ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Tomas]

Jako że przewijały się takie posty w różnych tematach proponuje jeden zbiorczy.

Wielu E-bikerów narzeka na bóle w plecach lub nadgarstkach przy użytkowaniu roweru.
Szczególnie doskwiera to w rowerach elektrycznych na których spędza się więcej czasu niż na normalnych i dodatkowo trzeba mieć ręce sztywno na kierownicy (w jednej pozycji) żeby operować manetkę gazu, co powoduje bóle dłoni i nadgarstków. Pochylona do przodu pozycja na większości rowerów górskich niestety też temu nie sprzyja.

Macie jakieś patenty, lub rozwiązania konstrukcyjne na ten problem w swoich konstrukcjach, castomach i innych ?
Jakie ramy stosować (poza oczywistymi poziomkami) żeby przejechać wiele kilometrów bez uporczywych bóli które zabierają przyjemność z jazdy e-bikiem
itd. itp.

Żeby była amortyzacja to chyba idealna konstrukcja na elektryka długodystansowego
http://www.electrabicycle...K_M-R_CAT_d.jpg
http://s22.postimg.org/a3972tkq9/IMG_2007.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/0d/fe/4d/0dfe4d57a6decd2d4f19944505be0b0b.jpg

[Szwagier]

Staram się mieć wyprostowaną sylwetkę: mostek regulowany, podniesiony na maksa do góry, a pod nim 4 cm podkładek. Amortyzator z przodu o skoku 100mm dodatkowo podniósł przód. Kierownica ze wzniosem ok 3 cm. I teraz w końcu nie narzekam na pozycję za kierownicą, w porównaniu do fabrycznego ustawienia roweru. A dodatkowo mam jeszcze rogi dla większego wyprostu.

EDIT:
a pod tyłek pantografowa sztyca Suntour i żelowe siodełko
Żona w swoim ma fajną kanapę - Wittkop Medicus Gel 2, polecam!

[Tomas]

Szwagier, zapodasz jakąś fotke

[syntony]

Też dałem podkładki, zmieniłem mostek i kierownicę na giętą. Wygodniej się jeździło, ale i tak w końcu skończyło się wymianą ramy na fulla.
Jest dużo lepiej, choć po 70km dalej czuję plecy i nadgarstki.
To chyba wina słabych mięśni albo wady kręgosłupa bo przecież ludzie robią po 200km rowerami szosowymi w prawie leżącej pozycji i oponami grubości parówki i nie narzekają

[Eryk1000]

Na tych zwykłych ludzie więcej pracują wszystkimi mięśniami, chyba tu jest rozwiązanie czemu mniej ich boli w elektryki trzeba większej wygody jak na tapczance

[maran_hand]

[Tomas]

Im bardziej wyprostowana pozycja tym lepiej dla naszych rąk ale wtedy trzeba zadbać o "szynkę" i siodełko poszerzać, bo musi przejąć ciężar prawie całego ciała. Temat siodełek to temat rzeka bo każdemu pasuje inne. Trzeba metodą prób i błędów znaleźć to swoje jedyne, ulubiene

[wolfwilk]

Moje ulubiene jest wąskie jak stringi, z szparą wentylacyjną. Czasem służy do siedzenia, jazda miejska. Ale głównie do kontroli szynką położenia tylnego koła. Takie półpodparcie. Siodło o wiele wyżej niż kierownica. Trzy punkty podparcia na rowerze, siodło, pedały, kierownica. Ciężar przenoszony w zależności od sytuacji. Kręgosłup wygięty jak u kota, nigdy prosto jak na krześle, bo wtedy poszczególne kręgi klepią o siebie, a u kota pracują wiązadła. Tak potrafię cały dzień, ok. sto i powyżej km. Przeważnie 65 - 80 km bez wspomagania. Spacery ok. 45 km.
Ciekawe, jak będę jeździł, gdy w końcu się zelektryfikuję, jeszcze tylko skrzynkę zrobić i poskładać.
Polecam, pozycja 70-letniego kota gotowego do skoku!

[zeeltom]

Preferuję tylko jak najszersze siodełka. W słoneczniku, to dopiero mam komfort, bo fotel samochodowy ze wszelkimi regulacjami położenia. Czasem się kładę i jadę jak na tapczanie

Preferuję tylko jak najszersze siodełka. W słoneczniku, to dopiero mam komfort, bo fotel samochodowy ze wszelkimi regulacjami położenia. Czasem się kładę i jadę jak na tapczanie

[Szwagier]

[maran_hand]