ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[BartekR]

Witajcie!

Kupiłem właśnie używany skuter elektryczny celem jego przerobienia na własny pojazd.

Mój problem polega na tym, że po jego rozebraniu i odłączeniu wszystkich niepotrzebnych mi rzeczy (klakson, światła) silnik obraca się strasznie wolno!

To 250W silnik. Skuter produkcji chińskiej, w bardzo dobrym stanie. Przed rozebraniem na części testowałem go, jeździł bez zarzutu. Akumulaory naładowane.

Nie wiem w czym tkwi problem i tutaj chciałby Was prosić o jakąś radę.

Do kontrolera jest podłączony silnik, akumulator, manetka gazu i stacyjka. Na zdjęciu widać to najlepiej.

O co może chodzić?

Czy te wszystkie lampki, klakson i wyświetlacz muszą być podłączone?

Czy podłączenie zaprezentowane na zdjęciu jest dobre?

Będę bardzo wdzięczny za pomoc!

[/img]

Witajcie!

Kupiłem właśnie używany skuter elektryczny celem jego przerobienia na własny pojazd.

Mój problem polega na tym, że po jego rozebraniu i odłączeniu wszystkich niepotrzebnych mi rzeczy (klakson, światła) silnik obraca się strasznie wolno!

To 250W silnik. Skuter produkcji chińskiej, w bardzo dobrym stanie. Przed rozebraniem na części testowałem go, jeździł bez zarzutu. Akumulaory naładowane.

Nie wiem w czym tkwi problem i tutaj chciałby Was prosić o jakąś radę.

Do kontrolera jest podłączony silnik, akumulator, manetka gazu i stacyjka. Na zdjęciu widać to najlepiej.

O co może chodzić?

Czy te wszystkie lampki, klakson i wyświetlacz muszą być podłączone?

Czy podłączenie zaprezentowane na zdjęciu jest dobre?

Będę bardzo wdzięczny za pomoc!

[/img]

[Arbiter]

Klakson nie musi, ale musi byc zwarta jedna wtyczka ktora leci do stacyjki (lub jest to podlaczane do hamulca)

[BartekR]

Co to znaczy w praktyce, że jest "zwarta"?

Sama stacyjka działa, tzn po przekręceniu kluczyka silnik reaguje na przekręcanie manetki gazu, ale obroty są bardzo małe. Koła ledwo się obracają.

Nie działa tez wyświetlacz, nic się na nim nie pojawia. Chciałem go odłączyć, ale po odczepieniu tego żółtego kabla, który łączy się z silnikiem i zielonym kabelkiem, silnik nie reaguje.

Co to znaczy w praktyce, że jest "zwarta"?

Sama stacyjka działa, tzn po przekręceniu kluczyka silnik reaguje na przekręcanie manetki gazu, ale obroty są bardzo małe. Koła ledwo się obracają.

Nie działa tez wyświetlacz, nic się na nim nie pojawia. Chciałem go odłączyć, ale po odczepieniu tego żółtego kabla, który łączy się z silnikiem i zielonym kabelkiem, silnik nie reaguje.

[Arbiter]

Zrob zdjecie kontrolera. Co tam masz podlaczone i jakie on ma wyjscia

[BartekR]

[Arbiter]

a probowales podlaczyc tak jak wszystko bylo na poczatku?

[NocnyPtak]

1) Sprawdz, czy przypadkiem nie pomyliłeś wtyczek.
Teoretycznie, te wtyczki są różne i nie powinno się dać ich pomylić. Ale zazwyczaj 2-3 są podobne i wtedy o pomyłkę łatwo. Ja kiedyś zrobiłem właśnie tak i wyświetlacz nie działał (zdaje się, że pomyliłem migacze z hamulcem). Moim zdaniem, to najbardziej prawdopodobna przyczyna. Nawet jeżeli jesteś pewien, że podłączyłeś to prawidłowo - sprawdź jeszcze raz czy nie da się czegoś z czymś zamienić!
2) Sprawdz, czy są dobre styki. Może masz mały prąd z akumulatora, bo "klemy" słabo trzymają. Możliwe też, że gdzieś masz zwarcie (przy takiej prowizorce jak na zdjęciu jest to prawdopodobne). Jeżeli to możliwe, sprawdź ile prądu oddaje akumulator (to by ci wyjaśniło, czy masz zwarcie czy nie).
3) Spróbuj podłączać kolejno elementy. Zacznij od zestawu podstawowego (silnik + kontroler + akumulatory + manetka) a dopiero potem (jeżeli wszystko będzie działać ok.) podłączaj kolejne elementy.
Do prawidłowej pracy silnika nie są potrzebne pozostałe peryferia (a zwłaszcza wyświetlacz!)

[BartekR]

Problem rozwiązany! Wina leżała po stronie przepalonego bezpiecznika w kontrolerze. Bardzo dziękuję za wszystkie porady!

Problem rozwiązany! Wina leżała po stronie przepalonego bezpiecznika w kontrolerze. Bardzo dziękuję za wszystkie porady!