![ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna](templates/subSilver/images/logo_phpBB.png) |
ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITERRowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie
|
Ktora oferta na poczatek |
Autor |
Wiadomość |
WojtekErnest
szef
![szef](templates/subSilver/images/ranks/ranks_light7.gif)
Pomógł: 78 razy Dołączył: 18 Sie 2012 Posty: 3453 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Czw 29 Sty, 2015
|
|
|
Jesli masz bateryjke 10S (2×5s) to rozejrzyj sie za zasilaczem 42 V. |
_________________ Użytkownik składaka Kross/Grand Ametyst 24 cale, zasil. 42 V-600 W oraz Bora 602 INTERBIKE
http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=1555 |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Pykacz
szef
![szef](templates/subSilver/images/ranks/ranks_light7.gif)
Pomógł: 16 razy Dołączył: 03 Lip 2012 Posty: 1561
|
Wysłany: Czw 29 Sty, 2015
|
|
|
Raczej nie polecam do starszych ogniw . Jakbyś miał zasilacz 41V to jeszcze bez bmsa można do 41V takim zasilaczem je ładować a co np 10 ładowań ładowarką modelarską wyrównać cele. Ale jak miałbym kupić ładowarkę 41V lub 42V i BMS to wolę dokupić drugą modelarską i zasilacz i mam pełną kontrolę nad każdą celą i podgląd . Dla mnie to najlepsze rozwiązanie z możliwych zwłaszcza do używanych ogniw . |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
irrs
brygadzista
![brygadzista](templates/subSilver/images/ranks/ranks_light3.gif)
Pomógł: 1 raz Dołączył: 26 Gru 2014 Posty: 274 Skąd: Poznan.
|
Wysłany: Czw 29 Sty, 2015
|
|
|
Myślałem o tym, jak macie rozwiązane ładowanie z balansowaniem bez rozbebeszania skrzynki. Pykacz mnie skutecznie przekabacił na rozwiązanie z alarmami, przynajmniej na razie. Na razie mam alarmy na stałe w skrzynce i chyba będę musiał wyprowadzić łączki 5s poza skrzynkę i dać je na zewnątrz. Chyba najlepiej przez lpt.
No i pytanie jak to macie u siebie, jeśli macie alarmy?
Dziś w końcu do pracy przyjechałem na prądzie . Z zatankowanych 41v mam teraz 39 - zobacze ile zostanie po powrocie. Jeśli zostanie niewiele, to będzie potrzebne rozwiązanie szybkiego naładowania aku. Często po pracy potrzebuje zrobić jeszcze 20 km.
Tu pytanie nr 2 - Czy warto ładować trybem szybkim, który jest w ładowarce (turnigy 8 )? |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Patriko
brygadzista
![brygadzista](templates/subSilver/images/ranks/ranks_light3.gif)
Pomógł: 4 razy Wiek: 33 Dołączył: 05 Mar 2014 Posty: 242 Skąd: Słupca
|
Wysłany: Czw 29 Sty, 2015
|
|
|
irrs napisał/a: | Myślałem o tym, jak macie rozwiązane ładowanie z balansowaniem bez rozbebeszania skrzynki. Pykacz mnie skutecznie przekabacił na rozwiązanie z alarmami, przynajmniej na razie. Na razie mam alarmy na stałe w skrzynce i chyba będę musiał wyprowadzić łączki 5s poza skrzynkę i dać je na zewnątrz. Chyba najlepiej przez lpt.
No i pytanie jak to macie u siebie, jeśli macie alarmy?
Dziś w końcu do pracy przyjechałem na prądzie . Z zatankowanych 41v mam teraz 39 - zobacze ile zostanie po powrocie. Jeśli zostanie niewiele, to będzie potrzebne rozwiązanie szybkiego naładowania aku. Często po pracy potrzebuje zrobić jeszcze 20 km.
