ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[hungalabunga]

Czy macie doświadczenie z przewoltowaniem silniczka przekładniowego MXUS XF08 z 36V na 48V?

Pytam bo mam starego bafanga z 24 na 36V i działa to świetnie dając 40kmh, a procentowo to był większy przyrost napięcia

Podpinałem nawet pod 48V ale 60kmh bez obciążenia budziło strach i obawy przed eksplozją:)

[leszcz]

Wyższe napięcie -> mniejszy prąd przy tej samej mocy więc tu nie ma problemu.
Ew problem jaki słusznie zauważyłeś to wzrost prędkości.
Wg mnie o ile nie będziesz przekraczał mocy nominalnej (zbytnio) to nie ma problemu.

Przy tej samej mocy pchanej w silnik przekładnie dostają tym bardziej im niższa prędkość. To jest logiczne. W danej jednostce czasu (1s załóżmy) przy dużej prędkości moc rozkłada się na kilkadziesiąt ruchów trybików. Każdy ząbek odbiera mniej mocy niż przy niższej prędkości. Ta sama moc, pół sekundy -> na każdy ząbek leci 2x więcej mocy (siły).

[hungalabunga]

czyli jesli mam na przyklad sterownik co ma napisane 350W i 36V i silnik nominalnie 24V 250W, to po prostu max taki zestaw wezmie tyle ile moze dac sterownik? oczywista w granicach rozsadku, czyli podpiecie sterownika 500W/36V moze sie skonczyc spaleniem silnika bo przy duzym obciazeniu weznie te 500W? zakladam ze aku zawsze wydala przy tych kombinacjach.

[leszcz]

http://ebike.nexun.pl/jaki-silnik-jaki-sterownik/

[wibi]

[slow]

Kupiłem kiedyś 2 szt Xf08. Jeden na 36V a drugi na 48V.
Nie wiem czy czymkolwiek się różnią. Mają identyczne obroty przy tej samej baterii.

[WojtekErnest]

Ten na 48V mogl byc nawijany cienszym drutem.