ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Arbiter]

Czy ktos moze rozbbieal silniki 250W? chce powiercic w nim dziury dla wentylacji i chłodzenia:(

[Natanoj]

Ja rozbierałem tylko male silniczki elektryczne zasilane 2 paluszkami (czyli 3 v) więc bardzo ci nie pomogę ale zajżyj tu: http://www.wynalazki.mt.c...k%20elektr.html
Może Ci coś pomoże.

[Dawid M]

w tym poście troche na tej stronie krzysztof zrobił kilka zdjęć http://www.elektroda.pl/r...er=asc&start=30

w tym poście troche na tej stronie krzysztof zrobił kilka zdjęć http://www.elektroda.pl/r...er=asc&start=30

[krzysztof1980r]

Kiedyś chciałem zrobić chłodzenie tym chińskim silnikom nawet miało być chłodzone sprężonym powietrzem bo chciałem na czas startu przeciażać mocno prądem. Zrezygnowałem z tego ponieważ zauważyłem że przeciążanie pradem niewiele daje. Wzrost mocy wyczuwa sie do 2x przeciążenia prądem dalej nie ma sensu bo nie daje to wzrostu mocy a jedynie idzie w grzanie uzwojeń i mamy piecyk i wychłodzenie tego też nic nie da wiec chłodzenie odpada. Przy prądzie nominalnym te silniki są tylko lekko ciepłe a bez sensu jest tak projektować aby jeździć na 2x przeciażeniu prądem bo bardzo spada sprawność. Więc postanowiłem przeciażać obrotami
(2x wyższe napięcie) a prąd nominalny wtedy silniki są nadal lekko ciepłe a mocy mam 2x wiecej. Te silniki testowałem podczas jazdy na 72V czyli z silnika 250W uzyskałem 750W przy 3x przeciążeniu napięciem i nominalnym prądzie a gdy dałem dodatkowo 2x prądem to wyszło ponad 1200W. Takie silniki aktualnie mam 3 w maszynie czyli 1200Wx3 to przy dużym przyspieszeniu wygina mi tylną oś (aktualnie to już drugie koło straciłem więc myśle o czterokołowcu)

Kiedyś chciałem zrobić chłodzenie tym chińskim silnikom nawet miało być chłodzone sprężonym powietrzem bo chciałem na czas startu przeciażać mocno prądem. Zrezygnowałem z tego ponieważ zauważyłem że przeciążanie pradem niewiele daje. Wzrost mocy wyczuwa sie do 2x przeciążenia prądem dalej nie ma sensu bo nie daje to wzrostu mocy a jedynie idzie w grzanie uzwojeń i mamy piecyk i wychłodzenie tego też nic nie da wiec chłodzenie odpada. Przy prądzie nominalnym te silniki są tylko lekko ciepłe a bez sensu jest tak projektować aby jeździć na 2x przeciażeniu prądem bo bardzo spada sprawność. Więc postanowiłem przeciażać obrotami
(2x wyższe napięcie) a prąd nominalny wtedy silniki są nadal lekko ciepłe a mocy mam 2x wiecej. Te silniki testowałem podczas jazdy na 72V czyli z silnika 250W uzyskałem 750W przy 3x przeciążeniu napięciem i nominalnym prądzie a gdy dałem dodatkowo 2x prądem to wyszło ponad 1200W. Takie silniki aktualnie mam 3 w maszynie czyli 1200Wx3 to przy dużym przyspieszeniu wygina mi tylną oś (aktualnie to już drugie koło straciłem więc myśle o czterokołowcu)

[Arbiter]

wszystko ok, ale nie moge zrobic juz bardoiiej miekkiej przekłądni. PRzekłądnia bedzie 1:12 i to juz koniec. Wiec silnik musi być chłodzony.

Przecizanie pradem - zgadza sie ze jest złe, ale czasami sie tego nie uniknie. Ponadto zauwaznmy, ze nawet bez przeciazania - jesli silnik ma 500W przy zasileniu 36V i sprawnosc 0,7 to nawet 150W mocy może się wytracać na grzanie. I z tym trzeba cos zrobic.

ten sam silnik przy pracy nominalnej 24V ma 250W i ciepłą jest mniej ale tez sie nagrzewa. ilosc ciepła jest proporcjonalna do mocy (o ile nie ma przeciazen pradowych)

[rudzik6]

[Arbiter]

Wirnik:
http://arbiter.pl/zdjecie/10791

Nawiercone otwory dla poprawy wentylacji:
http://arbiter.pl/zdjecie/10793

Wentylator od komutera:
http://arbiter.pl/zdjecie/10800

I jeżdzimy