ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna

ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

Rowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne
Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie


FAQFAQ  SzukajSzukaj  Szukaj z GoogleSzukaj z google  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
Batteryguru baterie do rowerów elektrycznych

Poprzedni temat «» Następny temat
Watomierz - zawyżony odczyt
Autor Wiadomość
siejeje 
początkujący


Dołączył: 14 Maj 2018
Posty: 10
Skąd: Kraków
Wysłany: Pią 13 Lip, 2018   Watomierz - zawyżony odczyt

Założyłem w moim rowerze watomierz/amperomierz z bocznikiem taki jak poniższego linku i zdjęcia, a następnie wykonałem zerową kalibrację zgodnie z instrukcją. Podczas przyspieszania watomierz pokazuje 44A, podczas gdy mój kontroler jest wysterowany na maksymalnie 33A, więc odczyt jest mocno zawyżony.
Bocznik połączyłem z watomierzem przewodami 1,5mm2.

Czy ktoś z szanownych forumowiczów miał styczność z tym watomierzem i wie gdzie może leżeć problem? Czy potrzebna jest jakaś dodatkowa kalibracja bocznika?

https://www.gotronik.pl/1...nia-p-4430.html


 
 
WojtekErnest 
szef


Pomógł: 77 razy
Dołączył: 18 Sie 2012
Posty: 3391
Skąd: Warszawa
Wysłany: Pią 13 Lip, 2018   

Jeśli kontroler pobiera impulsów prąd to odczyty takimi mierniczkami są tylko orientacyjne.
_________________
Użytkownik składaka Kross/Grand Ametyst 24 cale, zasil. 42 V-600 W oraz Bora 602 INTERBIKE
http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=1555
 
 
siejeje 
początkujący


Dołączył: 14 Maj 2018
Posty: 10
Skąd: Kraków
Wysłany: Pią 13 Lip, 2018   

Jaki zatem miernik się tutaj nada?
 
 
madejp 
dyrektor


Pomógł: 21 razy
Dołączył: 19 Paź 2015
Posty: 417
Skąd: Kraków
Wysłany: Pią 13 Lip, 2018   

A pobiera impulsowo? Sterowniki mają na wejściu spore kondensatory co powinno zapobiegać temu, poza tym zaobserwowałbyś skaczące wartości nawet przy stałym poborze prądu. Rozbieżność między sterownikiem a watomierzem, to co najwyżej sugestia, żeby porównać wartości podawane przez watomierz z jakimś w miarę pewnym miernikiem.
 
 
WojtekErnest 
szef


Pomógł: 77 razy
Dołączył: 18 Sie 2012
Posty: 3391
Skąd: Warszawa
Wysłany: Pią 13 Lip, 2018   

Zmierz innym miernikiem (a najlepiej oscyloskopem) napięcie na boczniku.
Być może sterownik sieje zwrotnice na tyle ze pomiar jest wadliwy.
Można też zamiast sterownika włączyć inny odbiornik typu żarówki, grzałki itp aby wymusić prąd rzędu 30 A i sprawdzić czy błąd miernika czy tylko interpretacja.
_________________
Użytkownik składaka Kross/Grand Ametyst 24 cale, zasil. 42 V-600 W oraz Bora 602 INTERBIKE
http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=1555
 
 
borsuk 
prezes



Pomógł: 24 razy
Dołączył: 12 Wrz 2011
Posty: 628
Skąd: Sudety
Wysłany: Pią 13 Lip, 2018   

WojtekErnest napisał/a:

Można też zamiast sterownika włączyć inny odbiornik typu żarówki, grzałki itp aby wymusić prąd rzędu 30 A i sprawdzić czy błąd miernika czy tylko interpretacja.

Od tego bym zaczął i wymuszony prąd może być nawet mniejszy (np. 10A -20A), który można zmierzyć jakimś popularnym miernikiem uniwersalnym.
_________________
Mój rower: BBS02B
 
 
wibi 
prezes


Pomógł: 37 razy
Dołączył: 23 Sie 2014
Posty: 999
Skąd: Śląsk
Wysłany: Pią 13 Lip, 2018   

A może pomiar jest prawidłowy i dobry bo to, że sterownik jest ustawiony na 33A nie oznacza,że chwilowo nie przepuści więcej, szczególnie przy przyspieszaniu.Ważne, co pokazuje przy równomiernej jeździe.
 
 
siejeje 
początkujący


Dołączył: 14 Maj 2018
Posty: 10
Skąd: Kraków
Wysłany: Sob 14 Lip, 2018   

Pomiar raczej jest zawyżony. Akumulator ma nominalnie 20,3Ah. Dzisiaj po naładowaniu na full przejechałem około 25km i miernik zliczył 15Ah, napięcie natomiast spadło do 47,5V czyli około połowy drogi do odcinki. Jakbym dalej jeździł to na pewno miernik zliczyłby ponad pojemność nominalną co rzecz jasna odbiega od rzeczywistości.

Co do prądu wymuszonego to czy mogę użyć zwykłej żarówki na 230v np. 100 watowej? Ewentualnie kilku połączonych szeregowo? Jeśli nie to czym proponujecie to obciążyć w okolicach 10A?

