ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Andrzejko]

Witam Mam kilka pytań.
Chcę zelektryfikować rower, zwykła damska Merida 28" foto w załączniku.
Niestety z powodu niewielkiej ilości miejsca w ramie, (na oko bidonowa bateria nie wyda), jestem zmuszony wybrać coś w sakwie, więc najsensowniejsze co powinno się zmieścić to chyba BG840 48V 17,5Ah.
I teraz tak
1) Jakie porządne sakwy kupić na baterię, i sterownik?
2) Który zestaw e-bikera wybrać? S1100 czy S2100? Osobiście skłaniam się ku temu pierwszemu (kasa/niższa masa).
3) Powinienem wybrać support na kwadrat czy uniwersalny?
4) Czy może wybrać coś innego? Może da się kupić podobny zestaw taniej?
Silnik z pewnością musi być bez przekładniowy (cisza).
Niestety mam ograniczony czas na konwersję (urlop, itd), więc muszę skompletować wszystko z wyprzedzeniem.
Chętnie wysłucham porad bardziej doświadczonych. Zapraszam do dyskusji.

[Inc0]

sakwa to nie najlepszy pomysł napewno najtańszy na krótka mete ale moze byc katastrofalnie kosztowny w skutkach na dłuzszą mete ( pakiet w sakwie nie jest nieruchomy moze dosjc do przetarć dostanie sie woda zwarcie i pożar gotowy, poszukaj lepiej bagażnika z wbudowanym slotem na baterie lub do bagaznika zamontuj skrzynke z bateria . Silniki bezprzekładniowe maja sens od mocy około 1000W a to pociaga za soba odpowiednio duza baterie i sterownik..niewidze tego w tym rowerze, na upartego da sie zrobic ale masa roweru wzrosnie o jakies 15kg .Zastanów sie do czego ma służyć rower z jaka predkoscia i w jakich warunkach terenowych bedzie jezdzic oraz jaki zasieg jest potrzebny a potem kompletuj fanty

[wiedzmin44]

Lepiej kup huba max 500W przekładniowy, będziesz miał i tak sporo frajdy z jazdy, 40-50 km/h poleci i pod górki będzie dawał radę. Nie ma sensu do takiej ramy dawać takich silników. Ewentualnie mid Bafanga to też dobry pomysł, i tak jak przedmówca mówił, bateria na bagażnik.

[Andrzejko]

Faktycznie macie rację, przemyślę jeszcze raz ten temat. Dzięki.