ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[maciek72]

Mam pytanie,czy ja to dobrze rozumiem.Podczas ruszania gdy dam manetke na full to sterownik ciągnie z bateri 45A i w miare nabierania prędkości pobór maleje .Jeśli tak to do jakich mniej więcej wartości,taka jazda po równym,answaldem.I czy projektując baterie bezwzględnie oprzeć sie na tych 45A czy założyć jakieś niższe średnie obciążenie.Będe wdzięczny jak ktoś poświęci chwile.

[ravkill]

Nie myśl, tylko skorzystaj z symulatora:
http://www.electricbikesimulator.com/

[maciek72]

Jeśli jest wiarygodny to jestem miło zaskoczony

[ravkill]

Jest na tyle wiarygodny, na ile prawdziwe dane mu podasz...

[maciek72]

A odnośnie 2 części pytania o baterie możesz coś powiedzieć?

[ravkill]

Ależ jest wyżej - w symulatorze masz power (w watach) i current - w amperach. Jak wiesz jak będziesz jeździł i gdzie będziesz jeździł - wiesz ile prądu potrzebujesz.... Symulatorek jest naprawdę dobrym narzędziem (nie sprawdza się tylko przy midach - bo tam jest za dużo zmiennych). Ale na silniki hub jest ideałem. Wszystko ustawisz, wagę, wzniesienia, opory, wsio..
2gim problemem, są wiarygodne dane - a nie marketingowe. Ale w necie jest wszystko

[jszk]

wiarygodne dane z autopsji są takie, że przy tym silniku i napięciu 48V prąd max. będzie osiągalny do ok 15km/h a potem szybko leci w dół.

[maciek72]

Dzięki jszkA o tym hamowaniu silnikiem możesz dwa słowa?To zero jedynkowe ?
Da sie to jakoś modulować?

[ravkill]

[maciek72]

ravkil a jaką masz baterie?

[ravkill]

[jszk]

ponizej 2 pierwsze z brzegu filmiki z prądem NC 7x9

https://www.youtube.com/watch?v=6czi_qQpkFI
https://www.youtube.com/watch?v=rj0XqHFW0Mk

Żeby wepchnąć w 7x9 45A przy 30km/h musiałby być zapleciony w 40 calowe koło. Ale niewykluczone ze chińczykom się nawoje pomieszały i mamy rózne 7x9 a wtedy wszystko jest mozliwe.

[jszk]

[maciek72]

Mam KT36/48SVPRK-SLS02G Ale to pewnie nic nie zmienia.Jeżdże cały rok więc na śliskim to troche lipa

[ravkill]