ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Robsonik20]

Zdjęcia proszę, zdjęcia;)

[tomson]

DO toft

Tak jak opisałeś z widelcami nie jest tak różowo zawsze coś na drodze staje



Silnika 8FUN nie dało się włożyć do widelca amortyzowanego gdzie jest crystalyte a odwrotnie bezproblemowo.Ten 8FUN jest pod tarczę i mocowania zaczepiają o widelec nawet jak się śrubki wykręci.Do amortyzowanego widelca dospawane zostały wzmocnienia z blachy 4mm wycięte na laserze.Jak widać blachy są dospawane jedna od środka a druga na zewnątrz haków mocujących koła.Wcięcie na ośce ma teraz większą powierzchnię oparcia.Wybrałem rower z widelcem stalowym żeby dało się to pospawać.Widelec amortyzowany gdyby był pod hamulce tarczowe to pewnie bezproblemowo bym zmieścił koło z silnikiem a tak opierał się o rurę widelca.

[tomson]

Do cocos

Znalazłem układ do konwersji 60° na 120° załączam plik.
Wstaw tak pomiędzy czujniki w silniku a sterownik i zobaczymy

---

60_120.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 389 raz(y) 48,25 KB

[cocos]

[tomson]

To które przewody przełożyłeś od silnika czy od czujników hala.
Pisałeś ze niby sprawdziłeś wcześniej wszystkie kombinacje połączeń.

[tomasz_kombi]

[mar56]

Też miałem podobny problem,silniczek szarpał ,przyczynę usunąłem zamieniając przewody od czujników Halla konkretnie zielony z niebieskim.Silnik z przekładnią planetarną typu bafang,do tyłu się obraca z trochę większym oporem,do przodu prawie bez oporu.

[cocos]

Tak jak Mar zamieniłem zielony z niebieskim od sinika.
Diodki świecą się wszystkie także wtedy, gdy bateria jest pusta. Dzięki za zdjęcia, będę analizował.
A co z czujnikiem pedałownia? Szpanowałem, że kosztował mnie 1$, teraz mi głupio

[tomasz_kombi]

To kółko na którym są magnesy powinno być tak założone aby były one widoczne od zewnątrz a nie od strony czujnika (przynajmniej tak działają dwa modele którymi się "bawiłem"). Czy na tym Twoim są strzałki pokazujące kierunek obrotu?

[cocos]

Huston mamy problem!
Kolega, który montował silnik chcąc zapewnić przyleganie podkładki zewnętrznej, liznął widelec szlifierką i chyba przesadził, po po kilkunastu kilometrach wpust na ośkę wyraźnie się rozwarł, tak, że ma ona możliwość częściowego obrotu. Można zastosować klinującą podkładkę w wypustem, ąle obawiam się, że skoro doszło do takiego rozwarcia, to mój widelec nie jest już pewny. Dochodzi do tego sprawa transportu rowerka na uchwycie dachowym, który także ma trzymać tylko za widelec
Zatem walka trwa - co dalej?

[zeeltom]

Kawałek blachy, pilnik i dokręcić dodatkowe mocowanie do widelca.

Kawałek blachy, pilnik i dokręcić dodatkowe mocowanie do widelca.

[cocos]

[toft]

Albo ktoś zjechał połowę grubości widelca albo to tak wygląda. To co prawda niemal poziomka ale nie chciałbym tym jechać jak się urwie...:( Jakie chcesz detale? mocowanie ma być pancerne 10mm powierzchni blachy na ten widelec... może i wystarczy 3-4 ale jak się pytasz to sądzisz, że ktoś powie 1mm? to są przednie widelce... ryzyko awarii powinno podziałać na twoją wyobraźnię...

[tomasz_kombi]

Cytat:

więcej szczegółów please

Takie tylko przykłady:

[cocos]

Ale fajne! Kupię gdzieś takie, na szybko?
Blacha miała z 6mm, po obróbce ma najwyżej 4. Perspektywa awarii w trakcie jazdy nie jest dla mnie tak pzrerażająca jak myśl o wysunięciu się widelca na dachau samochodu - dodatkowa opaska przytrzyma jeszcze tylne koło, więc rower nie odfrunie tylko poskacze sobie robiąc dziurki w dachu... Co gorsze, na tę bolączkę nie pomogą pokazane tu blachy, bo nie da sie ich złożyć z mocowaniem bagażnika - powinien być wsuw a nie otwór.