kremir - Sob 04 Cze, 2011 Temat postu: Akumulatory Chilwee - dziwne zachowanie ładowarki Witam, Kupiłem kila dni temu 2 polecane na tym forum akumulatory Chilwee 12V/20Ah (lead-acid batteries for power bike). Do ładowania połączyłem je równolegle pod sprawdzoną i jak sądzę dość dobrą ładowarkę 12V Bosch C3, przeznaczoną dla typowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych oraz żelowych i AGM do 120Ah. Ładowanie trwało kilkadziesiąt godzin i wciąż się nie kończyło. Ponieważ wcześniej sprawdzałem stan akumulatorów próbnikiem i nie wyglądały na mocno rozładowane, zdziwiło mnie to trochę. Odłączyłem więc ładowanie i podłączyłem każdy z akumulatorów osobno. Ładowarka pokazywała że każdy z osobna jest naładowany. Po ponownym podłączeniu równolegle, znów ta sama sytuacja. Mimo pozostawienia na kilka godzin, nie się nie zmieniało - ładowanie było w toku. Skąd może się brać takie dziwne zachowanie ładowarki? kremir - Sob 04 Cze, 2011 ...i jeszcze jedno pytanie. Co oznacza "akumulatory w stanie zimnym?". Pytam bo jeden z trybów ładowania dotyczy właśnie takich akumulatorów i AGM'ów. Anonymous - Sob 04 Cze, 2011 Nie kojarzę tego określenia, ale jeśli ładowarka tak się zachowuje, to ładuj pojedynczo, bo przeładujesz akumulatory i będą do bani. kremir - Sob 04 Cze, 2011 Ok, dziękuję. To tak będę robił. A co do tego trybu to nawet na panelu jest symbol śnieżynki. Może to chodzi zimę i niską temperaturę otoczenia? Nostusek - Sob 04 Cze, 2011 A czy ja mógłbym poprosić o jakiś namiar na te akumulatory? Też za namową kolegów noszę się zamiarem zakupu takowych? kremir - Sob 04 Cze, 2011 Chilwee Anonymous - Nie 05 Cze, 2011 Stan zimny, wydaje mi się, że chodzi o nieużywany akumulator, gdzie nie zachodziły czynne reakcje chemiczne, lub długo stał nieużywany. Albo faktycznie o niskie temperatury  Wie ktoś coś więcej o co tu chodzi? 
kremir - Nie 05 Cze, 2011 zeeltom Jakiej ładowarki Ty używasz do swoich Chilwee? Poniżej cytat z opisu ładowarki Bosch C3:
kremir - Pon 06 Cze, 2011 A może p. Zbyszek Kopeć by sie wypowiedział? Ma chyba jedno z największych doświadczeń z wszelkiej maści akumulatorami i ładowarkami... Zbyszek Kopeć - Pon 06 Cze, 2011 Tu się nie da wypowiedzieć tak na odległość, bo brak prawidłowych danych o problemach, a każdy inaczej określa ten sam problem (szczególnie w tym wypadku). kremir - Pon 06 Cze, 2011 Jakich danych potrzeba? Spróbuję je zebrać i wypisać bo rizumiem że chodzi o pierwszą część problemu. Natomiast ja teraz głównie pytałem o enigmatyczny "stan zimny" akumulatora. Co może oznaczać? Ja nie wymyślam tego tylko piszę to co producent (BOSCH) podaje. Nic więcej tu podac nie mogę, poza typem ładowarki bo więcej danych nie mam. Zbyszek Kopeć - Pon 06 Cze, 2011 Takich określeń też nie znam, może tłumacz instrukcji nie miał pojęcia w temacie. kremir - Pon 06 Cze, 2011 Ot i zagwostka
Niemiecka częśc instrukcji:
Angielska część instrukcji:
Jak by nie tłumaczyć to chyba wychodzi "stan zimny". kremir - Pon 06 Cze, 2011 A jakie parametry sa dodatkowo potrzebne do ew. próby wyjaśnienia zjawiska z początku tematu? Mam dwa akumulatory. Każdy po podłączeniu osobno do ładowarki wykazuje stan "naładowany". Po połączeniu ich równolegle i ponownym podłączeniu do ładowarki, występuje stan ciągłego ładowania. Ładowarka nie przechodzi do trybu "stand by". Napięcia na akumulatorach różnią się od siebie o ok. 0,01V. JerzyZ - Pon 06 Cze, 2011
Pod adresem http://www.kompernass.com...b3763b78532.pdf akapit: * Mode 3 (14.7 V / 3.6 A) This mode is used for charging batteries with a greater capacity than 14 Ah in cold conditions or for several AGM batteries with more than 14 Ah. w polskiej części brzmi: * Tryb 3 (14.7 V / 3.6 A) Ten tryb nadaje się do ładowania akumulatorów posiadających pojemność powyżej 14 Ah przy niskich temperaturach lub do ładowania niektórych akumulatorów wykonanych w technologii AGM o pojemności przekraczającej 14 Ah. |
||||||||||||||||