Tu pytanie nr 2 - Czy warto ładować trybem szybkim, który jest w ładowarce (turnigy 8 )? |
Z tego co pamiętam w trybie szybkim ładowarka nie balansuje ogniw. |
_________________ Jeżdżę na: Coma 3000 |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Pykacz
szef
![szef](templates/subSilver/images/ranks/ranks_light7.gif)
Pomógł: 16 razy Dołączył: 03 Lip 2012 Posty: 1561
|
Wysłany: Czw 29 Sty, 2015
|
|
|
Patriko napisał/a: | irrs napisał/a: | Myślałem o tym, jak macie rozwiązane ładowanie z balansowaniem bez rozbebeszania skrzynki. Pykacz mnie skutecznie przekabacił na rozwiązanie z alarmami, przynajmniej na razie. Na razie mam alarmy na stałe w skrzynce i chyba będę musiał wyprowadzić łączki 5s poza skrzynkę i dać je na zewnątrz. Chyba najlepiej przez lpt.
No i pytanie jak to macie u siebie, jeśli macie alarmy?
Dziś w końcu do pracy przyjechałem na prądzie . Z zatankowanych 41v mam teraz 39 - zobacze ile zostanie po powrocie. Jeśli zostanie niewiele, to będzie potrzebne rozwiązanie szybkiego naładowania aku. Często po pracy potrzebuje zrobić jeszcze 20 km.
Tu pytanie nr 2 - Czy warto ładować trybem szybkim, który jest w ładowarce (turnigy 8 )? |
Z tego co pamiętam w trybie szybkim ładowarka nie balansuje ogniw. |
Chyba dalej balansuje ale szybciej kończy ładowanie . Zdaje się w normalnym trybie kończy przy osiągnięciu 1/10 prądu a w szybkim 1/5 prądu ustawionego jako prąd ładowania . |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
WojtekErnest
szef
![szef](templates/subSilver/images/ranks/ranks_light7.gif)
Pomógł: 78 razy Dołączył: 18 Sie 2012 Posty: 3453 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Czw 29 Sty, 2015
|
|
|
Ja do ladowania wyjazdowego uzywam zasilacza 42 V i co jakis czas wkladam balanser analogowy do zlacza 10S. Pisalem o tym. Link ponizej. |
_________________ Użytkownik składaka Kross/Grand Ametyst 24 cale, zasil. 42 V-600 W oraz Bora 602 INTERBIKE
http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=1555 |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
irrs
brygadzista
![brygadzista](templates/subSilver/images/ranks/ranks_light3.gif)
Pomógł: 1 raz Dołączył: 26 Gru 2014 Posty: 274 Skąd: Poznan.
|
Wysłany: Pią 30 Sty, 2015
|
|
|
WojtekErnest, Pykacz dzieki za rady. Musze to troche przemyśleć, bo znowu się rozbija o koszty. Chyba tańsza opcja to druga ładowarka, ale i tak póki co inwestycja taka musi poczekać. Na razie będę obserwował forumowy bazar, może coś się trafi.
Edit: Jak policzyć wh/km bez watomierza na podstawie ładowania? Wtłoczyłem w baterię 6,5 Ah, średnie napięcie miałem 39, dystans 25km. Czy to daje: 6,5*39/25=~10wh/km? |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
WojtekErnest
szef
![szef](templates/subSilver/images/ranks/ranks_light7.gif)
Pomógł: 78 razy Dołączył: 18 Sie 2012 Posty: 3453 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Pią 30 Sty, 2015
|
|
|
Ladowarka li-ion 42 V to koszt ok 75 zl, zaletą hermetycznosc, male rozmiary i to ze jest jedna i typowa dla innych rowerow z zasilaniem 36 V. |
_________________ Użytkownik składaka Kross/Grand Ametyst 24 cale, zasil. 42 V-600 W oraz Bora 602 INTERBIKE
http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=1555 |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
irrs
brygadzista
![brygadzista](templates/subSilver/images/ranks/ranks_light3.gif)
Pomógł: 1 raz Dołączył: 26 Gru 2014 Posty: 274 Skąd: Poznan.
|
Wysłany: Pią 30 Sty, 2015
|
|
|
@WojtekErnest
Tanio! Nie spodziewałem się. Myślałem, że takie ładowarki mają ceny 200-300 zł.
