ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[deckardmst]

Posiadam taki oto sterownik Sterownik 72V . Pytanie następujące, poszukuję możliwości zmniejszenia napięcia odcinającego zasilanie gdy spadnie ono poniżej 62V. Zmniejszenie do 52 (pod konfiguracje 16s Li-Po albo całkowite usunięcie tego zabezpieczenia najlepiej. Pytanie który rezystor za to odpowiada.

Może miał ktoś do czynienia z takim bądź podobnym sterownikiem i coś pomoże. Przyda się zawsze innym.

Zdjęcia wnętrza:

[Eryk1000]

W sterownikach wystarczy zmienić jeden rezystor w dzielniku napięcia. Daje się o trochę większej wartości, najlepiej policzyć na kartce . Na tych zdjęciach nie mogę zlokalizować tego dzielnika. Musisz poszukać tego dzielnika sam w pobliżu VCC. Ewentualnie zrób zdjęcie o większej rozdzielczości patrząc na wprost na płytkę to może to wypatrzę

[deckardmst]

A no o tym rezystorze to ja właśnie wiem ale nie wiem który to będzie dokładnie

[MRosiak17]

Może uda się komuś odnaleźć owy rezystor na sterowniku który posiadam:
YK89 48V

Będę bardzo wdzięczny.
Czy aby usunąć zabezpieczenie można usunąć rezystor czy należy zmienić go na inną wartość?

[Mechano]

MRosiak17,
Usunięcie rezystora spowoduje, że procesor nie dostanie żadnej informacji o napięciu akumulatora. Jeżeli nie ma żadnego zabezpieczenia od tego to wywalenie jednego rezystora wyłączy tę funkcję.

[tas]

Żadna informacja = 0V, które jest na pewno mniejsze niż Vmin w sterowniku. Serio wtedy nie wyłączy się?

[MRosiak17]

Jeśli dobrze rozumiem to usunięcie rezystora spowoduje ustawienie UVP = 0V, tylko gdzie znajduje się dzielnik napięcia?

[Mechano]

Tas o tym nie pomyslalem. Ale zauwaz ze nie bedzie wtedy zadnej informacji a nie 0V. Ciekawe jak by sie zachowal sterownik.

[tas]

No właśnie brak napiecia = ADC jest 0 = napięcie jest zero.
Po to się zmienia rezystory, żeby dzielnik napięcia zrobić i napięcie minimalne np 30V na wejściu procka było takie, jak dla 40V. Tak samo jak z oszukiwaniem na większy/mniejszy prąd.

Jak na mój gust to znaleźć trzeba dataszita, zobaczyć gdzie procek ma wejścia ADC i przepikać każde nich gdzie idzie. To od napięcia będzie dość charakterystyczne bo będzie na pewno szło w kierunku VCC przez dzielnik napięcia i może jakiś wzmacniacz.
Niestety jest wiele sterowników i PCB i w każdym fizycznie te są gdzieś indziej. No ale jak najbardziej jest to do ogarnięcia.

[tomson]

Możesz zrobić lepsze zdjęcia żeby można było odczytać wartości rezystorów

---

reg.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 366 raz(y) 476,05 KB

[deckardmst]

No i uwaliłem sterownik ... pięknie. Ten właśnie co na początku tego tematu. Przez niestosowanie soft startu jak mniemam. Dziś zaraz po podłączeniu wtyczki od baterii brak reakcji na manetkę. Po zdjęciu obudowy sterownika i podłączeniu zasilania widać migającą na czerwono diodę cyklicznie co ok 1s. Przy złączeniu przewodów self-study koło drga przez 3 sekundy lewo-prawo, przy ruszeniu manetką zatrzymuje się koło stawia mocny opór, sterownik wydaje cichy pisk a mosfety się grzeją. I to wszystko ... czyli pewnie na śmieci. Wizualnie brak jakichkolwiek uszkodzeń/przepaleń itp.

Manetka jak i halotrony w silniku dostają napięcie (4,4V wg. wskazań woltomierza)

[tas]

Sprawdź czy mosfety są ok. Jak sa ok to sterownik ma awarię, jak są zepsute to wymiana powinna rozwiązać sprawę. Przecież to są tanie elementy. Nie trzeba od razu kupować jakichś IRF4410, tylko jakieś 75n75 czy coś.

[Mechano]

Tutaj masz instrukcję jak multimetrem sprawdzić czy tranzystory są sprawne. Nie tylko mosfety!
https://www.youtube.com/watch?v=3EwtIatXyr8

[deckardmst]

Dzięki za pomoc, jutro podziałam.

[graziano]

Żeby nie zakładać nowego wątku:
Dotarł właśnie mój kontroler



Low-V ma na 63V, Szukałem z zapasem napięcia a nie spojrzałem na napięcie odcięcia

Jak mam szukać tego rezystorka? Jest SMD czy zwykły? Gdzieś między czerwonym od zasilania a procesorem, tak? Nie wiem jaki mam procesorek, bo jest na nim naklejka. Nie chcę jej na razie ściągać bo wciąż rozpatruję opcję odesłania kontrolera do Chińczyka i wymianę.