ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[MixhaL]

[tas]

No i się wyjaśniła zagadka
Ja tylko dodam, że w moim BMSie na 50A mam 18 tranzystorów i to na radiatorze, a w tym ze zdjęcia na 40A jest 8 i to bez radiatora

[superwojownik]

Wlaśnie pierwsza myśl jaka była to przegrzewanie sie BMS tym bardziej że jest on w obudowie a póżniej pomyślalem nad kabelkami i że coś nie styka.
A może to wina sterownika mój jest 50A a BMS ma 40\80A
Napewnoo poprawie chłodzenie tranzystorów może to pomoże

[Adam Wysokiński]

[superwojownik]

Wlasne przy maksymalnym gazie sie wylancza ale przy mniejszym nie

[tas]

No to wszystko wskazuje na problem z BMSem właśnie. Zmniejsz prąd sterownika na jakiś czas (jak sterownik ma więcej jak 2 drutu pomiarowe prądu to mu do testów wylutuj jeden) i obadaj zmiany.

[Eryk1000]

A jakie tranzystory są w tym BMSie jakie oznaczenie ? Nigdzie nie widać miejsca pomiaru prądu płynącego przez BMS na tej płytce.

[toft]

To nie kwestia ramy. Wsadź do dowolnej ramy prawie 2kwh lifepo4... Będziesz gościem:). To by się dało zmieścić tylko w przestrzennej dedykowanej konstrukcji. Albo sprytnie wykorzystując miejsca w rowerze. Ale i tak wymagałoby to podziału batki przynajmniej na dwie części. No ale tak to jest:).

[Szymek]

[superwojownik]

Może problem jest w przewodzie poniewaz zlutowałem to z przewodem ten niebieski posiada jedynie zewnętrznie miedź ale we wnątrz jest to żelazo chyba jest to kabel typowy do uziemnienia pisze ze kabel jest stosowany do uziemnienia np. Auta

Ps. Posiadam jeszcze jeden sterownik 40a 1500W a więc nie musze zmieniać prądu w swoim 2000 watowym , będe sprawdzal jakby coś to dam znać jakie efekty

[Adam Wysokiński]

[gienek333]

Może bateria ma bezpiecznik bimetaliczny?

[Adam Wysokiński]

Kolega superwojownik napisał, że po odpięciu wtyczki i ponownym podpięciu (akumulatora) znów działa. Jest to objaw wyłączającego się BMSa. Powraca do normalnej pracy po zdjęciu obciążenia.

[superwojownik]

Witam
Niestety okazało się że teraz nic nie działa
Bateria jest ałkowicie naładowana , napiecie na baterii bez BMS to 71.9 V , a z BMS pokazuje 69.7V
, gdy podłącze sterownik , silnik itp. I włacze baterie to napięcie spada automatycznie do minimum i teraz nic Nie dziala ,nawet teraz spada napiecie bez dotykania manetki gazu ,sprawdzałem na drugim sterowniku i to samo jest , napewno winą nie są przewody , czy jest możliwość naprawy BMS może ktoś sie zna? ,Jak sprawdzić czy jest uszkodzony? posiada on radiator na tranzystorachbale na wcześniejszych zdjęciach go zdjołem ,
Może ktoś ma na sprzedaż BMS dla pakietu 20s lub gdzie taki kupić ?

[gienek333]

Jakie jest napięcie na baterii z podłączonym BMS?