ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Dzjohnyj]

Założenia:
- światła pozycyjne (tył, ew. też przód), STOP, kierunkowskazy (ew. awaryjne)
- światło tylne oraz STOP to oddzielne źródła światła
- zasilanie 12V
- sterowanie z poziomu kierownicy - załączenie pozycyjnych, kierunkowskazy

Pomysł:
1. STOP - sterowany przekaźnikiem, który był by aktywowany naciśnięciem klamki hamulcowej.
Wiem, że nie powinno się w żaden sposób obciążać sterownika na wyjściach sygnałowych. Nawet bardzo małym?
Jakie jest napięcie na klamkach?

2.Kierunkowskazy - również sterowane przekaźnikiem link, ale z dodatkiem przerywacza z wątku link

3. Pozycyjne - sterowanie nimi podobnie jak powyżej, lub sobie całkowicie daruję.

Oczywiście wszystko umieszczone na (mam nadzieję) schludnie zaprojektowanej płytce PCB.

[greorg]

Pozycyjne można rozwiązać w ten sposób, połączyć 4 x "lampki" 12V szeregowo - dla instalacji 48V.

[Dzjohnyj]

Pozycyjnym się nie martwię, bo bez problemu podłącze je bezpośrednio do przetwornicy, a jak już robić kierunkowskazy i stop, to pozycyjne są przy okazji