Na razie zakupy odkładam na bok. Najpierw zobaczę ile naprawdę jest zasięgu, bo wczorajszy był na nienapompowanych kołach (pompowanych pomką ręczną). Wczoraj dopompowałem do 3.7 bara i dzisiaj zrobiłem blisko dwukrotnie większy dystans przy takim samym spadku napięcia. Pozatym wczoraj mogłem niedoładować baterii - zdaje się, że ładowanie wyłączył timer w ustawieniach. |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
WojtekErnest
szef
![szef](templates/subSilver/images/ranks/ranks_light7.gif)
Pomógł: 78 razy Dołączył: 18 Sie 2012 Posty: 3453 Skąd: Warszawa
|
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
tas
szef tas
![szef](templates/subSilver/images/ranks/ranks_light7.gif)
Pomógł: 154 razy Dołączył: 02 Kwi 2012 Posty: 6169 Skąd: Beskidy
|
Wysłany: Pią 30 Sty, 2015
|
|
|
Mam taką ładowarkę i z 3A ładowania wyciąga max 1.5-1.7A. Naładowanie akumulatora 18Ah zajmuje jej 12h Ale przynajmniej za taką cenę działa w miarę ok. |
_________________ Silniki, sterowniki : SKLEP tel: 792304416
Kod rabatowy: "FORUM"
Ogniwa: SKLEP
Blog o ebajkach BLOG |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
WojtekErnest
szef
![szef](templates/subSilver/images/ranks/ranks_light7.gif)
Pomógł: 78 razy Dołączył: 18 Sie 2012 Posty: 3453 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Pią 30 Sty, 2015
|
|
|
Te ładowarki mają charakterystykę dostosowaną do Li-ionów i pewnie gdy aku ma 3V x 10 = 30 V to prąd
jest na poczatku ok 3 A, potem dłuzsza faza ok 1,5- 1,8 A a końcówka ładowania (> 41V) to szybko malejący prąd kilkaset mA -> 200 mA. A gdy jeszcze BMS wyrównuje na końcu
to trwa zanim się zapali zielona lampka.
Ale wyjazdowo, do podładowania zdecydowanie się przydaje. |
_________________ Użytkownik składaka Kross/Grand Ametyst 24 cale, zasil. 42 V-600 W oraz Bora 602 INTERBIKE
http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=1555 |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
irrs
brygadzista
![brygadzista](templates/subSilver/images/ranks/ranks_light3.gif)
Pomógł: 1 raz Dołączył: 26 Gru 2014 Posty: 274 Skąd: Poznan.
|
Wysłany: Pią 30 Sty, 2015
|
|
|
No więc zrobiłem dzisiaj 20 km, ze średnią prędkością 22km/h. Pół akumulatora mam naładowane tj jedno 5s. Weszło 2,5 Ah. Ładuje drugie pół i pewnie też będzie 2,5 Ah.
Dobrze rozumiem, że skoro są to półówki połączone szeregowo to oznacza, że amperogodzin nie dodajemy i wychodzi, że 20 km kosztuje mnie 2,5 Ah?
Dalej liczymy to razy napięcie: 2,5 x 40 [Ah x V] = 100 Wh.
Następnie: 100 / 20 [Wh/km] = 5 wh/km
Tak to pamiętam z lekcji fizyki. Walnąłem się, czy tak to wychodzi? |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
tas
szef tas
![szef](templates/subSilver/images/ranks/ranks_light7.gif)
Pomógł: 154 razy Dołączył: 02 Kwi 2012 Posty: 6169 Skąd: Beskidy
|
Wysłany: Pią 30 Sty, 2015
|
|
|
Tak się nie liczy Wh |
_________________ Silniki, sterowniki : SKLEP tel: 792304416
Kod rabatowy: "FORUM"
Ogniwa: SKLEP
Blog o ebajkach BLOG |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
irrs
brygadzista
![brygadzista](templates/subSilver/images/ranks/ranks_light3.gif)
Pomógł: 1 raz Dołączył: 26 Gru 2014 Posty: 274 Skąd: Poznan.
|
Wysłany: Pią 30 Sty, 2015
|
|
|
@tas
Ok, spaliłem.
@WojtekErnest
Dzięki za linka. Dobra opcja na wypady. Na wiosne sobie ją kupię, bo budżet już trzykrotnie przekroczylem. |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
|