ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Bujakoto]

Poprawione, wszystkie zdjęcia aktualnie ważą tyle co wcześniej jedno.

Sorry panowie.

[Bujakoto]

Nie chce zakładać jakieś nowego wątku z jednym pytaniem, więc zadam je tutaj:
(nie edytuje powyższego postu, ponieważ zależy mi na tym aby ktoś pomocny zauważył pytanie, a przy edycji nie widać że coś napisałem )

Jestem właśnie po powrocie z mikro zlotu 3city
Było ZAJEBIŚCIE !

Na spotkaniu zaistniała pewna realna szansa na przeskok z silnika 9C na MXSUS.
Po powrocie do domu zauważyłem jednak, że MXSUSy mają oś M14

Mam pytanie (może trochę głupie), jednak dla mnie to czarna magia.

Ja mierzy się tą Oś w MXSUS'ach?
To ten płaski odcinek czy ten zaokrąglony?




Aktualnie w ramie mam ledwie 10mm
Te końcówki na osie są stalowe 100%, nie jestem pewien czy waga całego roweru (~20kg) nie jest spowodowana stalową ramą (jest ciężka)



Zdjęcia skompresowane do maximum.

[tas]

omg
No chyba oczywiste, że silnik (prawie każdy) ma po to oś jajkowatą, żeby mieć możliwość włożenia w widełki 10mm standardowego roweru, prawda?

[Bujakoto]

Zajefajnie TAS, dzięki!

Czyli ta frezowana część ma 10mm

Sprawdziłem dziś ramę w bike'u, jest 100% stalowa:
a) Magnesem, który przykleił się do ramy
b) W stalowej ramie hak na tylną przerzutkę jest razem z ramą i tak jest u mnie.

To daje chyba ciut lepszą wytrzymałość ramy stalowej nad amelinium, więc obawy na wytrzymałość 20 letniej konstrukcji w tym akurat przypadku wychodzą na plus.

MXUS = max 5 rzędów wolnobiegu.
Słyszałem na forum, że jest jakiś kalkulator online do zmierzenia względnej kompatybilności łańcucha i zebatki w korbie przy wymianie kasety na wolnobieg.

Ma ktoś może link do tego kalkulatora?
Trochę tych wolnobiegów na allegro jest, cena również całkiem spoko:
http://allegro.pl/listing...%20rz%C4%99dowy

EDIT:

Dostałem link:
http://www.moreactivities...ha-rowerowego/#

Mam pytanie:
Czy zmieniając kasete (7rzęd: 11-28) na wolnobieg (5rzęd: 14-28) wymienić trzeba również łańcuch i przednią zębatke? Czy "jakoś to będzie"?

[Bujakoto]

Dziś dotarł silnik z Nexun, zdecydowałem się jednak ostatecznie na MXUS'a.

Tak wygląda całość przed procesem montażu czy stan na teraz
Rower rozebrany do zera.
Na zdjęciu kierownice, amorek i koła są już gotowe.

(na fotce brakuje jeszcze docelowego sterownika wektorowego, pikacza i wielu śrubek, ogólnie pierdół).



Właśnie rozpoczynam montaż..... życzcie mi powodzenia, bo laik ze mnie totalny !

[Tomas]

Będzie dobra maszynera

[Bujakoto]

No dobra zaczynają się schody.....

Chodzi o BMS:


Patrząc na powyższą fote lecimy od prawej zaczynając od B1.
B1 = podłączamy pierwszą cele, kolor kabelka czarny, pierwszy na baterii to MINUS, jest OK.

B14 ostatnie = 15 kabelek to na baterii jest PLUS, a tutaj na BMS kabelek ma kolor czarny to znaczy ma być MINUS?

Czy to nie ma znaczenia czy minus czy plus, podłączamy każdą cele po kolei?
Ktoś pomoże?

[umbur]

Kolory nie mają znaczenia. Leć po kolei, a będzie dobrze .

[madejp]

Bujakoto, a nie zastanowiło Cię, że do B1 podłączasz pierwszy (1) kabelek, a do B14 piętnasty (15)?

Najprawdopodobniej pierwszy czarny kabelek jest oznaczony GND, a dopiero czerwony to B1.

P.S. BMSy widziałem tylko na zdjęciach i schematach.

[Bujakoto]

Dokładnie madajp, zastanawiałem sie jak to zostało ponumerowane. Dziwnie.

Kabelki polutowane
Dzięki chłopaki za pomoc.

[Bysiu22]

[Szwagier]

Ja wczoraj lutowałem kabelki do swojego BMSa (16S). W komplecie oczywiście wtyczka z kabelkami...Zacząłem od "minusa" i dopiero 4 kabelki przed końcem zauważyłem, że tych z wtyczki BMSa mam tylko trzy, a od strony baterii 4 szt. Przeliczyłem wszystkie kable i faktycznie - z wtyczki BMSa był jeden za mało (16 szt. wtyczka 16 pinowa). Przyjrzałem się gniazdu w BMSie: opisy na laminacie były takie: B-, B1, B2..itd. I gniazdo jest wlutowane dopiero od B1. Więc przelutowałem przewody i pierwszy kabel (-) z baterii do balancera przylutowałem NIE do wtyczki, ale bezp. do płytki do B-, dopiero drugi do wtyczki (jako B1).

[Bujakoto]

U mnie pierwszy był już jako B1.
Dziwna numeracja, jak widać nie tylko ja miałem z tym problem
BMS polutowany.

Dziś dotarły opony........... i tutaj jestem trochę zdziwiony.
Kupiłem Panaracer FIRE XC PRO ECO (bez czerwonego paska)



a przyszło coś takiego:






Takie brzydale, fuj!
I ten dziwny biały nalot, jest wszędzie, łuszczy się. Wodą nie schodzi, tylko tarcie palcem.

Ten biały osad to normalne?
Ogólnie opony przyszły brudne, nie wiem gdzie je trzymali.
Obie zwinięte w wciśnięte w format A4 tylko grube A4.

Zastanawiam się czy nie odesłać, już poprzednie biedne Kendy są dużo lepsze.
No i miały być 54-559 a jest marne 50-559, wąskie!

[Tomas]

No ja nigdy nie dostałem ani też nie widziałem w sklepie opon w takim stanie. Jak by to był proszek do zdmuchnięcia to się zdarza. Widać że coś z nimi nie halo. Nie przeszły odbiorów jakości w fabryce ? Jak masz możliwość to zwracaj. Ja polecam shwalbe smart sam. 2.25 na nasze trójmiejskie warunki. Szerokość od kostki do kostki 59 mm.

[Bujakoto]