ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Jimmy]

Dzień dobry.
Proszę o pomoc w temacie zapewne błahym dla fachowca.
Niestety to nie jest moja dziedzina i nie mam pojęcia co z tym zrobić.

Mam rowerek fabryczny bez manetki, 36V, silnik 250W z czujnikiem PAS przy korbie.
Do tej pory to mi odpowiadało bo wspomagania używałem tylko w razie konieczności.
Jednak kontuzja kolana uniemożliwia mi jazdę nawet przy niewielkim nacisku na pedały.
Sprawdzam czy jest możliwość instalacji manetki a jeśli tak to jakiej?

W wiązce przy kierownicy mam jedną do niczego nie podłączoną, wtyczkę.
Pomierzyłem napięcia na niej i poniżej jest rysunek z moich pomiarów.
Po chwilowym podaniu napięcia dla bezpieczeństwa przez opornik 10 kom na styk nr.4
silnik startuje ale tylko na chwilę, tak jak w przypadku otrzymania sygnału z korby.

Nie wiem dla czego nie mogę dodać fotki ok. 120kB więc opiszę moją wtyczkę.

styk 1 - +5V
styk 2 - masa
styk 3 - +42V
styk 4 - ? jak na niego podam napięcie to silnik na ok 2 sekundy startuje

[r2d2]

Odłącz tego PAS'a, odepchnij się (albo nie) i zobacz czy ruszy. Te chińskie sterowniki działają różnie. Rowerek PAS 250W fabryczny to aż za dużo informacji jak na ogarnięcie takiej awarii

[zeeltom]

Jakie napięcie podajesz na 4? Manetka daje napięcie od około 1V do 4V.

[r2d2]

Można zastosować potencjometr 1k ochman i też zadziała.

[zeeltom]

Niekonieczne do końca. Potencjometr poda napięcie do 5V a nowe sterowniki traktują to napięcie jako zwarcie i wyłączają napęd. Typowo sterowanie jest do 4,2V.

[Jimmy]

[Jimmy]

[zeeltom]

Jeśli kontroler nie ma wejścia na manetkę, to nic nie zrobisz. Pozostaje wymiana kontrolera na inny z wejściem na manetkę.

[Jimmy]

[zeeltom]

Nie zawsze wszystkie wtyczki kontrolera są wykorzystywane. Jak nie działa tam manetka, to nie zadziała i tyle. Jeśli upierasz się na manetkę, to pozostaje ci wymiana sterownika.

[Jimmy]

[zeeltom]

W cenie około 100 zł kupisz sterownik uniwersalny z samonauką i obsługą PAS i manetką. Wymiana nie jest trudna.