akusy.

[rarek]

pojemnosc aku 200Wh/km bedzie wystarczajace czyli
dla roznych od Pb 10kWh
dla Pb 22kWh
motor 6-8kW proponuje

Silniki w kołach ładne rozwiązanie, a można to już w jakiś rozsądnych pieniądzach nabyć?

[zeeltom]

Są takowe i chyba nawet nie tak tragicznie drogo. Biorąc pod uwagę, że nie trzeba silnika pasować do skrzyni itp. to chyba lepsze rozwiązanie. Ktoś tu pisał o silnikach w kole 4 kW do motocykla. Można dostosować.

Są takowe i chyba nawet nie tak tragicznie drogo. Biorąc pod uwagę, że nie trzeba silnika pasować do skrzyni itp. to chyba lepsze rozwiązanie. Ktoś tu pisał o silnikach w kole 4 kW do motocykla. Można dostosować.