ICE - Pią 26 Maj, 2017 Decyzja o rozmiarówce podjęta. Będą 19 i 16 cali motocyklowe. Dziś dotarły opony. KENDA K262 
Tomek - Pią 26 Maj, 2017 Fajny uniwersalny bieżnik one mają też się o nie w sklepach pytałem  Dostałeś jakieś z 2016/2017? Masz już jakieś felgi do nich? Jak chcesz mieć najpancerniej to weź porządną stalową felgę (nie tajwan za 50 zł z allegro tylko coś z wyżej półki już  ) Ja założyłem alu ale ona mi nie daje rady bo jeżdże 50 km/h po korzeniach i agresywnie i już mam odkształcenia na rancie więc jak skończy mi się opona to przeplatam na solidną stalową za 3stówki
i będzie czołg Na takie enduro to te alu spoko są. Z przodu alu byłoby spoko bo lekka a stalowa tylko masę zwiększy a nic dobrego nie wniesie. Rowerowe dają rade w najgorszych terenach(moje od nowości w stanie idealnym).
Fajny rowerek się szykuje. Szkoda, że nie mam sprzętu i odpowiednich umiejętniści to też mi się marzy uspawać customa 
ap0f1s - Pią 26 Maj, 2017 Co miałeś za obręcz alu, że już widać odkształcenia? ICE - Sob 27 Maj, 2017 Tomek, co do felg to dzisiaj mają dojechać dwie stalowe felgi o szerokości 1.6. Nie były najtańsze i mam nadzieje że będą ok. Co do opon to dostałem z jedną z końcówki a drugą z połowy roku 2016. Mobil - Sob 27 Maj, 2017
Widocznie amortyzator nie tłumi wybojów, źle pracuje albo masz zbyt dużą mase nieresorowaną (zbyt ciężkie koło, wahacz)
ICE - Nie 28 Maj, 2017 Mały update w realizacji projektu. Udało się w większości pospawać punktowo elementy konstrukcji. Na chwilę obecną wygląda na to że wszystko jest zgodnie z założeniami.  (oby tak dalej). Pozostanie dołożyć pozostałe brakujące blachy i pospawać całość.
Jakie używacie największe zębatki na korbie z przodu? 
Yin - Nie 28 Maj, 2017
Takie: https://photos.google.com/share/AF1QipPw8yOLPz825Fv5gu31r8PWzpdVecX56ok5wGRylGswsVkSqRXqywIUBPKEsjghlw/photo/AF1QipMb0ApwA2AtLCZUujn4RDES6Pv23Jzan662ojCy?key=V2VTNGc0TDhoZ1lOVGR4dkR4cW9VTFZMNk1MOVZ3 75t wielkość blatu jest troszkę większa od wielkości silnika 
Tomek - Nie 28 Maj, 2017
To jeszcze z tyłu 11t i pedałujesz do 80 km/h Ja mam w falconie 50t z przodu i 14t z tyłu i komfortowo do 40 się pedałuje do 50 już nie tak komfortowo ale nadal idzie, szybciej to już sprint :p
Damper chodzi dobrze, na dodatek sprężyna 350lbs dla lepszego wybierania, jedyne co cięższe to dętka crossowa( ciężaza niż rowerowa opona z dętką) i opona moto a wahacz falconowy, lekki nie jest
Bujakoto - Nie 28 Maj, 2017 Nie ma wolnobiegu 11T Tomek. Minimum wolnobieg to 12T. Mam kombinacje 48T przód i 12T tył i przy 60km/h można jeszcze śmiało fajnie pedałować. Powyżej też się da, ale to już bardziej machanie nogami
ap0f1s - Nie 28 Maj, 2017 Pojedynczego wolnobiegu nie ma, ale możesz kupić dnp z 11t 7s i przerobić na 5s jest niższy niż 1 rzędowy 12t z chin. Tomas - Nie 28 Maj, 2017 Tak, na te wolnobiegi też by poszło pewnie masowe zamówienie haha. Ktoś musiał by tylko załatwić sprawę jego przeróbki dla większej ilości sztuk i by było bajer
Bujakoto - Nie 28 Maj, 2017
Ciebie też czeka szlifowanko tego wolnobiegu, hehe Tomas - Nie 28 Maj, 2017 Ja niestety nie użyje go do qs. Do mxusa on się nadaje. Musi być węższy cały. Juz mam kupiony 16 zębów cienki. Bujakoto - Nie 28 Maj, 2017
To sprzedaj go Pawłowi z tego wątku: https://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=6655 Jeśli Ci się nie przyda. Na QS wchodzi inny rozmiar wolnobiegu? Tomas - Nie 28 Maj, 2017 Zostawiam na przyszłość
Gwint ten sam, chodzi o szerokość (głębokości) . Za duża. Zwiększysz dropout silnika |
||||||||||||||||||
