Passat_EQ - Nie 05 Lut, 2017
Błędna logika. Grubośc drutu nie ma wpływu na grzanie. Grzanie zalezy od bilansu energii odłozonej na silniku do energii (cieplnej) wypromieniowanej z silnika. Pykacz - Wto 07 Lut, 2017 No i wygląda na to że decyzja podjęta w sprawie wyboru silnika i nie będzie to MXUS  Teraz tylko czekać aż dojedzie i można coś tam modzić .
tas - Wto 07 Lut, 2017 Historia zatacza wielkie koło 
Pykacz - Śro 08 Lut, 2017 Powiem że naprawdę nie wiem czy dobrze robię. Zwyczjnie mam sporego stracha przed jazdą rowerem i potencjalnie możliwą kraksą (przy moim szczęściu). Tomas - Śro 08 Lut, 2017 To jest silniejsze od Ciebie po prostu Jak uzależnienie
Pykacz - Śro 08 Lut, 2017 Zobaczymy czy ten QS się sprawdzi w jeździe na co dzień (30km/h) i przy jeździe po lesie. Ciekaw jestem sprawności tego silnika przy takich wytycznych. Ma to 24x5 czyli coś około 9kv , 1kh/1V prawie jak 9c 10x6 lub MXUS 16X4. Jak się nie sprawdzi to z konieczności będzie MXUS 10x6 bo może faktycznie nie jest z tym modelem tak źle i zwyczajnie więcej ich jeździ wiec i usterek więcej. ap0f1s - Śro 08 Lut, 2017 Już parę ludzi męczy ten silnik w górach i nie narzekają. Raczej w tym przedziale cenowym nie kupisz nic lepszego. Pykacz - Śro 08 Lut, 2017 A jakim max prądem w fazy go można karmić ? Uzwojenia 65 mohm . Zastanawiam się nad sterownikiem do niego oczywiście takim by w razie potrzeby wyciągnąć max potencjał z tego QSa. Trochę wypadłem chyba z rynku . Co lepszego jest dostępne za inną kasę? Pomijając QS 273 bo to nieporozunienie w rowerze przy tej wadze. Eryk1000 - Śro 08 Lut, 2017 Kable Qs V3 mają średnice 10mm, ludzie pakują w niego 150A, chwilowo pewnie jeszcze ciut więcej można mu zaaplikować  kwestia kontroli temperatury. Tylko jaki sterownik ? sabek 72150 w miarę rozsądny cenowo i chyba w sam raz aby chwilowo wpakować mu trochę mocy Tylko to napięcie jakie chcesz niskie  niestety z takiego zestawienia ciężko krzesać moc...
|
||||||||
