ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[jaszczur]

Znalazłem polską firmę produkującą interesujące silniki.W przygotowaniu silnik 12 kW DC a także samochodzik el. dziwnie przypomina mi melexa...

http://www.komel.katowice.pl/elipsa.html

Znalazłem polską firmę produkującą interesujące silniki.W przygotowaniu silnik 12 kW DC a także samochodzik el. dziwnie przypomina mi melexa...

http://www.komel.katowice.pl/elipsa.html

[Zbyszek Kopeć]

Ale oni nie podają żadnych parametrów silnika. Podobno masa tych silników z tego linku jest bardzo duża (porównawczo).
A o cenie tych silników boję się myśleć.

[Lisciasty]

Ano właśnie... poczekajmy na konkrety z ich strony, a ZWŁASZCZA na wykres
sprawności. Co z tego że potencjalnie fajny mocny silnik, kiedy zasięg samochodu będzie marny?

[jaszczur]

Ano poczekajmy.

Ano poczekajmy.

[blazej]

Samochód nazywa się ELIPSA i jeżdzi po gliwicach na przykład. Jest własnością Wydziału Elektrycznego Politechniki Śląskiej.

Samochód nazywa się ELIPSA i jeżdzi po gliwicach na przykład. Jest własnością Wydziału Elektrycznego Politechniki Śląskiej.

[Zbyszek Kopeć]

To moje MELEXY były lepsze i miały lepsze zasięgi (już 2 szt sprzedałem).

[blazej]

Niewątplilwie, chodź ELIPSA nie ma najlepszych osiągów, jest jednak projektem nowatorskim, została zaprojektowana i wyprodukowana od podstaw w Polsce. Z tego co wiem, napędzana jest silnikiem z magnesami trwałymi 2,2kW, do którego układ zasilania (falownik) wykonali pracownicy politechniki.

Niewątplilwie, chodź ELIPSA nie ma najlepszych osiągów, jest jednak projektem nowatorskim, została zaprojektowana i wyprodukowana od podstaw w Polsce. Z tego co wiem, napędzana jest silnikiem z magnesami trwałymi 2,2kW, do którego układ zasilania (falownik) wykonali pracownicy politechniki.

[Zbyszek Kopeć]

Ma 2 silniki, a jeden waży więcej niż silnik w moim aucie.
Moje auta są samochodami osobowymi i prędkości mają samochodowe, a ELIPSA ma prędkość max. motoroweru, ALE WOLNIEJ TO TEŻ BEZPIECZNIEJ.

[blazej]

Zgadza się, dwa silniki po 12kg każdy. Ma Pan rację, prędkość (ok 30km/h) nie klasyfikuje Elipsy jako samochodu.

Zgadza się, dwa silniki po 12kg każdy. Ma Pan rację, prędkość (ok 30km/h) nie klasyfikuje Elipsy jako samochodu.

[mosfet]

Z tym, że woniej nie to zawsze bezpieczniej.

Jak ktoś jedzie szybko, to wiadomo, że jedzie prosto. Jak się muli to zgaduj-zgadula co wykombinuje.

Z tym, że woniej nie to zawsze bezpieczniej.

Jak ktoś jedzie szybko, to wiadomo, że jedzie prosto. Jak się muli to zgaduj-zgadula co wykombinuje.

[Zbyszek Kopeć]

Jadąc wolniej dajemy sobie szansę, że zdążymy gdzieś uskoczyć przed jakimś nałogiem lub szaleńcem bez wyobraźni; czyli zawsze bezpieczniej; zaś szybciej to auto nami rządzi, a droga się jakby zwęża.
Jadąc wolniej można zauważyć laski w laskach (czasem pod laskiem), bo życie jest piękne, a widoki często ciekawe.
Jadąc szybko nabawić się można choroby lokomcyjnej (bóle krzyża i karku (ccoś jak korzonki).

[zeeltom]

[Zbyszek Kopeć]

Jeżdżę czasem (przed następną przeróbką) spalinowymi, ale po amerykańsku lub zachodnioeuropejsku, czyli staram się zgodnie z przepisami (EV też).
Widzę, że większość przestrzega przepisów, ale zdażają sie tacy (i tych widać), którzy na 50-tce jadą 120 km/h, potem nie wyhamuje lub ktoś wyskoczy i w ten sposób robi wielki korek; czyli on jest zawalidrogą, albo szybciej dojeżdża do korka i utrudnia innym skręcanie.
Zgodnie z fizyką; ruch burzliwy w rurze jest zawsze spowalniający.

A wszystkim innym kierowcom taki pirat jest obojętny, ale jak przez niego stoją, to każdy by w tej chwili mu dokopał.
W sumie każdemu przeciętnemu kierowcy dynda ile kogoś auto wyciągnie, ważne żeby się nie rozwalił i nie stał się nam zawalidrogą; lub nie trafił kogoś i znowu w sumie ten pirat jest zawalidrogą. W takim przypadku w korku wszyscy narzekają, że policja ich nie wyłapuje, bo przecież powinni używać radarów.