Co do prądu impulsowego to nie jestem pewien czym by się to miało objawiać. Nie czuję ani nie widzę na wskazaniach żadnych skoków.
 
 
WojtekErnest 
szef


Pomógł: 77 razy
Dołączył: 18 Sie 2012
Posty: 3391
Skąd: Warszawa
Wysłany: Sob 14 Lip, 2018   

siejeje napisał/a:


Co do prądu impulsowego to nie jestem pewien czym by się to miało objawiać. Nie czuję ani nie widzę na wskazaniach żadnych skoków.

Tym sie objawia że pobór impulsowy jest (róznie) uśredniany w zalezności od kształtu impulsu, stopnia tzw wypełnienia a z drugiej strony od sposobu pomiaru który byc może zakłada wyłącznie stałe napięcie na boczniku, bez igiełek które widac jedynie na oscyloskopie. Oczywiście duzy kondensator i małe na w.cz to tłumią ale przy takich połączeniach sianie zakłóceń jest częste i wyklucza/zakłóca pomiary cyfrowe.
_________________
Użytkownik składaka Kross/Grand Ametyst 24 cale, zasil. 42 V-600 W oraz Bora 602 INTERBIKE
http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=1555
 
 
siejeje 
początkujący


Dołączył: 14 Maj 2018
Posty: 10
Skąd: Kraków
Wysłany: Śro 18 Lip, 2018   

Napięcie na boczniku wynosi obecnie 53.9V (mierzone multimetrem). Tą samą wartość wskazuje komputerek pokładowy który podłączony jest do kontrolera roweru. Z kolei watomierz pokazuje 54.2V. Zauważyłem też że wraz z rozładowywaniem akumulatora i spadkiem napięcia ta różnica w odczycie zwiększa się do 0.5V. Jakieś wnioski?
 
 
borsuk 
prezes



Pomógł: 24 razy
Dołączył: 12 Wrz 2011
Posty: 628
Skąd: Sudety
Wysłany: Czw 19 Lip, 2018   

siejeje napisał/a:
Napięcie na boczniku wynosi obecnie 53.9V (mierzone multimetrem). Tą samą wartość wskazuje komputerek pokładowy który podłączony jest do kontrolera roweru. Z kolei watomierz pokazuje 54.2V. Zauważyłem też że wraz z rozładowywaniem akumulatora i spadkiem napięcia ta różnica w odczycie zwiększa się do 0.5V. Jakieś wnioski?

Błąd pomiaru wg opisu może wynosić do 0,5% czyli ok. 0,27V. A więc wartośc zbliżona. choć mogłoby być lepiej :) . Gwoli ścisłości - napięcie na boczniku to kilka mV, a mierzysz nap. baterii.
_________________
Mój rower: BBS02B
 
 
djmarcin56 
prezes


Pomógł: 5 razy
Wiek: 33
Dołączył: 05 Sie 2016
Posty: 522
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Pon 23 Lip, 2018   

siejeje napisał/a:
Pomiar raczej jest zawyżony. Akumulator ma nominalnie 20,3Ah. Dzisiaj po naładowaniu na full przejechałem około 25km i miernik zliczył 15Ah, napięcie natomiast spadło do 47,5V czyli około połowy drogi do odcinki. Jakbym dalej jeździł to na pewno miernik zliczyłby ponad pojemność nominalną co rzecz jasna odbiega od rzeczywistości.

Co do prądu wymuszonego to czy mogę użyć zwykłej żarówki na 230v np. 100 watowej? Ewentualnie kilku połączonych szeregowo? Jeśli nie to czym proponujecie to obciążyć w okolicach 10A?

Co do prądu impulsowego to nie jestem pewien czym by się to miało objawiać. Nie czuję ani nie widzę na wskazaniach żadnych skoków.


Żarówki na 230v się nie nadają, kup sobie kilka halogenów na 12v i połącz równolegle i szeregowo w zależności czy 36v czy 48v, można kupić tanio takie żarówki 40-50W, ja mam takie 42w i w układzie 4s4p obciążają pakiet na 36v 550w na początku i 350w na końcu rozładowania.
_________________
Zbieram graty do swojej pierwszej konstrukcji ;)
 
 
wibi 
prezes


Pomógł: 37 razy
Dołączył: 23 Sie 2014
Posty: 999
Skąd: Śląsk
Wysłany: Pon 23 Lip, 2018   

W sklepie AGD albo elektrycznym kupisz spiralę do Farelki,piecyka czy kuchenki za ok.20 parę złotych.Sam taka kupiłem o mocy 1200W i miernikiem odciąłem odcinki o różnych opornościach zależnych od prądu którym chcę rozładowywać baterię.Aby zmierzyć w miarę dokładnie pojemność baterii taki opór podłączam przez watomierz do wyjścia baterii i rozładowuję do odcięcia przez BMS.To chyba jest prostsze i tańsze niż zabawa z żarówkami a dodatkowo mam kilka różnych oporności dla różnych prądów.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Batteryguru baterie do rowerów elektrycznych

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group